Малое давление масла

[xoxadosker]

привет почитал форум но хочу все таки получить еще советов
406
заводится отлично работает нормально но помоему стучат гидрики
уш громковато он работает для 406 мотора
Раньше бывало иногда на холостых начинало гореть давление масла, но после доливки масла проблема пропадала
машина стояла около года...
на холостых давление в норме
а как нагреется до рабочей так давление на холостых становится меньше и начинает гореть лампочка давления масла
все таки что ето?
- что то с насосом
- масляный фильтр менять ( неизвестно когда менян я на ней 30 тыщ проехал не менял а до меня непонятно что )
- долить масла
- вкладыши
На оборотах давление отличное

 

[boiaboi]

ivons, Да ты правильно думаешь это то отверстие в него надо вставить трубочку с внутренним диаметром 1.5мм да так чтоб она невыпола, можно ее поставить подлиньше и загнуть ее так чтоб масло лилось прям на шестерни

 

[Zeus156]

Gumel_John, Сейчас сфоткать нет возможности. Я у себя центрировал так: есть у меня болтушка от "ЗР" по 105 с 406. Там Изображена комбинация (фото). Ориентировал как там. Попутно выяснилось, что при заводском ориентировании стрелок (кроме тахометра и спидометра) нижнее положение находится на таком же расстоянии от самой нижней черты шкалы, как и при вернем упоре - от верхней черты шкалы до верхнего упора стрелки при её поворачивании рукой. Ещё раз: расстояние от верхнего упора стрелки до верхней черты равно расстоянию от нижнего упора стрелки до нижней черты. Получается, всё симметрично. Комбинация у меня рижская, как и в болтушке.

 

[Gumel_John]

Zeus156, прочитав с третьего раза понял)))), я так понимаю у тебя на ддатчике давления нет ограничительных палочек? она в самом приборе(внутри)? так? наверное у меня такая же приборка, кста а посмотреть не можешь при включенном зажигании(но не на заведенной машине) стрелка показывает куда?

 

[Zeus156]

Gumel_John, видимо, комбинации у нас одинаковые, поэтому ты правильно понял. Сейчас не могу посмотреть - только через 2 часа. Потом напишу.

 

[Biysk]

У меня тоже такая проблема была ездил около года с горящей лампой STOP на нагретом двигатели и только на холостых замерил механическим датчиком на холостых норма. Поставил другой датчик и все проблема решена. Датчики отличаются по min давлению загорания лампы.

 

[boiaboi]

Gumel_John, Попробуй выставить стрелку с помощью мех.датчика.Подключаешь мех.датчик вместо авр.давления масла заводишь и сверяешь если ненравится то разбирай приборку и выставляй стрелку по мех.манометру, но осторожено говорят стрелки ломаются на ура

 

[Gumel_John]

Ура я приехал из деревни и я успел зафотать показания стрелки(она ещё сильнее упала, прикиньте) на сдохшей батарейки телефона
На первой фотке зажигание выключено, на второй включено, но машина не заведена. Я так понимаю стрелка при нуле должна лежать прям под красной полоской, но не так как у меня.

 

[Zeus156]

Gumel_John, Каюсь - с моего последнего поста раз 10 забывал посмотреть местоположение стрелки при включенном зажигании... Но вот посмотрел: она не просто должна быть под красной чертой, она должна быть между двумя нижними красными чертами. Явно не как у тебя Скорее всего, у тебя провернуло стрелку на оси прибора - сам прибор работает, крутится, а стрелка висит вертикально под своим весом... Здесь надо стрелку на что-нибудь посадить, например, на суперклей и подождать полдня для гарантии.

 

[Zeus156]

она должна быть между двумя нижними красными чертами

Gumel_John, извини, не заметил в темноте - стрелка не между двумя чертами, а прямо под нижней - не ниже милиметра. Надеюсь, ты ещё не исправил Ещё раз прошу прощения...

 

[Gumel_John]

Zeus156, да я пока не собираюсь исправлять, я вот думаю музыку на фронт поменять или не менять, оказывается давление на этой волге будь сдоров)))) на 2000 3,5 давит) пробег уже почти 90 т.к. хз реальный или скрученный.
Пока так ездить можно не страшно, главное знаю поправку. Вдруг залезу и сверну голову стрелке. Лучше пока так пусть.

 

[Zeus156]

Gumel_John, Успехов

 

[bulstas]

прочитал всю тему, у меня стрелка давления странно себя ведёт, может в любой момент упасть на самый низ, как будто зажигание выключено, потом также резко подняться, причём происходит как на холостых так и вовремя движения в любом режиме, насколько я понял надо датчик поменят который, как здесь описывают недорого стоит, вот только никто ненаписал где находиться этот датчик... подскажите плиз, двс 406 3110i
PS да ещё забыл отметить, что лампачка красная горит только до зажигания, при работающем двигателе не загорается и не мигает что бы стрелка давления непоказывала

 

[Zeus156]

bulstas, всё дело в датчике указателя давления. На головке блока цилиндров с лева (по ходу движения) есть тройник с двумя датчиками. Тот, что поменьше - это датчик контрольной лампы аварийного давления масла, а тот, что побольше - это и есть датчик указателя давления. Он-то и подлежит замене...

 

[kostyanika2007]

У меня тоже давление марка маленькое было. Пока не поменял маслянный датчик который на двигателе. Поменял все нормально стало. Правда через три месяца он опять начал показывать что хочет.

 

[Zeus156]

Это больное место. Я их за 3 года сменил уже 4

 

[kostyanika2007]

Я померял манометром на холостых на прогретом около двух чуть поменьше. А этот показывает один. Короче я забил и езжу так. Иногда правда проверяю.

Добавлено через 9 часов 2 минуты 15 секунд
Я потом померял манометром. Датчик всех примерно на одну атмосферу вниз. Сначала хотел поменять а потом забил. Так и езжу. Иногда правда механическим проверяю.

 

[boiaboi]

Волгарь_22rus., ПРИВЕТ вроде ты ставил насос от дв.514 отпишись пожалуста подошел или нет и остался ли ты доволен его работой. Если можно то поподробнее сколько давид и на каких оборотах и при какой температуре. УДАЧИ

 

[генадий]

подскажите а где достать мехманометр и куда его вкрячивать, или только на сто меряют?

 

[boiaboi]

генадий, мех.датчик можно найти в магазинах для грузовых автомобилей и покупаешь шланг для масленного радиатора один конец шланга вкручиваешь датчика давления или аварийного давления масла а второй конец шланга подключаешь к мех.датчику вот и все УДАЧИ

 

[генадий]

а кто подскажет какая резьба на датчике аварийного давления или датчике давлени масла, думаю вкрутить манометр напрямую без шлангов на их место.