Проблема Не поступает масло к коромыслам клапанов.

[nikitosik006]

Ось коромысел

Добрый день.
Подскажите пожалуйста проблема вот в чем.
Перед зимой решил поменять масло и отрегулировать клапана уж очень стучали как дизель.Снимаю клапанную крышку и что вижу ось пружины все в саже блин и сухие нет масла на штангах есть.Я так понимаю масло плохое было и что-то забило. Вот что мне надо почистить какой масляный канал забился. Масло лукойл 10/40

 

[jdi]

Re: Ось коромысел

да точно такие продаются у нас)) цена за 4 литра 750р

 

[Constantine]

Re: Ось коромысел

да точно такие продаются у нас)) цена за 4 литра 750р

У мну в магазе 790р. но я себе разливное брал оно вообще копейки вышло

 

[jdi]

Re: Ось коромысел

я пока залил G energy посмотреть хочу что за новое масло такое))

 

[Никита88]

Вот какая проблема. Не поступает масло на ось коромысел, посмотрел маслянный канал, оказался забит. Ребят подскажите реально ли его очистить без снятия головы?

 

[игорь в б]

Re: Не поступает масло

скорее всего прокладку менял и поставил ее неправильно той стороной где нет отверстия для масла.

 

[соколит]

Re: Не поступает масло

маслянный канал, оказался забит.

Тут, вероятней всего, если делать по-хорошему,без снятия двигателя двигателя не обойтись. Потому что этот "гуталин" наверняка во всех каналах, включая те, что под пробками коленвала. А полумерами типа промывки какими-либо жидкостями (растворители, керосин, соляра) ситуацию можно только усугубить.

 

[Никита88]

Re: Не поступает масло

прокладку меняли в начале 2000-х, Спасибо , будем значит вскырать и мыть

 

[Andy56]

Re: Не поступает масло

Можно попробовать слегка отвернуть две задние гайки крепления оси и завести двигатель. Иногда помогает.

 

[vagimqwerty]

Re: Не поступает масло

прокладку меняли в начале 2000-х, Спасибо , будем значит вскырать и мыть

сНИМИ ОСЬ коромысел и дунь как следует компрессором в маслопровод, что находится под осью коромысел в районе 4-го цилиндра, думаю, поможет. Только сначала проверь правильно ли поставил прокладку, если снимал. Для этой цели засунь в отверстие электрод Д-5мм, предварительно очистив его. Все лучше чем снимать башку.

 

[Savv]

Re: Не поступает масло

у меня тоже не поступает масло под клапанную крышку, товарищи говорят что скорее всего это прокладка перевернута, так же, в подтверждение слов
vagimqwerty не работает четвёртый цилиндр

 

[vagimqwerty]

Re: Не поступает масло

Что то не прошла цитата, повторюсь. Сними ось коромысел и продуй компрессором, очков на 6, продует. Предварительно засунь в отверстие электрод на 5 мм, предварительно очистив его от обмазки. Если снимал башку, то сразу увидишь, правильно поставил головку или нет. Все легче чем снимать башку, ну а коромысла уж промоешь. Как то так выйдешь из положения. Не головку, а прокладку.

 

[Никита Козлов]

Re: Не поступает масло

Привет! Масляный канал под осью коромысел в ГБЦ не сквозной, а выходит в горизонтальный канал, заглушенный пробкой. Продувка воздухом бесполезна, т.к. вертикальный канал в блоке выходит к постели р/вала и ничего не даст. Если ПГБ поставлена правильно, прекрасно помогает промывка бензином (проверено не раз). В случае, если ПГБ поставлена неправильно или сильно забит м/канал в блоке, можно подать масло через болт-пробку масляного фильтра. В болту сверлится отверстие под штуцер с наружной конусной резьбой М10х1. Вместо заглушки в ГБЦ ввинчивается угловой штуцер (от кар-ра К-126 под тубку вак.корректора). Эти штуцера соединяются медной трубкой. Маслоподача на ось коромысел восстановлена. Удачи.

 

[дуня]

Re: Не поступает масло

Вот какая проблема. Не поступает масло на ось коромысел, посмотрел маслянный канал, оказался забит. Ребят подскажите реально ли его очистить без снятия головы?

