Кондиционер почти даром

[lelik]

Сильно не бейте, идея не моя, но интересная! При наличии ГБО можно реализовать подобие кондея. В качестве испарителя предлагается использовать масляный радиатор, через который проходит газ из баллона к моторному отсеку и охлаждается, якобы... Типа, не отбирая мощность от двигателя, можно получить холод на халяву. Реально ли это?

 

[Merlin]

Ответ: Кондиционер почти даром

Syberian,

 

[Владимир25]

Ответ: Кондиционер почти даром

Syberian, СРОЧНО меняй ник на Syberian_Maniac

Лучше на ManSyberiac :good:

 

[Toper]

Ответ: Кондиционер почти даром

Нехилые задумки. Ждем продолжения

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

:shok: :shok: :shok: :shok: :shok:
люди..... ОНО РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111адын-адын

Короче, по порядку. Смонтировал все шланги, врезал обводку, сунул клапан и запитал схему. Завел на холостых. Через минуту подуло холодным. Решил проехаться. Холодок с печки чуть ослаб (но все равно холоднее уличного).
Открываю капод.. Мама дорогая! как же там оказывается жарко! дует жарища с радиатора, все шланги горячие, опору редуктора (холодного кстати) рукой не удержать. Короче, нужна термоизоляция на шланги и редуктор. Какая-нибудь самоклеящаяся копеечная байда...

Еще косяк обнаружен в управлении. Термодатчик прилепил скотчем (спасибо Лехе гыгы) на редуктор. Если контур нужно подогреть, идет кипяточек с движка. Но пока он дойдет до редуктора, успевает промыть кипятком весь контур, и из печки начинает жарить....

В течение работы сильно помогал Леха, заслонявший машину от ветра гыгыгы Но к началу ходовых испытаний (полночччь) он продрог, изголодал и свалил домой.

Словом, начинаю собирать нормальное устройство управления. Предполагаю, оно влезет по размерам в корпус клапана.

УРАААААА!!!!!!!!!1111 йа это сделал!!!!!!!! ыыыыыыы

// на фото редуктор с датчиком и клапан - спереди; подвод обратки в печку - у салона.

 

[m010103]

Ответ: Кондиционер почти даром

Syberian, ты МОЗГ!
Случаем не на нано-контору работаешь?

 

[mindforms]

Ответ: Кондиционер почти даром

Для шлангов можно фабричную термоизоляцию для труб использовать - серые такие полые внутри штуки разной толщины - разрезаешь вдоль, надеваешь на шланг и закрепляешь чем-либо. Они работают на трубах отопления у меня в дому, где носитель имеет Т до 90 градусов.

 

[Merlin]

Ответ: Кондиционер почти даром

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

Для шлангов можно фабричную термоизоляцию для труб использовать

Такой не нашел, да и подозреваю, что при всех изгибах шлангов будут топорщиться края разрезов.
Купил тут 15м*40мм поролоновой самоклейки, да 50м алюминиевого скотча...
Будет все красиво и бл*стеть :lol:

 

[Dredd]

Ответ: Кондиционер почти даром

вот так вот суровые сибирские волгаводы ездят с кондишками зато без сцепления))))) и 50 км\ч в левом ряду))))
надо заехать заценить это чудо.
ПыСы к своей машине я тебя не подпущу!!!

 

[Хохол]

Ответ: Кондиционер почти даром

Syberian, такой нескромный вопрос.... А редуктор не жалко?

 

[78 RUS]

Ответ: Кондиционер почти даром

прочитал данный пост и вот такая возникла мысль ,а если поступить немного по другому . в жидком цикле до редуктора внедрить тепло обменник медный с обменом на тосол и впоять в него винт регулировки который выставить так чтоб хватало тыщи на 2.5 оборотов ,при перепаде давления будет закипание которое охладит тосол

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

Ну что, теплоизвращения закончены! Теперь я езжу с закрытыми стеклами

Изнутри подкапотка похожа на внутренности космического корабля ыыы :haha: (см фото)

такой нескромный вопрос.... А редуктор не жалко?

Хохол, а что ты понимаешь под фразой "не жалко"? Жалость к домашнему животному? К редуктору нельзя относиться как к живому существу, его можно только эксплуатировать А принцип его работы, режимы, устройство и ресурс мне известны не понаслышке

в жидком цикле до редуктора внедрить тепло обменник медный с обменом на тосол и впоять в него винт регулировки который выставить так чтоб хватало тыщи на 2.5 оборотов ,при перепаде давления будет закипание которое охладит тосол

78 RUS, не поверишь, именно это и происходит в редукторе Перепад давлений, вскипание, теплообмен с тосолом... Дополнительно испарять не надо. Тем более, что на газообразной фазе редуктор работать будет гораздо хуже (машина затупит).

 

[Поехали]

Ответ: Кондиционер почти даром

Надо будет на выходных подгадать жаркое время и заценить хладоспособности
Тосола долей, пожалей машину

 

[78 RUS]

Ответ: Кондиционер почти даром

а как насчет мембраны на редукторе ? она от обмерзания просто кончится , или я не прав ??? былобы совсем не кисло еслибы холод снимать не с редуктора а еще откуданибудь

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

она от обмерзания просто кончится , или я не прав ???

еще раз: сколько вешать в граммах? какое обмерзание? сколько градусов?
сейчас редуктор температурой ок. +10С, чо там отмерзнуть может????

и, кстати, ты не прав. Резина в редукторе кончится ,если ему дать -30 и юзать года два при такой температуре. А через 2 года оно так и так кончится, придется ремкомплект закупать, ажно 180 рублей стоит :shok: Меняли, знаем

 

[lelik]

Ответ: Кондиционер почти даром

Регулировки редуктора сильно ушли?

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

Регулировки редуктора сильно ушли?

никуда они не уходили :lol: и на ходовых какчествах тоже не отразилось

 

[lelik]

Ответ: Кондиционер почти даром

Так, а если завтра снег, оно у тебя автоматом греть салон будет? Жаль, я в микросхемах НОЛЬ, можешь помочь?

 

[Поехали]

Ответ: Кондиционер почти даром

Да он скоро производство таких кондеев наладит наверное

 

[Syberian]

Ответ: Кондиционер почти даром

оно у тебя автоматом греть салон будет?

оно температуру держит автоматикой... сколько выставишь, столько и будет... по крайней мере, постарается

Добавлено через 10 минут 19 секунд
Тут у меня опять ручки зачесались... а что если затолкать в машину малогабаритный компрессор от холодильника? наподобие ФГ-0,100...
Тогда будет нереальный морозильник в салоне!
Этого фуфлища на помойках валяется валом... все детальки с того же холодильника: патрон, капилляр, обменник. Запитать через инвертор (при работе жрет 150 Вт). Заправлять пропан/бутаном в смеси с маслом, или тупо купить баллончик-заправку.
Теплообмен по типу того, что с редуктором, сунуть испаритель в трубу с тосолом (товарищи из ГиГ так делают), и радиатор перед основным в машине прилепить...

Хммм, надо это дело раскурить :blink: