Контроль заведенного мотора сигнализацией.

[paragraf]

Здравствуйте! Моя проблема в следующем: авто газ 3102 2008 г.в. двигатель крайслер, панель приборов 4505.3801010-06 при включении зажигания не горит диод заряда акб (также на ещё 2 машинах...проверено0 мне нужен сигнал с генератора о работе авто для подключения сигналки, кто подскажет????

 

[Railnig]

подключил к тахометру....запрограмировал...сига не выполняет резервирование...я задолбался, буду так заводить .....всем спасибо тему закрываем.

Движок глохнет после закрытия двери? Концевик ручника живой?

 

[Royal257]

а контроль запуска по импульсу на любую из форсунок никто не рассматривает?

Смысл? С ЭБУ идут импульсы на тахометр в такт вспышкам в каждом цилиндре, т.е 2 импульса на оборот. В случае подключения к катушке зажигания, как на Крайслере с Моторолой, импульсы идут в два раза реже, т.е. 1 импульс на оборот. При подключении к форсунке 1 импульс на 2 оборота.
К топу же на форсунках импульсы переменной скважности и при торможении двигателем отсутствуют.

 

[morozoff]

К топу же на форсунках импульсы переменной скважности и при торможении двигателем отсутствуют.

это не важно. т.к. сигнал нужен только для контроля пуска при автозапуске.

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Смысл?

смысл в том что к форсункам проще подключиться, т.к. у paragraf проблема с подключением к тахометру.

С ЭБУ идут импульсы на тахометр в такт вспышкам в каждом цилиндре, т.е 2 импульса на оборот. В случае подключения к катушке зажигания, как на Крайслере с Моторолой, импульсы идут в два раза реже, т.е. 1 импульс на оборот. При подключении к форсунке 1 импульс на 2 оборота.

при оборотах ХХ 350-400 импульсов с форсунки вполне достаточно чтоб сигнализация определила мотор как "заведенный".

 

[палыч]

Чёто не пойму мы тут об автозапуске или о жизни стартёров. Подключите подтверждение запуска на лампочку давления (надеюсь найдёте) и наслаждайтесь.

 

[paragraf]

Движок глохнет после закрытия двери? Концевик ручника живой?

подключил по схеме один провод педали тормоза +, один с ручника - проверял все в норме функции поставил по книжке , резервирование с помощи кнопки 2 .....ставлю на ручник, отпускаю тормоз, жму кнопку..... в сиге щелкает реле, ключ поворачиваю и глохнет..... я определил что отсутствует масса на контакт реле для второго зажигания.