Нужен ли резонатор?

[iDDD]

У меня система такая: штаны, потом прямая труба, идет на глушитель, потом гусеобразный загиб над мостом, ну и выхлопная. Не уверен, как правильно там все называется, но порядок вышеописанный, сегодня может сфотографирую и выложу, как оно выглядит.

Собственно, в чем вопрос. Подозреваю, что вместо прямой трубы, что от штанов до глушителя, должна стоять фигня, именуемая резонатором. Почитал форум: эта фигня, оказывается, имеет свойство цеплять за кардан и асфальт. Поскольку назрела революционная необходимость замены этой самой трубы (прогорела под хомутом крепления к штанам), стою перед выбором: брать такую же, или такую же, но с резонатором.

Что вообще дает резонатор (ну или как он правильно называется), сильно ли с ним звук становится тише, как он влияет на появление характерного фирменного пердежа?

 

[BarsV8RT]

На форуме gaz21.ru есть много инфы по поводу установки глушителя от газ 52 а так же отзывы. И ещё, этот противный звук издаваемый выпускной системой 402 исправляется установкой вып. колектора от змз24д правда с установкой машина теряет прыть...

 

[vovo4ka]

Что-то я не до конца понял по поводу промежуточной трубы и "резонатора"
В каталоге железяки на 029 идет
Труба промежуточная ГАЗ-31029 ОАО ГАЗ 31029-1203250 260 руб.
_http://www.mkad86.ru/acat/model17/group56.html?go=84292
а на 3110
Резонатор ГАЗ-3110 дополнительный ЗМЗ-402 ОАО ГАЗ 3110-1202105 510 руб.
_http://www.mkad86.ru/acat/model19/group64.html?go=91748#p91743
по чертежам одно и тоже
Или на 029 нету пламгаса? по размерам они взаимозаменяемые? а то разница в цене 2 раза

 

[Олег]

vovo4ka, в ПОИСК!!!

 

[iDDD]

Раз тему подняли, отпишусь.

У меня стоит такая система: штаны - труба - глушитель - длинный гусь от 2401. Фирменного пердящего звука нет. Выхлоп по громкости немного выше среднего. Кто хочет избавиться от характерного дребезжания, рекомендую: дешево, из штатных волговских элементов, и прогорать практически нечему.

 

[ExeGT]

заменил штаны на новые из нержавейки, поставил пламягаситель и глушак(резонатор,доп. резонатор зовите как хотите) - стало тихо , на больших оборотах громко может быть, но не так как было, свободно в салоне разговаривать можно , прекрасно слышно. Мой совет - заменить штаны! Ах да , и по теме - резонатор и пламягаситель нужны!

 

[Mortis]

ExeGT
Намного не понял насчет штанов: какие стояли и какие поставил? В чем отличие?

 

[Batat]

ExeGT
Намного не понял насчет штанов: какие стояли и какие поставил? В чем отличие?

как я понял у него стояла система старая. представляет из себя следующее: штаны (короткие) промежуточная труба, глушитель, резонатор (иногда и его не бывает, просто глушитель. гусак от 24) штаны короткие потому что промежуточная труба длинная до самого глушителя. схема здесь _http://www.konsulavto.ru/acat/model74/group58.html
более новая система следующая: штаны длинные, доп. резонатор (пламягас) глушитель, резонатор. схема здесь _http://www.konsulavto.ru/acat/model19/group64.html

 

[ExeGT]

ExeGT
Намного не понял насчет штанов: какие стояли и какие поставил? В чем отличие?

штаны были старые ржавые, и не было пламягасителя,была просто труба после штанов ,глушак тоже прогорел, был как сито.Поставил новый глушак от 3102 тяжелый, штаны так и брал 402двиг. на 4-хступку (по длине такие же как и старые штаны) и пламягаситель от 3110 (по длине такой же как и просто труба) встали как родные.

 

[Mortis]

ExeGT
А, то есть единственное принципиальное изменение - добавился пламягаситель. В плане динамики ничего не изменилось?

 

[Batat]

штаны были старые ржавые, и не было пламягасителя,была просто труба после штанов ,глушак тоже прогорел, был как сито.Поставил новый глушак от 3102 тяжелый, штаны так и брал 402двиг. на 4-хступку (по длине такие же как и старые штаны) и пламягаситель от 3110 (по длине такой же как и просто труба) встали как родные.

скорее всего труба которая у тебя стояла просто была подрезана под нужную длинну. потому и штаны остались как старые и длинной как доп резонатор. для информации, прошу не путать штаны 24 и 3110 они разной длинны. сам 3 дня назад поменял всю систему. мне сначала дали штаны от 402 двигателя но не сказали от какой волги(почти как новые, чуток юзаные). и когда я собрался менять они оказались длиннее. потом купил родные штаны, они чуть короче и встали как надо, без болгарки и сварки.

 

[vovo4ka]

поставил вместо доп резонатора простую трубу.
Не скажу, что изменения офигенские, но мне кажется как-то полегче двигателю.

В дальнейшем думаю поставить систему от сарая.

 

[lll]

a правда, что резонатор и глушак снижают 25 прц. Мощей двига?

 

[vovo4ka]

lll, ну 25 это ты загнул )
Но процентра 3 думаю да

 

[lll]

у нас раньше на кольцевых гонках все волги без глушаков и резонаторах гоняли. Мне объяснили якобы много мощей забирает эта вся система.

 

[полковник2]

Мне объяснили якобы много мощей забирает эта вся система.

Не так уж и много. Но без нужного сопротивления на выхлопе эффективность ДВС снижается!
Гонщики снимают глушители и резонаторы в том числе и в борьбе с лишним весом болида.

 

[Mortis]

lll
Нормальный выпуск (а не как на волгах) мощу наоборот добавляет. Банки выкидывают исключительно для экономии веса.

 

[NNZMihan]

Буквально месяц назад менял штаны и промежуточную трубу на своей 105-й... Ну так вот наслушался советов "бывалых" рушил выбить заглушку в резонаторе, но потом опомнился подумал еще и решил просто насверлить в ней пару дырочек, а точнее 4 приблизительно с такой же частотой как и на внутреней трубе резонатора-пламягасителя. Шуруповерт и длинное сверло мне позволили сделать это на эстакаде без лишних проблем! Вроде как и пламя будет гаситься и вроде как вертикальной стены газы не будут ощущать на своем пути! посмотрим что будет в процессе эксплуатации...

 

[Mortis]

NNZMihan
Пламя там не при делах, насколько я понимаю функция этой хреновины - отражать звуковые волны. Полезная, в принципе, если бы не была достигнута ценой внедрения в систему дополнительного сопротивления. Так что дырки надо сверлить с умом, дабы не потерять отражающую способность. Или уже не мучаться и выбить эту перегородку к бениной маме, т.к. неизвестно, чего от нее больше - вреда или пользы.

 

[443]

NNZMihan, сам так думал про сверление дырок в заглушке. Жду от тебя отзывов и впечатлений.

 

[NNZMihan]

насколько я понимаю функция этой хреновины - отражать звуковые волны

её основная функция гасить пламя дабы продливать жизнь глушителю и прочим трубам

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Жду от тебя отзывов и впечатлений.

Пока ощущения только исключительно положительные! Раньше после 3.5-4т.об двигатель как бы упирался во что-то и ватно раскручивался дальше, сейчас сам раскручивается гораздо легче! Если скажем на 30 км/ч на третьей дать газу раньше было слышно глухое бубунение и машина не ускорялась вообще! Сейчас не скажу что ситуация кардинально изменилась, но бубнения нет и слышен только звон