Авто: Волга Крайслер. г.в. середина апреля 2007г.
Купил в автосалоне тестовую в декабре 2008г. с пробегом 4500км.
Работаю на ней периодически в такси.
Проблемы:
1) ~30000км - дерганье при старте, при включении следующей передачи, невразумительная работа сцепления.
решение: сварка в 6ти местах маховика и смена родного диска сцепления на 406ое (где-то прочитал про это), кстати и выжимной от 406 поставил, так как родной заклинило, смутил пластик;
возможные проблемы: диск сцепления меняю довольно часто, раз в 1-1.5 года, но это фигня по сравнению с заменой маховика (23-25 тыс. руб.).
2) были пробемы с датчиком уровня топлива - заездил довольно быстро почему-то (стерлись контакты). Не нашел этого датчика или похожего на него, пришлось купить вместе с насосом, теперь насос лежит как запасной.
3) Стабилизатор поперечной устойчивости: не знаю почему его таким сделали????? Зимой по стиральной доске выбило. (поставил со старой Волги - и нет проблем)
4) Масло на дроссельной заслонке. (периодически чистить)
Ну и много других мелких проблем, что не встречал на иномарках (у меня были Форды Скорпио 95г.в. и транзит 98г.в.)
Сейчас меня мучают две проблемы:
1) Не тянет на малых оборотах, чуть резче дашь газу - захлебывается. Чуть побольше 2.5 тыс.об. - тянет неплохо. На холостых от резкого нажатия на педаль - опять же, проваливается.
Смотрел ДАД - в масле, промыл, проблема осталась. Посмотрел на высоковольтники внутри - есть слабенькая полоска.
До датчиков положения коленвала и распредвала не добрался (это как же надо так сделать, чтобы они были так "удобно" доставаемы!!!)
У знакомого была такая же проблема - дело было в одном ВВ проводе, но двиг. 406.
2) Дребезжит коробка или х.з. что, при резком отпускании педали сцепления, довольно резкий и неприятный звук. На холодную этого почти нет. Возможно подшибники коробки?
Как определить есть ли проблемы с коленвалом, не загоняя машину на яму?
Пожалуйста, подскажите, какие у вас есть решения этих проблем!
(я не очень сведущь во всех этих делах, извините, если написал что-то не так)
Купил в автосалоне тестовую в декабре 2008г. с пробегом 4500км.
Работаю на ней периодически в такси.
Проблемы:
1) ~30000км - дерганье при старте, при включении следующей передачи, невразумительная работа сцепления.
решение: сварка в 6ти местах маховика и смена родного диска сцепления на 406ое (где-то прочитал про это), кстати и выжимной от 406 поставил, так как родной заклинило, смутил пластик;
возможные проблемы: диск сцепления меняю довольно часто, раз в 1-1.5 года, но это фигня по сравнению с заменой маховика (23-25 тыс. руб.).
2) были пробемы с датчиком уровня топлива - заездил довольно быстро почему-то (стерлись контакты). Не нашел этого датчика или похожего на него, пришлось купить вместе с насосом, теперь насос лежит как запасной.
3) Стабилизатор поперечной устойчивости: не знаю почему его таким сделали????? Зимой по стиральной доске выбило. (поставил со старой Волги - и нет проблем)
4) Масло на дроссельной заслонке. (периодически чистить)
Ну и много других мелких проблем, что не встречал на иномарках (у меня были Форды Скорпио 95г.в. и транзит 98г.в.)
Сейчас меня мучают две проблемы:
1) Не тянет на малых оборотах, чуть резче дашь газу - захлебывается. Чуть побольше 2.5 тыс.об. - тянет неплохо. На холостых от резкого нажатия на педаль - опять же, проваливается.
Смотрел ДАД - в масле, промыл, проблема осталась. Посмотрел на высоковольтники внутри - есть слабенькая полоска.
До датчиков положения коленвала и распредвала не добрался (это как же надо так сделать, чтобы они были так "удобно" доставаемы!!!)
У знакомого была такая же проблема - дело было в одном ВВ проводе, но двиг. 406.
2) Дребезжит коробка или х.з. что, при резком отпускании педали сцепления, довольно резкий и неприятный звук. На холодную этого почти нет. Возможно подшибники коробки?
Как определить есть ли проблемы с коленвалом, не загоняя машину на яму?
Пожалуйста, подскажите, какие у вас есть решения этих проблем!
(я не очень сведущь во всех этих делах, извините, если написал что-то не так)
