Ну не лежит душа к Тазу. Дребезжание всего чего только можно и акробатические трюки в салоне при наезде на кочку мне не нужны)
у нас за такие деньги супер явно не найти. Только 3110 в идеальном состоянии))вАЩЕ УБИВАЮТ ТАКИЕ фразы,так обреченно:gaz_love)ну в хорошем смысле )за эти лове супер должна быть!!
МилАй, неужели не понятно, есть Москва и особняком стоит РоссЕя !
ГБО говорит только о том, что машину использовали в коммерческих целях, т.к. ГБО окупается не быстро примерно 50-70 тыс км, среднестатистическому челу это примерно 6-8 лет езды.
да я то как раз против ГБО. Мне газ не нужен. Поэтому и спросил на счёт вреда. После покупки я бы его снял.
Присоединяюсь! Хотя при работе на газу двигатель работает мягче (при наличии "газовой" прошивки) и масло практически не чернеет, но халявы в этом мире нет. И то, что вы сэкономите на топливе, потом вложите в ремонт двигателя. Про Волгу конкретно ничего сказать не могу. Газовое оборудование не ставил. Но я имел 5ти летний опыт эксплуатации тазика на газу. Раз в два года подгорали клапана, приходилось менять. Через 5 лет пришлось ГБЦ покупать, так как седла пришли в негодность. Худо-бедно, но бензин немного охлаждает впускной коллектор и клапана при работе, чего на газу не происходит. Так что связываться с газом больше нет желания.
Лучше сразу искать авто, на котором не было газового оборудования.
Лихо сказано
Лихо сказано
Я бы сказал так , Крайслер это ровная тяга "электрички" с 1500 оборотов и до 5500. Очень приятный двигатель, как я по нему скучаю ... мнеб его в Шкоду...
Самый лучший вариант покупать машину бывшую у одного хозяина, если хозяев было более одного значит 90% пробег будет скручен. Если хозяин один то 50 на 50
. Лучше всего истинный пробег можно определить по состоянию лакокрасочного покрытия на передней части машины если много микро сколов которые начинают подцветать значит машина много бегала. И я бы не стал утверждать что если двигатель чистый то значит скрывают проблемы многие люди вообще любят содержать механизмы в чистоте..Ну это вы извините загнули
Был опыт непосредственной эксплуотации новой ВАЗ 2110, так с сервиса не вылезал, то инжектор, то охлаждение, то ещё чего нибудь. Одним словом "Не понос, то золотуха". Волга дело другое:gaz_love: Да и внешне волга лучше. У денег глаз нету, любую машину нужно хорошо смотреть и то.... Интереснее выглядит 31105, но брать лучше 406 движок ибо запчасти дешевле, а ломаются приблизительно одинаково.Самый лучший вариант покупать машину бывшую у одного хозяина, если хозяев было более одного значит 90% пробег будет скручен. Если хозяин один то 50 на 50
Самый лучший вариант покупать машину бывшую у одного хозяина, если хозяев было более одного значит 90% пробег будет скручен. Если хозяин один то 50 на 50
Да ради Бога,никто и не пытается,зёма!Просто удивляет одна вещь...
Если стартер "крутит как ошалелый" то исправный двигатель с нормальным топливом должен завестись. У меня при -25 стартер с трудом проворачивает двигатель, акумм новый и масло Шел-синтентика. Т.ч. при такой температуре тоже подогреваю, а до 20* заводиться без особых проблем, иногда приходиться раза три включать бензонасос.
Хорошо сказано молодец. У меня 3110 с 402.10D на шкворнях 2001г.в. машина в моих руках с 2009г наверное это малый срок владения но мнение у меня по машине уже устоявшееся, после всех тазиков которые были и личные и служебные Волжанка это не машина, а надежный и верный друг. Да я не буду вешать лапшу людям на уши про то, что машина не ломалась и.т.д мне ее отдали за даром катались на ней выходцы из средней азии б.......... , да я сразу поменял шкворня и резьбовые потому что народ не шприцевал да я снял стоявшей на ней карб от жиги и поставил родной 151 который настраивали мне в таксопарке, всего остального не так много и перечислять небуду, у меня жена училась ездить на волге по ночной Москве, научилась шпрецивать машину и прокаталась на ней 8,5 месяцев накрутив на колеса 23000 т.к
rolleyes: правдо непонимаю как ей удоется шприц держать чистым) четыре месяца назад стал облодателем Хендай Соляра ну и что машина городская и точка на дольняк кататься неудобно мелковастьнькая машиняшка, весу мало и.т.д на волжанке 110-120 по трассе уверенно и некочаясь, а на хендае каждую канавку продольную чуствуеш. 
