Крайслер жрет масло и не давится ?!

[andrusha7]

Давайте пообсуждаем как наши крайслеры хавают масло. Или это только мне не очень удачный экземпляр попался?
В общем на сегодняшний день пробег почти 6 000 км, было долито уже полтора литра масла, правда я мотор не жалею и до 5-6 тыщ постоянно кручу, до 4 тыщ ваще нормальная работа у меня )))
На выходе с клапанной (где шланг в ресивер идет) масло присутствует, ну и на входе в ресивер тоже есть немного. И еще до кучи потеет прокладка клапанной сзади двигателя.
В общем после 406ого перегретого с расходом 5л масла на 1000км пробега меня это не напрягает (я правда 406ой перебрал и масло он есть перестал потом) но всё-же...
Скоро 10 тысяч, планирую масло сменить на мобил синтетику обычную но жаба конечно квакает не по фигне (1500р за 4л а при замене вроде надо 5.5 следовательно брать 2 канистры а это 3 штуки рублей)
В общем любимый ГАЗ остается ГАЗом даже с крысомотором. Я в общем-то и не сомневался, сколько машин у меня не было - все масло кушать любили и эта не исключение

 

[strattec]

у меня тоже был на дроселе разръём, язычок сломан
вот из двух проводок собирал

 

[yegorka]

Нормально, у меня 5w30 жрёт с аппетитом, литра три на десятку, а то и больше. Буду на сороковку переходить.

шелл HX8 5w40 если что )

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

У меня тоже отпотина, по теплу надо менять сальник и на колене, и на коробке.

а небольшая потливость по разъему поддона это норм? ну как отпотина - пылью покрыто чуть темнее чем везде.

 

[участник]

@yegorka, Сухо должно быть, может прокладка у тебя усохла просто.

 

[tugor]

в общем масло есть на всех стыках между поддоном и блоком и под пластиковой крышкой клапанов, герметика пожалели сабаки, плюс сальник задний, плюс клапан, вот и набегает 3 литра на 8 тыщ, к тому же лью 0в40, хотя вязкость на 100* у него стандартная.

Добавлено через 29 минут 45 секунд
так и чтож получается?, если принудиловку вентиляции заткнуть, т. е. заткнуть там где клапан, то по идее лишнее выгонит в первый штуцер, а как на других авто сделано?, чтоб не гадать, плохо это или нет.
Зачем нужна принудительная вентиляция? или сама вентиляция это следствие, а смысл совсем не в вентиляции?

Просто интересно, если я заткну принудиловку, то насколько уменьшится жор с 3 литров, всё оставшееся будет где то вытекать.

 

[Азам]

По моему не уменьшится,начнет усасывать в воздухан.
Мой знакомый держит уровень ровно на минимуме и у него нет расхода масла,гоняет так,насколько я его знаю года четыре.Я почему то не решился так сделать
Масло у него Zik 10w40

 

[serega5]

Да я тоже всегда уровень на минимуме держу.

 

[tugor]

у друга додж стратус, двиг такой же, тоже стоит клапан и тоже принудиловка. как видно клапан другой. пробег у авто уже совсем не маленький, а доливает масло на 10 тыщ не более литра, в реале грамм 700 с его слов. хотя может в крышке отделитель какой есть.

 

[участник]

Ну скорее из-за приобретенных деффектов или повышенного давления в двигле,

Да от старости он потёк, резина засохла, вот и потёк.

 

[DVD]

да ну его в баню этот мотор если это сальник, машина 2008 года, пробег 80 с лишним, живу в деревне поэтому и езжу по надобности. Сколько на новом проехали?

где-то тысяч 10. пока всё норм.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

у меня тоже был на дроселе разръём, язычок сломан
вот из двух проводок собирал

я стяжками притянул вокруг дроселя

 

[dimkafox777]

Да от старости он потёк, резина засохла, вот и потёк.

Это называется приобретенные деффекты

 

[DVD]

Да от старости он потёк, резина засохла, вот и потёк.

не факт.

 

[участник]

не факт.

Или просто стёрся от времени

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Главное, чтобы не стал пластмассовым, иначе протрёт канаву на шейке и привет, у меня такое было на погрузчике, сальник продрал приличную канаву на шкиве, шкив на выброс.

 

[Alexis 3102]

в общем масло есть на всех стыках между поддоном и блоком и под пластиковой крышкой клапанов, герметика пожалели сабаки, плюс сальник задний,....

начни с малого поменяй прокладку под крышкой клапанов - и насухо протри блок - не факт что течет еще и из поддона - присмотрись сначала.

Поменять прокладку поддона картера - редкое извращение - чтобы до нее добраться надо :
-либо вытащить двигло
-либо снять переднюю подвеску вместе с балкой

в противном случае крышку картера не снять - там мешает механизм балансиров - если решишся сразу поменяй и подтяни цепь балансиров (и если надо пластиковые башмаки что прижимают цепь - они 99% пропиленные все)

(я прошел это по 2му варианту)

 

[участник]

Поменять прокладку поддона картера - редкое извращение - чтобы до нее добраться надо :
-либо вытащить двигло
-либо снять переднюю подвеску вместе с балкой

А нельзя просто приспустить поддон и прокладку натянуть через него, она же резиновая.

 

[Zenya]

А нельзя просто приспустить поддон и прокладку натянуть через него, она же резиновая.

Нет она металлическая просто обрезинена

 

[участник]

Нет она металлическая просто обрезинена

Неплохо, копеечная работа влетает в хорошую сумму.

 

[strattec]

я стяжками притянул вокруг дроселя

вот-вот так и было установлено предыдущим владельцем у меня, защелку сломал и на стяжку притянул, такой колхоз не по мне, все поставил по штатному

 

[tugor]

Поменять прокладку поддона картера..

дааа понимаю, что это та ещё затея.
а мож герметона туда специального какого прям на старую чистую прокладку? этож просто поддон и ничего серьёзного.
ну если прокладка металлическая внутри, то может немного гнётся всё таки как нибудь её крутить и влезет туда если поддон приспустить.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

все поставил по штатному

заходил к официалам крайслера, у них нет именно такой фишки.

 

[DVD]

@strattec, да ладно колхоз. Колхоз порой позволяет экономить время и деньги. А две новые стяжки раз в 10т.км это копейки.

Добавлено через 8 часов 9 минут 33 секунды

Неплохо, копеечная работа влетает в хорошую сумму.

радуйся, что у тебя не рендж или ланд ровер. почти любая манипуляция с двс, замена прокладок движка, ведёт к снятию кузова с рамы, а это стоит порядка 40.т.руб. запчасти на него дешёвые, зато стоимость работ зашкаливает)))

 

[участник]

радуйся, что у тебя не рендж или ланд ровер.

Кто такие машины берёт, тем глубоко плевать на стоимость обслуги, главное с утра исправная машина.