Лед в карбюраторе!

[443]

Сегодня после 5-7 попыток завести машину, решил открыть кастрюлю и налить в карбюратор бензин. Представляете наливаю бензин 100гр. примерно и из колодца(не тот где заслонка) выплывает наружу ледышка, размером с пятак. Машина завелась сразу. Почему так? У меня гофра уже давно присоединена к коллектору. Может дело в том что я пытался переключить заслонку зима лето на зиму, она встала посередине и то я полагаю это только лепесток передвинулся, сама заслонка прикипела, т.е. осталась в полож. лето.

 

[Cabmen]

У меня гофра уже давно присоединена к коллектору.

Закрой правую половину радиатора картоном...

 

[m010103]

Сапун опустить вниз... и не будет конденсата в карбе

 

[443]

Cabmen, закрыл правую сторону неделю назад, в твоем сообщении прочитал.
Это проблема с запуском после ночной стоянки, потом машина заводится с полоборота.

 

[Cabmen]

проблема с запуском после ночной стоянки,

подобный напряг у многих..последнее время...Факторы влияющие на это..мало известны..Хотя у меня не бывало льда и сосулек в карбе..Но я на зиму..(перекинув гофру на коллектор)..воздушный фильтр не ставлю..

 

[443]

m010103, а как и куда сапун еще ниже опустить, он же на кастрюлю одевается.

 

[БаянисТ]

m010103, а как и куда сапун еще ниже опустить, он же на кастрюлю одевается.

вот и убери его с кастрюли. Выведи шлангом вниз, ближе к балке, а пипку на кастрюле тряпочкой законопать. И будет тебе счастье. Да и еще, вполне возможно что придется немного холостой подправить, ибо есть вероятность что он поднимется. Вот как то так...

 

[443]

БаянисТ, можно рисунок, схему, к какой балке, вниз к поддону? И надо ли будет это делать если машина будет с завтрашнего дня ночевать в теплом гараже?

 

[Сергей Астрахань]

Сапун вниз очень спорный момент. Ото льда может и поможет, только на другом может сказаться.

 

[cania]

443, я уже писал:"сапун убери с воздушного фильтра, при заводке горячие газы сапуна попадают на холодную крышку крба и оседают в конденсат, он то и остается потом в виде жидкости на крышке, ради иентереса сними крышку с заливной горловины масла, там тоже щас увидиш капельки воды, но это тоже конденсат в холодное время года, не надо каждый день изза этого прокладки ГБЦ менять... "
я просто сапун положил рядом с пипкой на кастрюли, а иногда лужицу с кастрюли тряпкой вытераю, а если гаишники дое...я открой капот, то так с удивлением говорю, о гадина, слител, и одеваю на место

Добавлено через 2 часа 54 минуты 33 секунды

И надо ли будет это делать если машина будет с завтрашнего дня ночевать в теплом гараже?

при всосе воздуха охлаждаються поверхности, а газ с сапуна горячий, летом конденсат испорялся, да и разница не великая в температурах была

 

[m010103]

Ото льда может и поможет, только на другом может сказаться.

И на чем же так негативно может сказаться? :shok:
Собствено кроме пользы никакого вреда!
Польза №1
Давление картерных газов равняется "0" (эта польза приводит к еще большей пользе - перестает потеть двигатель)
Польза №2
Масло содержащееся в картерных газах не попадает в карб и дает возможность сему чудному девайсу работать десятилетиями в идеально чистых условиях!
Польза №3
Нет конденсата в карбе.
Польза №4
Как ни странно коррозийная, все время днище Волги в тонком слое масла
Это лучше чем ручей из набивки

 

[Вэлл]

И на чем же так негативно может сказаться? :shok:
Собствено кроме пользы никакого вреда!

Согласен. Единственное, я вниз выводил только на движках с почтенным пробегом. Да, и ещё надо будет следить, чтобы он не пережимался, а то останешься без масла.

 

[Aleks17]

После езды когда приежяем домой.Глушим авто и вытягиваем подсос.На утро будет Вам счастье с запуском.

 

[Cabmen]

.Глушим авто и вытягиваем подсос

Сначала..на заглушенной..раз 5-ть газануть..потом подсос...И в любой мороз..с пол-оборота заводится..

 

[cania]

Сначала..на заглушенной..раз 5-ть газануть..потом подсос...И в любой мороз..с пол-оборота заводится..

объясните, пожалуйста технологический процесс такого облекчения запуска

 

[БаянисТ]

И на чем же так негативно может сказаться? :shok:
Собствено кроме пользы никакого вреда!
Польза №1
Давление картерных газов равняется "0" (эта польза приводит к еще большей пользе - перестает потеть двигатель)
Польза №2
Масло содержащееся в картерных газах не попадает в карб и дает возможность сему чудному девайсу работать десятилетиями в идеально чистых условиях!
Польза №3
Нет конденсата в карбе.
Польза №4
Как ни странно коррозийная, все время днище Волги в тонком слое масла
Это лучше чем ручей из набивки

не соглашусь только с пунктом N1. Так как когда шланг одет на воздухан, в картере создается небольшое разряжение. Необходимое для нормальной жизнедеятельности набивки и прочих уплотнений. При снятии шланга с фильтра, разряжение в картере двига нулевое. Даже возникает некоторое избыточное давление. В следствии чего сальники и разные прокладочки начинают потеть маслицем. В этом я убедился на собственном опыте. А в остальном я полностью с тобой согласен. От снятия шланга одни плюсы...

 

[cania]

С ИРОНИЕЙ:
Великии умы мира боряться за предотвращение конца света, а мы уверенно засераем окружающую среду...

 

[Вэлл]

С ИРОНИЕЙ:
Великии умы мира боряться за предотвращение конца света, а мы уверенно засераем окружающую среду...

И остальные дни недели...

 

[Cabmen]

технологический процесс такого облекчения запуска

При вприскивании бензина в горячий коллектор..производится бензиновое облако,которое не улетучивается,за счёт закрытой воздушной заслонки..По мере остывания двигателя..это облако конденсируется на стенках впускного тракта и при запуске создаётся дополнительное обогащение рабочей смеси...Это термодинамика..Физика,7-й класс,вторая четверть...И такой методой пользуются ещё с советских времён...

 

[m010103]

Великии умы мира боряться за предотвращение конца света, а мы уверенно засераем окружающую среду...

оффтоп, сорри....
Когда у нас будет автомобили на водороде и цена у них будет 5-6 у.е., тогда можно будет точно сказать, что "Великие умы" отрабатывают как гонорар так и это название! А пока и скорее всего еще долго, му будем забивать на экологию в пользу простоты, надежности, доступности.
Кстати Китаю пофиг, что думаю иновационные умы США и нанатехнолоические умы России, они заняты экономикой не отягощенной экологией и никто им ничего сделать не сможет. А мы тут такие "мягкие и пушистые" в белых подворотничках, трусах и носках, но в г@вне по самые некуда...