Нужна помощь,ЗМЗ 40210D не тянет.

[Hijack]

Приветствую всех, и прошу помощи, в моей проблеме.
Уже месяц борюсь с этой проблемой,да все в безтолку,двигатель туг на разгон, и больше 100км/ч не хочет разгонятся, педаль в пол, шума появляется много расход газа бешеный(авто на газу) а толку нет.На бензине дела обстоят еще хуже,провалы, подергивания,и т.д.Карбюрато К151, полностью выпотрошен, выправлены все поверхности, все заменено на новое, тщательно промыт и продут. Двигатель компрессия 9.2 во всех цилиндрах, ГБЦ откапиталил, шарошкой обработал седла и притер клапана, зазоры клапанов выставил.Зажигание бесконтактное, провода и свечи новые. Что только не заменил, но все впустую, все грешу на шестерню распредвала может ли быть проблема в ней?

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Забыл написать, двигатель этот приобрел как донора, прежний владелец говорил, что после минимальной капиталки, обошелся только заменой колец, и вроде шлифовкой коленвала.Может думаю горе мастера что то напортачили с шестерней, а я тут голову ломаю?

 

[Allexxey]

Буду пробовать проверять фазы газораспределения, накопал данные по градусам, начеркал на картонке, буду клеить на шкив колена, посмотрим что получится,

кстати опиши методу, многим пригодится, я думаю

 

[волга эксклюзив]

Hijack, съезди в любой сервис с диагностикой, как минимум фазы газораспределения (по твоему шестерня) либо подтвердится либо исключится, заодно по содержанию СО выяснят какая смесь попадает в цилиндры и что ей мешает гореть. Заодно увидишь УОЗ на разных режимах работы двигателя.
У нас подключение стоит 500 р.

А интересно, куда подключают диагностику на 402 двигателе? Особенно УОЗ.

 

[SvS]

куда подключают диагностику на 402 двигателе? Особенно УОЗ

УОЗ стробоскопом посмотреть можно, заодно проверяется работа центробежного и ваккумного регулятора в трамблёре.

 

[Hijack]

кстати опиши методу, многим пригодится, я думаю

Думаю пригодится, многие интересуются этим вопрос про шестерню, а ответов нет.
Опишу все в подробностях эту процедуру.
Вырезаем из картона круг D-156мм это для шкива(ЗМЗ 402) для 24д вроде меньше диметр.
Далее делим и расчерчиваем по транспортиру градацию через 10 градусов можно и по 5.
0- градусов будет верхняя мертвая точка 1 или 4 цилиндра.
И начинаем отмечать нам нужные точки фаз распределения впускного и выпускного клапана.

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Продолжение
Данные вроде точные, у меня сошлись.
открытие впускного за 12* до ВМТ, закрытие с запаздыванием на 60* после НМТ.
Выпускной открывается с опережением на 54* НМТ
Закрывается с запаздыванием на 18* после прихода поршня в ВМТ

 

[Hijack]

Главное не перепутать направление врашения коленвала, я по началу ошибся и неправильно разметил.
далее эту картонку приклеиваем на шкив колена,
совмешая отметку на шкиве ВМТ и 0 градусов на картонке, крутим колено и смотрим на клапана первого либо четвертого цилиндра.
Все просто вроде. что если не понятно, спрашивайте, обязательно отвечу.

 

[m010103]

А интересно, куда подключают диагностику на 402 двигателе? Особенно УОЗ.

Вместо свечи вкручивается свеча-датчик, на свеч провод вешают датчик, газоанализатор. На моник получаем все параметры фаза газораспред, обороты, состав смеси, компрессию, уоз, со/сн