Машина около 3 лет, за последние пол года вынесла все мозги. Сначала порвало цепь распредвала, заменил звезды на каблуки. Механические натяжители поставил. 3 раз за пол года срывло шестерни масляного привода. Ну не знаю в чем проблема. Сделаешь примерно на полтора месяца хватает и срывает. Что странно машина с грохотом работает. Доезжает до гаража своим ходом. Сейчас опять на ремонте. Из-за чего такая фигня?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Большая проблема Обрывает привод маслонасоса.
- Автор темы MissourII
- Дата начала
Re: ЗАдалбала
Скорее всего что-то погнуло когда цепь порвало.
Скорее всего что-то погнуло когда цепь порвало.
Re: ЗАдалбала
Гнуть там нечего, только сам привод, но он нормально крутиться,
Гнуть там нечего, только сам привод, но он нормально крутиться,
Re: ЗАдалбала
Скорее всего там проблема, которую на глаз не выявить. Мне кажется, что все-таки что-то погнуло.
Скорее всего там проблема, которую на глаз не выявить. Мне кажется, что все-таки что-то погнуло.
Re: ЗАдалбала
Так и есть, потому что срывает болты. Работает отлично. Приехал с работы норм, через 10 мин поехал в магазин и загорелась лампа и двиг зашумел, сразу понял что это. Больная тема, Ремонтировать не долго. Закрутил снова и все норм. Но пока доберешся до туда пол двига разберешь
Так и есть, потому что срывает болты. Работает отлично. Приехал с работы норм, через 10 мин поехал в магазин и загорелась лампа и двиг зашумел, сразу понял что это. Больная тема, Ремонтировать не долго. Закрутил снова и все норм. Но пока доберешся до туда пол двига разберешь
Re: ЗАдалбала
Точнее какие шестерни и какие болты.
Один раз заморочиться и нормально перебрать двигатель. Если под шестярнями маслянного насоса подразумевается промежуточная шестерны ГРМ, то похоже что промежуточный вал гнутый (шестерня работает с биением, вот её болты и ламает)
К тому, что написал KillFlash, добавлю, что имеет смысл и заменить втулки пром. вала. Однако в домашних условиях это сделать проблематично. А чтобы болты крепления шестерён к валу не откручивались, там же идёт специальная пластинка под болты: когда болты зажаты, то нужно загнуть хотя бы по одному углу этой пластинки, чтобы "законтрить" болт от раскручивания.
Добавлю больше, ВСЕ болтовые соединения ГРМ надо садить на фиксатор резьбы
Последнее редактирование:
у меня они не откручиваются, их ломает у меня
Болты промежуточной шестерни?
Тогда несколько вариантов:
Нарушена плоскость на промвале
Кривая звезда промвала
Перетянутые болты промежуточной шестерни
Разбирать и ВНИМАТЕЛЬНО дефектовать
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
А почему нет версии с болтами не по феншую? Там же не обычные болты из строймага должны быть, а каленые?
Сначала пришлось прикручивать болты из строй мага, их оторвало, потом на заказ пришлось делать, тоже оборвало. Сейчас с рабочего двига снял. Буду надеяться что все норм будет
Была такая фигня на одной Газели.
Аж шестигранник привода в штопор заворачивало.
Замена масляного насоса решила проблему, в последний раз его просто заклинило.
До этого лазал не я, поэтому предпосылок не знаю.
Аж шестигранник привода в штопор заворачивало.
Замена масляного насоса решила проблему, в последний раз его просто заклинило.
До этого лазал не я, поэтому предпосылок не знаю.