Карб 21083 на 402 дв.

[Андрей555333]

Мужики подскажите..мне пытаються в голову втерет что на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету.он лучше всего подходит а 151 гомно...подскажите пожалуста такли это.???

 

[Монго]

Ну, лично мне, с другим набором жиклеров, он больше нравился. На 2 своих машинах ставил и на хозяйских... Вообще, тема про Солексы как раз про эти карбюраторы.

 

[александр76яр]

Мужики подскажите..мне пытаються в голову втерет что на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету.он лучше всего подходит а 151 гомно...подскажите пожалуста такли это.???

151 не было от предыдущего хозяина.Сейчас стоит Солекс 2141,который впринципе почти одинаков с 21083,если дифузоры 24*24. Мне нравится его стабильность и поведение и 151 ну мягко говоря не хочу по косвенным мнениям от других юзеров этого конструктивно сложного не работающего убожества!
Вообщем по Солексам лучше сразу на уазбуку,потому что здесь мало кто умеет их готовить,ибо его надо настроить правельно для адаптации под 402.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=123008

 

[Sergey2503]

так самому не подумать? Объем двигателя 8-ки и волги? На топливе сэкономишь, и то не факт. Стоял у меня такой карб, машина была мягко говоря овощь, сейчас юзаю к 151с, летом к-135. Доволен, проблем никаких!

 

[касьян]

Тема избита вдоль и поперек ...Пользуйся поиском..

 

[сергей уст]

Мужики подскажите..мне пытаються в голову втерет что на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету.он лучше всего подходит а 151 гомно...подскажите пожалуста такли это.???

ставил много карбов и от2108 в том числе...в итоге упал обратно к 151

 

[Nazka85]

на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету

Ставил, ХХ идеальные и все. Жрет как оглобля, да же если менять и подбирать жиклеры. 2141 еще более менее, но тоже не камильфо. Или 151 выпрямленный и хорошо настроенный или 4178-40. Просто пытаются втереть, типа раз карб от жиги, значит жрать будет много-фиг там. Чем меньше диаметр дифузора, тем больше разрежение и тем самым засасывание бензина в увеличенном объеме.

 

[александр76яр]

Народ,который юзал Солексы,вы хотя бы конфигурации жиклеров выкладывайте,ибо на тойже уазбуке человек проделал большой путь с Солексами добившись хорошей работы. У кого получилось нормально адаптировать,тем уже на штатный возращаться не хочется.

 

[СЕО]

@Андрей555333, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7895

Тема избита вдоль и поперек ...Пользуйся поиском..

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
@Андрей555333, в апреле буду в Краснодаре с собой к-151 и к-88 всегда.

Смогу пару часов уделить Вам и показать как настроить карбюратор.

 

[fraga]

или 4178-40

вот с чего и надо начинать. Простой как 3 копейки, поставил и забыл. После к-151 просто чудо, назад не вернусь даже под угрозой смертной казни

 

[Nazka85]

Простой как 3 копейки

Очень даже согласен

 

[СЕО]

в апреле буду в Краснодаре с собой к-151 и к-88 всегда.

Только в Ростов -на-Дону доеду. Не "срослось" на Краснодар

 

[ЖёсткО]

вот с чего и надо начинать.

я с 4178 вернулся на 126 ГМ, понадежнее все-таки

 

[fraga]

@ЖёсткО, у меня опыт использования только к151 и дааз4178 есть. так что дааз для меня лучший

 

[Андрей555333]

Чтоб не плодить темы спрошу сдесь...запах бензина когда еду.и просто щас стоял завел на 1 минуту и опять запах бензина.почему?уровень в норпме

 

[Nazka85]

запах бензина.почему?

Вонь из моторки или где? Если из моторки, сними воздушок и при работающем двигателе посмотри в камеры

 

[Андрей555333]

Вонь из моторки или где? Если из моторки, сними воздушок и при работающем двигателе посмотри в камеры

И что я там должен увидеть?вроде сухо.а больше неоткуда запоху появиться.все новое поменяно.

 

[Nazka85]

И что я там должен увидеть?

Посмотри льет или нет, а то мож перетечки. А по топливной магистрали смотрел? Под дном твоего седенья есть соединение через резиновую трубку

 

[Geodozer]

что на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету.он лучше всего подходит а 151 гомно...подскажите пожалуста такли это.???

Со 151ым волга валит.
С солексом просто едет.

У меня "41ый" солекс (жиклёры подбирали методом тыка, т.к. на газелевском конфиге волга не поехала).
По сравнению со 151ым - жрёт в 2 раза меньше, но больше 130 не едет.
Ещё три раза разбирал солекс, постоянно ***** какое-то попадает в него. Самым неприятным была вода (конденсат) в нижней части поплавковой камеры.

запах бензина когда еду.и просто щас стоял завел на 1 минуту и опять запах бензина.почему?

Шланги топливные поменяй на нормальные.

 

[medium20]

Со 151ым волга валит.
С солексом просто едет.
Неправда все это...151 просто ужастный карьбюратор....осминог ..т-ю мать..хотя редко нуждаеться в чистке....солекс чистюля..но зачем заморачиваться и печатать..7 лет назад я у же писал об этом.....http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=695066#post695066

и своего мнения после этого не изменил