В общем ерунда такая, досталась мне Волга 3110 с двигателем 4062. Кем до этого эксплуатировалась и в каких условиях неизвестно. Стояла в гараже месяц, пока собрали ей салон и подготовили к покраске. Недавно завелись, поработал двигатель минуты 2 и начал мигать диагностической лампой. Заглушили, замкнули диагностический разъём. Он выдал кучу ошибок, в частности: не работают все форсунки (обрыв цепи), также была ошибка датчика синхронизации, но после отключения и повторного прогрева двигателя она исчезла. Насколько я понимаю принцип работы двигателя - он не может работать, при неработающих форсунках, однако он преспокойно себе работал, и даже не думал глохнуть. В чём может быть дело?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Не работают форсунки (судя по показаниям ЭБУ)
- Автор темы melem
- Дата начала
Диагностика перемычкой - дело крайне неблагодарное, помимо того есть огромное количество ошибок, по сути являющихся информационным мусором. Нужно диагностировать с помощью БК или компьютера. Неисправности в форсунках можно отнести на счет помирающего ЭБУ или воды в его разъеме, но возможны и другие варианты.
spy200
Постоялец
- Регистрация
- 15 Авг 2007
- Сообщения
- 216
- Реакции
- 80
- Баллы
- 160
ИМХО бред 
как она тогда работала по вашему?это диагностический глюк,может выдать и 15 ошибок за раз(не стоит внимания)а вот диагностический комп завести стоит,первый плюс ненадо ничего замыкать,второй сидите в салоне и смотрите мукулатуру с кодами,и третий можно сбросить ошибки.Вообщем то ненапрягайтесь это ерунда,вот если бы незаводилась тогда стоит задуматся.
как она тогда работала по вашему?это диагностический глюк,может выдать и 15 ошибок за раз(не стоит внимания)а вот диагностический комп завести стоит,первый плюс ненадо ничего замыкать,второй сидите в салоне и смотрите мукулатуру с кодами,и третий можно сбросить ошибки.Вообщем то ненапрягайтесь это ерунда,вот если бы незаводилась тогда стоит задуматся.
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,408
- Баллы
- 420
может это накопленные ошибки были
Сбросить ошибки и снова завести.Если будет гореть лампа неисправности ,снова коды считать.Двигатель не троит?
Сбрасывали, заводили, ошибки повторились снова. Ладно, будем паять K-L Line адаптер, потом поглядим что скажет.
alex_3111
Постоялец
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 163
- Реакции
- 133
- Баллы
- 155
Массу на мозги посмотри, воду в разъеме, зелень на контактах и провода, которые идут под болт коллектора
Падонок ВОЛГ
Постоялец
- Регистрация
- 5 Янв 2008
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 159
- Баллы
- 145
Надо внимательно смотреть схему! У меня была куча ошибок: форсунки, РХХ, ДПКВ.... и еще что-то, не помню. При осмотре схемы выяснилось, что вся эта фигня сидит на одной цепи. В ходе ощупывания руками я выяснил, что в разъеме РХХ контакт г....о, поправил сам разъем (плохая пружинка, заменил) и стало все, как в сказке!
Контакты на ЭБУ нормальные, воды вроде тоже не наблюдается.
Падонок ВОЛГ, расскажи поподробнее где и чего искать.
Падонок ВОЛГ, расскажи поподробнее где и чего искать.