Срочная проблема Контактное зажигание.

[Jaguar]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Наткнулся на проблему, которую по своей неопытности не могу разрешить. Ситуация такая: Машина пришла своим ходом в гараж на зимовку в конце декабря. В марте приехал и попытался завести - ноль эмоций. Начали смотреть искру - нету с катушки. (катушки менял частенько т.к. сгорали.) Вчера приобрёл новую катушку, поставил. Толку снова ноль. Позже наткнулся в интернете на статейку о настройке распределителя в трамблёре. Система зажигания КОНТАКТНАЯ. Двигатель 24-01. Катушка по стандарту Б-115, но отыскать вчера в магазине удалось только Б-113. Т.е. нужно выставлять по мёртвой точке первого циллиндра, как я понял. Вот и задаётся вопрос к бывалым: как правильно и точно составить план работы по настройке этого чуда? (В статье описана эта операция не очень понятно, может только для меня) Трамблёр частенько мозг компостировал кстати... PS: Безконтактную систему ставить не желаю.

 

[Асватур]

Давно это было, на ГАЗ 21 устанавливал зажигание.
1. Установить поршень в первом цилиндре в ВМТ.
2. Контрольную лампочку "-" подсоеденить к "массе", а "+" к выводу из распреднлителя зажигания (он находится с задней стороны и идет на катушку зажигания).
3. Поворачивая распределитель зажигания по часовой стрелке, фиксируем момент загорания контрольной лампочки (в этот момент "размыкаются контакты".)

Ну вот примерно так, да зазор между контактами должен быть (если не изменяет память 0,8-1,0 мм). При большом зазоре искра "мощная", но контакты быстрее обгорают.

 

[Макс [2410]]

настройка распределителя в трамблёре

что-то очень хитрое наверно...

Т.е. нужно выставлять по мёртвой точке первого циллиндра, как я понял.

ну что-то как-то да....

Трамблёр частенько мозг компостировал кстати...

сколько ему лет? дефектовал его? ...вывод?

Безконтактную систему ставить не желаю.

а зря...

как правильно и точно составить план работы по настройке этого чуда?

вот...для бесконтактной системы:

 

[Jaguar]

Макс [2410]: Трамблёру скорее всего лет много. Но до тех пор, пока мы в него не полезли - работал исправно. Спасибо за книгу)

 

[Макс [2410]]

racer, пользуй! = )

 

[Jaguar]

_http://www.gaz24.ru/library/album/elecignit.html - Может тоже пригодится кому.
Надеюсь, что сегодня всё же получится всё сделать... Время поджимает(

 

[Jaguar]

Сегодня завели. УРА! Поменяли трамблёр и всё заработало. Огромное спасибо всем кто мне помогал! В особенности Валере (Лел).

 

[asp]

Безконтактную систему ставить не желаю.

Странно... А что же желаете - катушки и контактные группы менять?

Поздравляю с победой. Но надолго ли?

 

[gorill]

Поменяли трамблёр и всё заработало

Прямо по материалам 25-го съезда КПСС:"растет благосостояние советского народа"- человек покупает не очень дешевый трамблер вместо того, чтобы купить контактную группу за копейки или хотя бы зачистить и отрегулировать старую, ведь наверняка за зиму контакты просто окислились или срослись, если остались в замкнутом состоянии...Воистину, умом Россию не понять

 

[asp]

gorill, я думаю, у него там кулачки сточились донельзя, контакты залипали все время и по этой причине катушка горела.
Но у меня, как и у тебя, вызывает недоумение целесообразность затрат. Зачем покупать контактный трамблер, если бесконтактный стоит почти столько же и докупить надо лишь коммутатор от зубилы. Ну и катушку - желательно. Пусть это разовое вложение в совокупности в 2 раза дороже контактного трамблера, но экономия в итоге окажется выше, и самое главное - проблемы уйдут.
Объяснить с точки зрения здравого смысла можно только двумя ситуациями - раритет, все должно быть оригинальным. Но непохоже. Или на продажу. Но тоже - непохоже.

 

[Jaguar]

Cпасибо за поздравления)
Я не покупал трамблёр. У меня в багажнике запасной лежал просто, вот и заменили. А старый под переборку пойдёт пока. Такой вот круговорот)

PS: про раритет правивльно замечено. В точку)

 

[колюн]

привет всем ребята подскажите. у знакомова сгорает постояно конденсатор на трамблере в чем может быть причина. ставиш новый работает ровно но максимум сутки потом начинает стрелять ставиш опять новый конденсатор все ровно. катушка новая Б-115, трамблер тоже новый, а все началось с того что поменял трамблер грешу что контакты так или нет подскажите на что обратить внимание

 

[СержНовоч]

Обратить внимание на катушку(если возможно - заменть на заведомо исправную) и целостность ВВ тракта - искра-то проходит, но провода и помехоподавительные сопротивления должны прозваниваться омметром.

 

[Влад Титов]

PS: Безконтактную систему ставить не желаю.

Да Вы ретроград, батенька!

РЕТРОГРАД
(от лат. retrogradi - идти назад). Человек отсталый, стремящийся возвратиться к прежнему порядку вещей; враждебный прогрессу
В Вашем возрасте надо быть на "острие технического прогресса"