Для начала попробуйте заменить масляный фильтр.

 

[Никита Козлов]

Re: Не поступает масло

Для начала попробуйте заменить масляный фильтр.

Привет! Ну КАКОЕ отношение имеет м/фильтр к прохождению масла на ось коромысел???

 

[игорь в б]

Re: Не поступает масло

Привет! Ну КАКОЕ отношение имеет м/фильтр к прохождению масла на ось коромысел???

он имеет в виду что если забит фильтр или неисправен то давления масла будет не хватать.что бы пробить грязь в канале.

 

[Никита88]

Re: Не поступает масло

Менял масло недели две назад "Лукойл полусинтетика 10w40 на такое же" и после этого проехал мах км 250-300 и начались приключения. Сначала оборвало одну штангу, заменил, через день вторую, и начал искать в чем проблема. Вот и выявил что забит маслянный канал. Сегодня снял голову и эта маленькая радость в виде "гуталина" везде где проходит масло.

 

[соколит]

Re: Не поступает масло

эта маленькая радость в виде "гуталина" везде где проходит масло.

Вот почему в самом начале я написал, что разного рода промывки (растворители, керосин, соляра), а синтетика и п/с после минералки являются такой же промывкой , порой приносят больше вреда, чем пользы. Они растворяют все скопившиеся отложения (смолы) на стенках блока и в каналах масл.системы, которые в дальнейшем, забив фильтрующий элемент масл. фильтра, через редукционный клапан фильтра отправляются в свободное плавание по всей масл. системе. И как правило эти бляшки(тромбы) "гуталина" прилипают там где выше температура и уже проход для масла, особенно после выключения двигателя (металл горячий, а циркуляции масла нет - тромб прилипает там где остановился). Вот таким образом и забиваются каналы м/с, набивается грязь под пробками к/вала. А в дальнейшем эта грязь уже является абразивом и довольно таки успешно точит все трущиеся поверхности или полностью перекрывает узкие каналы по которым масло поступает к трущимся поверхностям.
По этим причинам рекомендую, при переходе с минералки на синтетику или п/с, первую смену масла (уже после замены) сделать через 1 - 1,5 тыс.км.
Сам на 402 дв-ле использую синтетику Мобил 5 В 30 круглый год. Давление 6 на холодную после запуска дв-ля, 3-4 на оборотах после прогрева, ХХ - 1 на горячем двигателе . После очередной замены масла прошел 4500 км, пока не доливал ни капли. После длительной поездки на "дальняк" на большой скорости 100 - 130 к/ч заметил небольшой угар масла, но без долива.
Меняю масло не по пробегу, а по цвету (как почернееет). Как правило это 7-8 тыс. км.

 

[Никита88]

Re: Не поступает масло

Я сам меняю и того чаще, езжу не особо много. Меняю весна-осень и накатываю не более 5 тыс. если и того меньше

 

[волга эксклюзив]

Re: Не поступает масло

По этим причинам рекомендую, при переходе с минералки на синтетику или п/с, первую смену масла (уже после замены) сделать через 1 - 1,5 тыс.км.

Самое неприятное то, что смена масла не поможет, т.к. сетка маслянного насоса забивается сразу. Падает давление, потом говорят, что синтетика-плохо для волг.

 

[соколит]

Re: Не поступает масло

Самое неприятное то, что смена масла не поможет, т.к. сетка маслянного насоса забивается сразу. Падает давление, потом говорят, что синтетика-плохо для волг.

Конечно не поможет если в каналах м/системы гуталин. Поэтому и считаю промывку м/системы разными жидкостями полумерами, порой приносящими вред.
А то что синтетика плохо для Волг, считаю бредом сивой кобылы. Ради интереса загляните под клапанную крышку двигателя длительное время работавшего на минералке, и синтетике. Будете удивлены. Конечно, синтетика дороже, и заливать ее целесообразно если нет подтеканий из разных щелей, чтобы не доливать каждый день по литру - иначе по миру пойдешь. А вот на исправном, несопливищемся движке - самое оно. И движок чище, и ресурс больше, и запуск зимой легче, и давление на горячую стабильней.