Мощный передний стабилизатор.

[волга эксклюзив]

Занимаясь попутно с иномарками заметил, что передние стабы у них мощные, даже на микробе каком-нибудь поперечный стаб толще Волговского в два раза. Это ЖЖЖЖ- неспроста. Короче валялася какая-то хрень в гараже, тырнет выдал, что это передний стаб от ауди а4- легковухи. Прикинув размеры и возможности установки, принято решение вколхозить, не нарушая штатных мест и посмотреть а что будет. Эта тяга оказалась трубой размером 30х20 из пружинной стали. Была попилена где надо, сварена, на концах вварены посадки под штатные крепления к опорам пружин и т.д. После установки и пробной езде по ямам в гаражах, чтоб отломалось сразу на месте, а не на дороге, странно, но ничего не отломалось, не гремело и не задевало. Потом на дорогу. Я вам скажу эффект был поразительный ! Не только малейших кренов в поворотах, но и аппарат держался на дороге как влитой по сравнению со снятым стабом, который и так был более мощным, чем родной. Пока все воплощалось, один день ездил вообще без стаба. Это- что-то с чем-то, пьяная грета тумберг после запоя.
Если кому, из наших, интересно сделаю фотки.

 

[Vel]

Если кому, из наших, интересно сделаю фотки.

не знаю ваш или не ваш, но фотки глянул-бы.

 

[игорь в б]

когда-то на милицейские волги ставили двойной стаб.

 

[ГАВРИЛОВ]

от БМВ Е-36 встает без вот таких танцев с бубнами, а эффект аналогиный

 

[волга эксклюзив]

фотки глянул-бы.

Пока делал не фоткал.

 

[волга эксклюзив]

от БМВ Е-36 встает без вот таких танцев

Танца нет только с длиной.

Добавлено через 10 часов 37 минут 51 секунду
Следующий колхоз- перестановка чашек пружин с нижнего подвеса на четырех болтиках, которые обычно не откручиваются, на верхнюю плоскость рычагов. Смысл- пружины ( одна пружина ) просела, обычно слева, и возможность без проблем приподнять шайбами нужную сторону. А главное, возможность сжать пружину чашкой, а не говнотягами. Перспектива- пока не понятна.
= Доведём Волгу до уровня =ВолгоБМД=.

 

[игорь в б]

Смысл- пружины

они будут при сжимании бить. тут надо бочковые пружины ставить.

 

[волга эксклюзив]

@игорь в б, Ничего не понял, но это - брат паркинсон виноват.
Просто мординг приподнимется на высоту толщины нижнего рычага+ плечо угла подъема. Вниз крякнуть всегда можно, на это работает сила притяжения.
Еще не надо забывать, что это не штатная Волга, а нахлобученная нержавейкой.

 

[игорь в б]

@волга эксклюзив, пружина когда сжимается то происходит удар (витки пружины бьют друг об друга.) поэтому придумали бочковые пружины! которые не могут сомкнуться.

 

[волга эксклюзив]

витки пружины бьют друг об друга

Биение-то не появится, ничего не должно измениться, кроме подъема морды. Главное не забыть перезатянуть в новом положении верхний рычаг, чтоб не погубить сайлент.
Если мне что-то шепнет, что делается не то, все вернется назад.

Добавлено через 14 часов 4 минуты 19 секунд

что-то шепнет, что делается не то

Я услышал этот шепот сегодня, шепот перерос в голос разума, что даже если бы удалось переставить чашку на верх рычагов и пружину впердолить все-таки на место, то в последствии, чтоб заменить пружину или чашку или еще чего, то пришлось бы разбирать ВСЁ по стороне подвески, а это не есть гуд и потеряется принцип улучшения Волги. В общем, на левую, просевшую, сторону поставлена новая чашка 31029 и новая пружина 3 риски. Утопические идеи отправлены в архив страны утопии.

 

[Инженер К]

Прикольно будет когда этот колхозинг развалится

 

[волга эксклюзив]

колхозинг развалится

Приколы на ютубах или когда развалится Село.

Взамен непонятных перестановок чашек пружин,, в местах , где крутятся опорные резиновые втулки поперечной тяги, приварены нержавеющие вкладыши 32х1 и отполированы, они не дадут ржавчине съедать втулку изнутри и изнашивать саму тягу.

 

[kriaki]

я вот лично скажу свое мнение.у меня пружины фобос с переменным шагом,аморты от соболя фенокс газовые(по моему в3)стаб штат.по жопе рессоры с двумя листами от газели и чашки от рафа,аморты кояба серые от исудзу трупер древних лет годов.еду как на колах,в поворотах аж кузов трещит.полет на этой подвески уже 4 года.особо интересным можете подъехать и продавить машину(я в москве в митино)руками сможете продавить её только на резине,подвеска реально кол

 

[игорь в б]

подвеска реально кол

как телега.:haha:

 

[волга эксклюзив]

в поворотах аж кузов трещит

Так это получилось комплексное ужесточение всей ходовой. Я когда ворячил на зад еще два аморта, получил хрен поймешь что, одни ударные подарки от выбоин, поглощалось все только резиной. Зачем мне разрушение кузова ?! Конечно снял.

 

[kriaki]

Так это получилось комплексное ужесточение всей ходовой. Я когда ворячил на зад еще два аморта, получил хрен поймешь что, одни ударные подарки от выбоин, поглощалось все только резиной. Зачем мне разрушение кузова ?! Конечно снял.

а ты думал,если вкорячить два стаба,то по кузову не будет отдавать?конструкция передней подвески волги тем и отличается,чтоб разрушать кузов,все нагруженные детали стоят на балке с мотором.усиление стабом ты один фиг нагружаешь кузов.но,в твоем варианте,ты нагрузишь лонжерон в местах его крепления,я же нагрузил его полностью.теперь подумаем,у кого дольше проживет железо?

Добавлено через 51 секунду

как телега.:haha:

на диване меня укачивает

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
офтоп.выгнал машину с ремонта.....газель....с узётом...мурашки по коже,чуть кардан не завязал

 

[волга эксклюзив]

Обожаю когда вылезают косяки собственных замудрилок. Застучала одна сторона тяги в опоре. Вылезла резинка. Завтра посмотрю что-как.