Куда убегает?

[Draiver]

Всем привет!
Ситуация такова,вечером поставил машину,и гдето примерно через сутки понадобилась,открылась,насос сработал,но не завелась.тобишь сел акум,и так постоянно,если она стоит сутки или более,акум новый.
подскажите че делать,где искать неисправность?
Спасибо

 

[хаус]

я всегда замеряю стрелочным амперметром, т.к. токоизмерительные клещи дают погрешность 20-30ма ,а китайский мультиметр за сто рублей может показывать температуру на поверхности солнца.

 

[участник]

А сигналка полностью отключается, если нажать кнопку Валет? То есть, если я нажму эту кнопку, то ток потребления сигналки будет равен 0 или нет?

 

[павел 1984]

мафон один из плюса на ключ поставлен,или оба скручены?один из наиболее простых выходов не ища утечки: поставь отключатель массы в салон и забей.вечером поставил-выключил массу,утром сел-включил,завел и поехал:haha:

 

[участник]

мафон один из плюса на ключ поставлен,или оба скручены?

Магнитола включается независимо от замка зажигания.

поставь отключатель массы в салон и забей.

Уже думал про это, но часы постоянно подводить надо будет.
Вот думаю купить стрелочный амперметр и померить ток самому, на СТО не наездишься.

Добавлено через 1 час 49 минут 22 секунды
alex09, вы были правы, сгорел предохранитель в мультиметре, поэтому диапазон в милиамперах и не работал.
Теперь самое интересное, включил один щуп в разъём 20 ампер и померил ток утечки, прибор показал 0.04-0.05А, то есть, как я понимаю, те же 40-50 милиампер, что является нормой.
С чего мне диагност клещами намерял 300 милиампер ума не приложу
Для верности магнитолу включил, прибор показал 0.9-1 ампер.

 

[radioded]

Вот тут этот вопрос рассматривался в мелочах
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E8%F2%F1%FF+%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...1%FF+%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0&page=1
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E8%F2%F1%FF+%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
и еще много если в поиске забить разряжается аккумулятор.

 

[хаус]

можно поставить выключатель плюса (из подкапотных силовых предохранителей в салон),а сигнализацию,ц.з.,часы запитать в обход выключателя через предохранитель (если поставить выключатель скрытно получится неплохая противоугонка).

 

[участник]

хаус, судя по моим измерениям у меня всё в шоколаде получается, 40-50 милиампер - это же нормально для 3 часов, магнитолы, сигналки и ЭБУ?

 

[хаус]

40-50 норма если выше 150 надо искать.

 

[участник]

40-50 норма если выше 150 надо искать.

Вот и я про то, чего-то мастер со своими клещами напутал, видимо, намерил мне 300 милиампер, а у меня в 6 раз меньше получилось.

 

[alex09]

Такой вот мастер, ему по барабану, клиент все равно не шарит раз приехал. Он же сказал все в порядке.
Из личных измерений, часы 7-16 мА в зависимости от модели, сигнализация 15-30 мА, светодиод горящий 5-15мА, контроллер не мерил но 5-40 мА потреблять будет, магнитола около 20 мА.
Еще возможна утечка тока через саму батарею, ее не померяешь. Химические процессы никто не отменял. С выключенной массой аккумулятор тоже разряжается, но дольше.

 

[участник]

Отключил предохранитель на приборку и часы, показало 20-30 милиампер, в общем всё в норме.