Общая информация о маслах от Клаус вертолет и gorill

[gorill]

Сейчас велик ассортимент моторных и других масел,однако в погоне за непонятным престижем или желанием "сделать получше" запросто получаем "как всегда",если не хуже.Масло,особенно моторное,должно соответствовать требованиям завода-изготовителя или превышать их,но тут есть масса нюансов.Туда,где нужна минералка определенной группы можно лить только минералку или полусинтетику,т.к.полностью синтетическое масло практически в своей базе не имеет нефтяной основы,а,значит все уплотнения в двигателе рассчитаны на воздействие продуктов перегонки нефти и могут,мягко говоря,не выдержать воздействия синтетики.Кроме того,минералку можно(в критических случаях) смешивать с минералкой другого производителя,а вот с синтетикой дело обстоит несколько иначе.Касательно групп и вязкости сегодня подготовлю краткий обзор и прикреплю к сообщению.
Основа взята с сайта _http://www.toyota-faq.ru.У кого будет желание почитать без моих вырезок и вставок,посмотреть на графики и таблицы прошу заглядывать туда.

 

[Алексей595]

Не поленился, дошёл до машины, взял книгу и сделал скан.

 

[Дед Вова]

Не поленился, дошёл до машины, взял книгу и сделал скан.

Такая камасутра и у нас имеется. Только в те времена, когда ваяли эту книгу жизни для Волги, в стране, кроме указанных масел в книге, ни чего и не было! В те годы, мы кушали только "Заморскую", кабачковую. А сейчас и красную, и чёрную мажем...

По совету главного из ЗМЗ, (ныне пенсионера), я лет семь назад, удалил масляный радиатор. Потому, что без этой детали, масло "АВТОЛ - 6" разбодяженное по ГОСТ 1054-78, 0т 1978 года, и заменить не чем было в стране. А оно, без масляного радиатора, чуть нагреется и по вязкости - сплошной C2H5OH!
Сейчас сотни разных масел, и есть много, не меняющих свою вязкость при разных температурах. Я с новья, лью в двигло "ТЕКСИКУ, Hovaline. А для него, масляный радиатор, как для моего кастрированного кота Мурзика, Виагра.
Так что, автокамасутры придерживаться, конечно нужно, но...
А за фотку страницы № 18 - спасибо! Не зря сфотил.

 

[Алексей595]

Раз зашёл разговор о вечном. Т.е о масляном радиаторе, то не поленюсь ещё раз и сделаю скан про радиатор. И что мы видим.
Радиатор предназначен для лета и движения со скоростью 100-110км/ч.
Т.е если машина катается в городе и не жарко, вполне можно обойтись и без радиатора.
В моём случае радиатор нужен. Даже когда прохладно. Я даже удалил краник. Заказал шланг с запрессованным штуцером с конической резьбой и теперь дует на прямую. И радиатор стоит увеличенный от 105й.
По поводу масел. Книга 2000 года, как и машина. Всё уже было в стране. И масло в том числе. Даже импортные аналоги указаны.

 

[Pro100Max]

Что б я так жил-)))

 

[Алексей595]

По теме добавлю. Масло использую синтетику 5-40. Покупаю в Ашане. Француского разлива. Называется S7. Судя по отзывам на oilclub.ru, масло хорошее.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4365-masla-s7-auchan-ashan/
Стоит в половину от брендовых. 5литров 1680руб.
Пользую почти год. Недавно менял прокладку поддона. Внутри мотор чистый. Давление на горячую при 2500об 3атм. Нигде не течёт.

 

[GAZ 327502]

АУ! Специалисты! В июле ремонтировал мост Машина ГАЗ 3110. коробка пятиступка. После ремонта моста залито масло см. фото, заодно заменил и масло в коробке, (пока был на подъёмнике) см фото.

Подскажите!
в мост залито с маркой "API GL -5", а вот в коробку, залито "API GL -4". Гаражные "Кулибины" утверждают, что "GL-4" Вредно для Волги. На этом масле она развалится. Надо искать "GL-5"
Так ли это?

По своему опыту скажу чем гуще трансмссионка тем дольше КПП ходит. На газель пробовал лить полусинт. мобил КПП зашумела через 100 с небольшим тыс. при чем залива на зиму т.к. сигналка с автозапуском и в мороз не заводится((

 

[Алексей595]

Газелисты на газельклубе побольше нашего ездят. Там есть отзывы о 75-140 синтетика с пробегом 300т. А для газелевской КПП это очень не плохо.

