Карб К-126Г

[Tutlik]

Уважаемые! Поскажите хоть что нибудь по этому(конретно этой модели):
1) Как ставить его на 4021 двиг
2)Плюмы и минусы
3) Ссылки на конкретную инфу
4)Особенности эксплуатации(расход,ремонт,регулировка и т.д.)

З.ы.искал инфу в поиске и нетолько,там только расплывчатая инфа.
Спасибо.

 

[Макс [2410]]

Ответ: Карб К-126Г

Уважаемые! Поскажите хоть что нибудь по этому(конретно этой модели):
1) Как ставить его на 4021 двиг

нуу... преимущественно при помощи ключа, рук и головы... на коллекторе шпильки - на них и ставишь... тока надо поставить толстую прокладку (площадку) а то бенз в попл.камере закипеть может... на укосину придется ставить крепление штока привода дроссельных заслонок и крепление для пружины...

2)Плюмы и минусы

минус - масляный воздушный фильтр...
плюс - карб. простой как валенок...

3) Ссылки на конкретную инфу

выложить сюда? отсканить?

4)Особенности эксплуатации(расход,ремонт,регулировка и т.д.)

воздушный фильтр родной часто чистить надо...
а так...у отца на 4021 уже 21 год стоит... раз в 2 года полная разборка с чисткой - > весь ремонт...
расход? городской цикл - не более 12 литров А-80 на 100км... (стиль езды до 2500об. на каждой передаче)

 

[Tutlik]

Ответ: Карб К-126Г

Макс [2410], выложить сюда? отсканить?

если можно то на мыло:tulumbasov@rambler.ru
буду очень благодарен.

Добавлено через 46 секунд
а как подключить подачу топлива там же тройничек стоит?

 

[dj_sap]

Ответ: Карб К-126Г

минус - масляный воздушный фильтр...

Честно именно "Г" не помню, но подозреваю, что с "Н" по креплению фильтра они не отличаются, а следовательно, можно без проблем скорее всего попробовать поставить воздушный фильтр от Москвича, а там обычный привычный всем бумажный фильтр, причём, если не ошибаюсь, Жигулёвский классический бумажный элемент подходит.

 

[Макс [2410]]

Ответ: Карб К-126Г

dj_sap, да, на "Н" крепление под обычную кастрюлю... а на "Г" именно под масляный...ну либо переходник мутить...
Tutlik, ок...

 

[Eduard]

Ответ: Карб К-126Г

3) Ссылки на конкретную инфу

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13642

 

[Макс [2410]]

Ответ: Карб К-126Г

а как подключить подачу топлива там же тройничек стоит?

как? входной шланг на один конец тройника, сливной - на другой...

з.ы. какой до этого стоял карб?

 

[Tutlik]

Ответ: Карб К-126Г

з.ы. какой до этого стоял карб?

К-151 замучал он меня совсем,вот подкинули 126г (по поводу топливных шлангов,в магазинах спрашиваю нет блин и все тут, хоть вешайся.Вот и думаю что делать с топливным подводом).А фильтр действительно можно от москвича поставить!..

 

[dj_sap]

Ответ: Карб К-126Г

dj_sap, да, на "Н" крепление под обычную кастрюлю... а на "Г" именно под масляный...ну либо переходник мутить...

Так я не понял тебя? Всё-таки разное крепление чтоли?
На Москвиче кастрюля крепится центральным длинным болтом насквозь, на маслянном Волговском, по-моему, тоже что-то подобное...

 

[Макс [2410]]

Ответ: Карб К-126Г

Так я не понял тебя? Всё-таки разное крепление чтоли?
На Москвиче кастрюля крепится центральным длинным болтом насквозь, на маслянном Волговском, по-моему, тоже что-то подобное...

дык ага, к126Н он на москвича и шёл кажется... там из крышки торчит центральная шпилька...
а на к126Г\ГМ нет ничё... там родная кастрюля резинкой одевается ему на крышку и хомутом притягивается... вот фотка карба "Г"

 

[Tutlik]

Ответ: Карб К-126Г

На фото изображен какрб,там же виден тройник куда идет топливо и обратка,так вот,поскажите от чего могут подойти шланги(там же идет внутреннея резьба,и в магазинах не знают какие туда идут шланги)?

 

[Виктор Кулаков]

Ответ: Карб К-126Г

Доброй ночи! Шланги обычные топливные, а штуцера как на бензонасосе например, в общем тоже обычные. В магазине можно спросить шланги на масляный радиатор - они как раз со штуцерами, правда только на одном конце

 

[Tutlik]

Ответ: Карб К-126Г

Виктор Кулаков

В магазине можно спросить шланги на масляный радиатор - они как раз со штуцерами, правда только на одном конце

А резьба то подойдет?

 

[Макс [2410]]

Ответ: Карб К-126Г

Доброй ночи! Шланги обычные топливные, а штуцера как на бензонасосе например, в общем тоже обычные. В магазине можно спросить шланги на масляный радиатор - они как раз со штуцерами, правда только на одном конце

а на одном конце и надо! сливной одевается на рубку и "хомутится" а шланг подачи... всеравно надо после стакана-отстойника ставить фильтр тонкой очистки... , вот два шланга оконцованные с одной стороны то и пригадятся!

Виктор Кулаков
А резьба то подойдет?

а куда она денется, ну можешь конечно сделать проще... тройник то скручивается, скрути и в магазин с ним, раз уж в магазинах не знают какие туда идут шланги...= )

 

[Tutlik]

Ответ: Карб К-126Г

все купил штуцера,привез им тройник они мне сразу нашли,вот только нету привода дросельных заслонок(который в укосину крепится и привод тросика)вот теперь буду маркетанить привод...

 

[Виктор Кулаков]

Ответ: Карб К-126Г

Да, планку под привод изготовить придёться, но я думаю это не сложно будет. Если карб не новый, то обязательно проверь есть ли люфт осей дроссельных заслонок (очень часто бывает), если есть, то менять нижнюю часть (она продается).

 

[Soer]

Ответ: Карб К-126Г

Чо вы на счот фильтра ачкуете? Покупаем гофру от 406 движка(90р), нулевик самый дешовый видел в химках за 350 рублей, и хамутик 1 за 15р. Снимаем страшный масляных 5 килограмовый кусок метала одеваем гофру на карб и фиксируем хамутом, а второй конец на фильтр или в фильтр зависит от диаметра отверстия. К фильтру прилагается хомутик и кранштейн. Я себе ставил разници почти никакой тока нада карб регулировать по ащущению стала бедная смесь)

 

[Vovan1031]

Ответ: Карб К-126Г

К-151 замучал он меня совсем

Извиняюсь, может не по теме. Интересуюсь, чем конкретно замучал, что предпринималось для восстановления работоспособности. Замена эта, ИМХО, шило на мыло.

 

[NNZMihan]

Ответ: Карб К-126Г

У меня был 126ГМ расход по городу был до 12-ти Сейчас 3110 с 151-м... расход порядка 13,5-14 и это при условии что я практически зажал насос ускорителя! Провала нет но всё же... и 126ГМ более резво реагировал на газ

ОФТОП тему надо бы в другой раздел

 

[dj_sap]

Ответ: Карб К-126Г

Чтож Вы все зажать-то всё пытаетесь? Наоборот раскрыть не пробовали? Расход реально уменьшается при том же ускорении, вот только возможности ускорения возрастают и хочется давить сильнее (лично мне)!

Добавлено через 57 секунд
Для тех, кто умеет не нажимать педаль газа в пол рекомендую: обогатите - расход уменьшится!