Картер двигателя.

[san1912]

День добрый!
Пришло время менять масло. Все попытки отвернуть пробку маслосливную успехом не увенчались ощушение что она приварилась. Напрпашивается замена картера, так вот вопрос для его замены нужно двигатель снимать с подушек( поднимать) или так сменить можно?

 

[StrayCat]

Ответ: Картер двигателя.

типа через заливную горловину высасывают масло.

Эт что еще за бред

 

[Nik-Off]

Ответ: Картер двигателя.

Да не через заливную, а через отверстие для щупа, но все масло всеравно не отсосется, т.к. если нет пробки на картере то под щупом небольшой уклон куда остатки маслоа стекают.
А через заливную это вместе с клапанами чтоль?

 

[alex_gus]

Ответ: Картер двигателя.

Ну значит через отверстие для щупа. Я же говорю что только слышал, у нас это пока не делают, все по старинке. А вот по словам знакомых в больших городах это очень распростронено.

 

[Alex Raven]

Ответ: Картер двигателя.

Етитская сила, ты прав. Но только обычно греют и сразу студят холодной водой или мокрой тряпкой. Металл резко остывает и отходит с него вся ржа и накипь, крути спокойно
А вообще то затягивать со слоновьим усилием не нужно, тогда и отворачиваться будет нормально.

 

[Vovan1031]

Ответ: Картер двигателя.

Спросите у любого сантехника, как открутить прикипевшую контргайку или кран. Он вам скажет одно-надо отжеч

На старой чугунной батарее, собранной на пакле с густотёртой маслянной краской.

Добавлено через 5 минут 52 секунды

да и если менять картер то будет очень не приятное ощущение если оттуда не было заранее слито масло

А что были случаи? Жесть.

 

[Волосатик]

Ответ: Картер двигателя.

А что были случаи? Жесть.

К счастью нет но мое воображение дает о себе знать ух аж передернуло....

 

[Malec]

Ответ: Картер двигателя.

alex_gus,
У нас тоже меняют. Рядом с моим гаражом есть шиномонтаж, там меняют масло в двигателе, смотрю, машина стоит на асфальтированной площадке, ямы никакой нет. Сам удивился. Мужик говорит, типа откачал старое масло и всего делов. Хоть снег, хоть дождь - проблем ноль.

 

[iDDD]

Ответ: Картер двигателя.

Ну вы, блин, сравнили с батареями и сантехникой)) Отжигают обычно ржавые резьбовые соединения, оксилы железа при этом кристаллизуются и становятся хрупкими, а в пробке картера ржавчины не может быть по определению, потому что там постоянно масло.

Если уж брать в расчет температурное расширение, то картер надо нагреть, чтобы он расширился, а пробку - охладить, чтобы она сжалась. Как это делать - фантазия подскажет, может на горячем двигателе к болту сосульку приложить, может на холодном картер чем погреть, но все это скорее для самовнушения, потому что внутри находится 5 литров масла, которое будет уравнивать температуру. А вообще, правильно говорят - рычаг побольше и давить, не стесняться) Тут действует золотое правило: если деталь не поддается - надави на нее. Если она сломалась - все равно ее надо было менять. © из законов Мерфи.