Низкая машина

[гангстер]

Добрый вечер. Собрался поднимать машину повыше, что нужно для этого?

1 Насчет рессор, что лучше купить новые или вставки какие то делают? (уж больно низко зад сидит). Бывают они разные в магазинах или все таки выше если захочу, надо подставки делать?

2 По поводу передка, что надо делать, пружины покупать новые и тоже они разные бывают или нет?

Подскажите пож-та что лучше сделать, чтобы потом не вело, не тащило никуда?

 

[Корсар69]

гангстер, на зад поставь серьги от газели, немного поднимица

 

[гангстер]

гангстер, на зад поставь серьги от газели, немного поднимица

А если просто купить НОВЫЕ 5-ти листовые рессоры? Станет повыше?

 

[Клаус вертолет]

Не забудьте главного ! При поднятии всей машины поднимаете центр тяжести, что негативно сказывается при маневрах ( на ходу ), если поднимается только зад, центр тяжести уходит вперед: увеличивается нагрузка на переднюю ось особенно при торможении, уменьшаются сцепные свойства задних колес, и увеличивается вероятность заноса задней оси !!!! Ну и еще по мелочам.

 

[Корсар69]

гангстер, ща железо фиговое идёт, приехай на встречу и глянь как моя задрана, делал её для поезда на рыбалку

 

[mindforms]

А проставки между рессорами я делать не умею

Проставки или противоскрипные прокладки? Последние нужно менять по мере износа и делается это очень просто - монтировкой только не забудь разжать хомуты и береги пальцы!
Вообще неплохим вариантом будет установка дополнительного подкоренного листа, который берем на разборке. Ставят его третьим по счету снизу (разбираем пакет рессор). Т.к. у него есть готовые отверстия под противоскрипные прокладки, то их мы туда и ставим - должно помочь. Более того - в эти же отверстия листа можно установить и отбойники (от газели, если не ошибаюсь) но машина начнет "козлить". Фишка в том, что эти отбойники можно устанавливать временно, т.е. поставил - перевез тонну картошки - снял - поставил назад прокладки. Именно такой вариант сейчас у меня.
В передней подвески можно заменить пружины и лучше там более ничего не трогать.

Клаус, речь о том, как недорого вернуть машину в прежнее состояние.

 

[Димсон]

Проставки легко сделать.Покупаем отбойники передней подвески Волговские,обрезаем макушку,чтоб получалась ровная площадка(высота получившейся проставки зависит от того на сколько просела машина),обрезаем ножовкой по металлу резьбу на отбойнике,чтобы оставалось 6-9мм-так будет легче вставить(меньше рессоры разжимать).Понадобится 4 отбойника,ставим на самый край спереди рессоры и сзади.У меня именно так и сделано-зад практически не задрат,но уже не просевший.Машина сильно не кренилась на родных аммортах,а на Монро газо-маслянных вообще сказка.Где-то в старой теме одной была ссылочка на изготовление проставок с фотками,если моего описания не достаточно-поищи.Удачи!

 

[arpsoa]

Я,как-то,купил новые рессоры,поменял.Задница как была на земле-так и осталась.
Пришлось старые прокатывать.

Если нет времени на разборку,поездку к кузнецу-то самый простой способ-добавить новый лист к старым.
Покупаешь подкоренной и,не снимая рессор,ставишь-либо 2-й сверху(будет пожёстче) либо-2-й снизу-помягче .
Если 2-й снизу-то купи ещё 4-ре отбойника,резиновых

Да!Если будешь подкладывать лист-не забудь 2 стяжных болта (лучше-самые длинные-легко собирать,лишнее отрезается болгаркой) и новые стремянки.

 

[Офицер]

Пару недель назад заменил рессоры. Поставил 5-ти листовые. Зад заметно приподнялся без всяких переделок. Передок поднимать с помощью установки более жестких пружин не имеет смысла так как повысится нагрузка на остальные части подвески что может превести к плачевным последствиям!

 

[mindforms]

ак как повысится нагрузка на остальные части подвески что может превести к плачевным последствиям!

Пружины разной жесткости - не самодеятельность, а заводская идея. Таким образом ничего ужасающего не произойдет (кроме возможного ограничения хода подвески вниз, о чем я говорил уже).

 

[Димсон]

Над пружиной стоит резиновая проставка в которую упирается верхняя часть пружины,при ее замене на Газелевскую мордашка приподнимется на 2-3см,если этого достаточно,то можно поставить.При этом пружины останутся мягкими и ход вниз будет достаточным.

 

[mindforms]

При этом пружины останутся мягкими и ход вниз будет достаточным.

Надо пробовать. Высота зависит от исходной жесткости и высоты пружины.

 

[Stepan]

Чем больше рисок на пружине тем она мягче.у меня 3102 радные были 3-и риски заменил на одну риску и поставил проставки перед поднялся. Мне кажется меньше стала на поворотах кренится

 

[mindforms]

Stepan, главное, чтобы риски сами продавцы не нарисовали а такое бывает!
И совершенно верно - жесткая пружина снижает крен.

 

[Ramires]

Чем больше рисок на пружине тем она мягче.у меня 3102 радные были 3-и риски заменил на одну риску и поставил проставки перед поднялся. Мне кажется меньше стала на поворотах кренится

4-1-2-3 в сторону увеличения жесткости, у тебя стояли самые жесткие, скорее всего они были уже убитые.

 

[гангстер]

Ребят купил 6-ти листовые рессоры пока. Сейчас снимаю старые. Это ужась, болты закисли все, половину болгаркой спиливать приходиться. Пружины покупать не стал. Купил комплект за 440 рублей, там резиновые втулки на 2 стороны (12 штук) и серьги с пальцами. Да и купил еще подушки резиновые с металлическими накладками, которые рессору зажимают. Как поставлю, отпишусь.

 

[mindforms]

Желаю удачи в этом нелегком деле

Это ужась, болты закисли все, половину болгаркой спиливать приходиться.

О, не напоминай

 

[гангстер]

Открутил гайки, а пальцы выбить не могу, как будто они приварены, ребят что делать?

 

[Офицер]

Мой рецепт таков. Со стороны кардана в проушине рессоры есть шайба в которой имеются два отверстия с резьбой под болты на 8мм. Находишь подходящие не очень длинные болтики. Далее берешь металическую пластину размером с проушину, делаешь в ней такие же отверстия как в шайбе. Далее закручиваешь болты через эту пластину но не доконца. Дальше дело вкуса можно взять монтировку но я предпочитаю лом. Вставляем между проушиной и пластиной ломик и уперев в лонжерон (или еще куда) вынимаем болт переднего крепления рессоры! Главно не боятся приложить усилия. Есть конечно еще способ. Подобрать по длине обычный водопроводный сгон и муфту. Уперев сгон в вопог и соеденив его муфтой с болтом начинаем откручивать гайку которая предварительно одета или не снята с болта крепления рессоры! Теперь решать тебе какой способ предпочтительней. Лично я использовал первый вариант.