 

[Дед Вова]

По своему опыту скажу чем гуще трансмссионка тем дольше КПП ходит.

А что из них гуще? GL-4 или GL-5 ?

 

[Alexq55]

А что из них гуще? GL-4 или GL-5 ?

Не то и не другое. GL это обозначение наличия противоизадирных присадок, а они на вязкость не влияют. Нужную вязкость надо выбирать по другой маркировке - 75, 80, 85 W для холодов и 80, 90, 140 для рабочей температуры.

 

[Алексей595]

Масло 80 и 140 при нормальной рабочей температуре имеют одинаковую вязкость. Но при повышении t в тяжёлых условиях, 80 станет жидким, а 140 сохранит вязкость.

 

[443]

Читал не давно что масла стандарта по API SN имеют меньшее количество противозадирных присадок. И что для наших двигателей больше подойдут масла SL, SM.
Так ли это на самом деле? Вообще в чем принципиальные различия межу выше обозначеными стандартами.

 

[александр76яр]

Читал не давно что масла стандарта по API SN имеют меньшее количество противозадирных присадок. И что для наших двигателей больше подойдут масла SL, SM.
Так ли это на самом деле? Вообще в чем принципиальные различия межу выше обозначеными стандартами.

Клуб по маслам в помощ,но ИМХО подсказывает что по барабану особенно для 402 двигателя.

 

[Carmanager]

"Паутинка" от Lubrizol.
Сравните, например MB229.5 vs API SM

 

[keizer]

сколько рою интернет, не могу найти ни одного теста по смешиванию масел... считаю что про вспенивание и пр ужасы это байки... кто нибудь лично сталкивался? вот лежит у меня дешевая полксинь Лукойл супер 10/40 и синь мобил1 по 3 литра не туда и не сюда, стоит не стоит? в итоге получится нечто среднее думаю))) типа Лукойл люкс)))

 

[Royal257]

Работал на высоковольтном участке, соответственно было трансформаторное масло. Была рекомендация на проверку совместимости масел: налить в стакан пополам, перемешать и оставить, по моему на сутки. Дальше смотреть расслоится или нет.

Так что и с автомобильным маслом можно провести эксперимент, там кроме расслоения может быть еще и осадок из-за реакции несовместимых присадок.

 

[GAZ 327502]

сколько рою интернет, не могу найти ни одного теста по смешиванию масел... считаю что про вспенивание и пр ужасы это байки... кто нибудь лично сталкивался? вот лежит у меня дешевая полксинь Лукойл супер 10/40 и синь мобил1 по 3 литра не туда и не сюда, стоит не стоит? в итоге получится нечто среднее думаю))) типа Лукойл люкс)))

Полусинь можно смешивать только с полусинькой да и то не желательно присадки могут не подойти друг к другу и получится не что то лучшее а наоборот что то худшее. тем более смешивать полусинтетику с синтетикой

 

[keizer]

@GAZ 327502, это я слышал много раз, интересно узнать факты, вы лично с подобным сталкивались? тесты может где видели по смешиванию? и в моих словах не упоминалось про лучшее, Лукойл супер не станет от этого мобилом это понятно итак...

 

[Royal257]

Я видел только печальный результат смешивания антифризов, вся система охлаждения была забита гранулами. А ведь основа как правило одна - этиленгликоль, только присадки разные.

 

[GAZ 327502]

@GAZ 327502, это я слышал много раз, интересно узнать факты, вы лично с подобным сталкивались? тесты может где видели по смешиванию? и в моих словах не упоминалось про лучшее, Лукойл супер не станет от этого мобилом это понятно итак...

Наблюдал картину заклинившего ДВС РЕФа по словам моториста заклинил т.к. в минералку долили полусинтетику лично ни владельца ни водителя не знаю потому это со слов но двигун был в кошмарном состоянии увидел разобранный а вообще то на РЕФе движки почти вечные от того и зашел разговор. Сам извините не пробовал но подозреваю что советы типо попробуй смешать в бутылке если не свернется то можно это чушь.

 

[-=Серёга=-]

Как-то на местном форуме человек отдавал канистры с полусинтетикой (масло новое, просто оставалось по литру - полтора) так я доливал его себе в ГАЗель. Ни каких проблем со смешиванием не обнаружено. Правда прежде чем смешивать прочитал очень много различного материала в сети.