Опять выдавило :(

[GAM]

Была проблема с двигателем с осевыми вкладышами с заменой коленвала и вкладышей!
в выходной выдавило сальник передний коленвала эмоций полна з думал вкладыши опять
Притащил домой померял осевое смещение коленвала 0,1мм
Не понятки что это с ним?
разобрал все спереди -сальник выдавило
Но что удивило он так легко ставится на место без сопротивления более менее сильного и вынимается рукой

Вобщем сделал насечки на стенках гнезда сальника и поставил новый
Все работает
Во как сальник может выдавить и без осевого смещения колена !!!!!

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Отремонтировал за 3 часа сам без проблем но не нравиться что он относительно лекго запрессовывается

 

[Denis]

Ответ: Опять выдавило

Да я ни в коем случае не издеваюсь я выкладывал инструкцию и фото
но помоему в Автонавигаторе а так вот вам немного букв

Спасибо тебе!!!

2Админам: Нуно как-нить добавить в статьи

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

Так я не понял у тебя их два осевых вкладыша?????????

Вкладыш конечно-же оказался один, моторист то-же удивился когда увидел такие дела.

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

Вот поэтому ВСЕМ посмотреть номер двигателя и поставить если его нет второй вкладышь,рано или поздно он подведет на большие бабки ,а так пару выходных комплект осевых и немного герметика и все дела.
Где вы еще сьэкономите 20000 за пару дней

 

[hoopoe]

Ответ: Опять выдавило

Вот поэтому ВСЕМ посмотреть номер двигателя и поставить если его нет второй вкладышь,рано или поздно он подведет на большие бабки ,а так пару выходных комплект осевых и немного герметика и все дела.
Где вы еще сьэкономите 20000 за пару дней

угу, а еще куча девайсов, гараж с лебедкой и так далее

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

ну это святое Канава Лебедка туева куча приспособлений
Другой вариант следить за осевым смещением бысто и регулярно
Есть инструкция по проверке но она в PDF

 

[hoopoe]

Ответ: Опять выдавило

Есть инструкция по проверке но она в PDF

дык давай... выкладывай... или на мыло мну кинь hoopoepg@gmail.com

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

если \вложил то смотрите

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

GAM, посмотрел сегодня на колено, на рабочей поверхности прокопало порядочную яму, вкладыш выело аналогично, ну и действительно конкретный задир под сальником, похоже в прошлый раз когда смещение было не так критично при смене сальника один "нехороший человек" выдирал сальник "зубилом" и запорол колено.

Посмотрел что нужно сделать для установки второго осевого вкаладыша - действительно нужно немного доработать надфилем выемку для упора на вкладыше. Спасибо за подсказку.

Уфф...ну вот купил запчасти, на круг вышло:

Коленвал - 5300
Комплект осевых вкладышей - 550
Сальник задний - 619
Сальник передний - 248
Болт шатуна(8 штук по 45 руб) - 360
Прокладка поддона картера - 1357
Ремень ГРМ (Dayco) - 720
Итого: 9154


Ну и в обязательном порядке сцепление поменяю:
взял оригинальное Mopar(либерти) - 6200
подшипник выжимной - 439

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

заводская инструкция по установке второго полукольца написана так что необходимо сточить выступ на вкладыше я пошел другим путем проточил гнездо в крышке до нужного
Смысл один а результат аналогичен
Кстати недорога а что не стал остальные вкладыши менять?

 

[SSA]

Ответ: Опять выдавило

Кто подскажет как по номеру движка определить когда он выпущен? И до какого времени шли такие движки?Номер моего 026710435

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

GAM, мы с мотористом пришли к мнению что лучше всё-таки проточить гнездо в крышке - как у тебя.

 

[прапор]

Ответ: Опять выдавило

Герметик спецыальный под плиту вкладышей забыл. ОН зеленого цвета и дорогущий а без него ни как.

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

прапор, Я его не забыл - я его просто ещё не нашел - не купил.

GAM Остальные вкладыши в идеальном состоянии. Да и не так мне просто всё найти было быстро и недорого. Считай что на отсальные вкладыши я забил - хотя если спецы с этого форума уболтают - то время прикупить ещё есть.

 

[прапор]

Ответ: Опять выдавило

GAM как тебе так легко иэнту плиту оторвать удалось при помощи киянки я ее кувалдой через брусок пол часа долбал пару брусков в щепки раздолбил

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

Кто подскажет как по номеру движка определить когда он выпущен? И до какого времени шли такие движки?Номер моего 026710435

026 день года начиная с 1 января -значит 26 января
7 -2007 год соответственно
остальное маловажно
был где то список по двиглам поищу дам

по заводским данным 0607ххххххх и далее 2 кольца (данные непроверенные)

 

[прапор]

Ответ: Опять выдавило

Кто подскажет как по номеру движка определить когда он выпущен? И до какого времени шли такие движки?Номер моего 026710435

по подписи пройди том найдеш

 

[GAM]

Ответ: Опять выдавило

GAM как тебе так легко иэнту плиту оторвать удалось при помощи киянки я ее кувалдой через брусок пол часа долбал пару брусков в щепки раздолбил

Ты моего зятя не видел могу фото дать он мне колеса монтирует и демонтирует шины на диск без монтажек )))) потом киянки ремонтировал я
на фото он слева а справо моя дочь

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

прапор, C герметиком всё сложно оказалось, найти без номера очень сложно, во всем известном Экзисте со мной даже разговаривать не стали, сказали нет такого и всё тут.(хотя как потом оказалась такая позиция для заказа у них есть - но из принципа там его покупать не буду

Гугл помог, название его: анаэробный герметик MOPART BED PLATE SEALANT, номер 04773257

 

[Процион]

Всем добрый день.
Сегодня был в сервисе, устанавливали сцепление Mopar. Предложили за дополнительную плату установить дополнительные вкладыши, чтобы избежать проблем с осевым люфтом. "Неофициально" это бы обошлось в десять тысяч рублей, а официально (тут сотрудник техцентра поднял глаза к небу) это будет стоить несколько больше.

Моему двигателю ровно пять тысяч километров, осевой люфт точно не измерял, но рука на шкиве чувствует небольшой толчок, когда кто-то выжимает сцепление. Вот думаю, как поступить. Ждать, пока кончится гарантия (остался ещё год), или сделать поскорее?

 

[Guestsss]

Ответ: Опять выдавило

Процион, если осевой люфт даст о себе знать в гарантийный срок - то официалы заменят тебе движок (по моим данным ремонт не осуществляют, а меняют целиком) - а если у тебя выдавит передний сальник из-за осевого смещения после окончания гарантии (у меня это 34 тысячи (два года один месяц) - то ремонт будешь осуществлять за свой счет. По сути, если у тебя двиг также с одним осевым вкладышем то можно поднять бучу с требованием устранения этого недостатка по гарантии (если-бы у меня был гарантийный случай, я может и попыиался заморочиться по этому поводу - ИМХО это явно не соответствует параметрам двигателя). А 10 штук и более за эту работу - для официалов это явно перебор - с учетом того что они просто будут устранять гарантийный случай.