Проблема Карбюратор

[dima777rus]

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!
Проблема:двиг 4021, карб ОЗОН без ЭПХХ(устанавливал прошлый хозяин).Расход по городу ок 16-17л(точно не мерял), хотя должно быть ок 12.(по форуму)
Вопрос:такой расход из-за карба или дело в чем-то другом?
З.Ы. карб отрегулирован, ХХ 650 об\мин
Заранее спасибо!

 

[KOMMANDOR]

При отключении ЭПХХ расход увеличивается на 2-3 литра, но лучше разгон (такой вот компромис). По мне так лучше его включить, увеличить главные диффузоры и поставить более крупные жиклеры и УН большей производительности.

 

[Дрюня]

Ну у меня вебер дааз 2101-03. По городу в 12 укладывал только летом и на "легком " городе, т.е. когда мало стоишь и 4я- 5я. А сейчас тоже город 16-18.

 

[Steel]

Будет не лишним почитать следующие темы:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25929&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%E0
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12135&highlight=%F2%EE%F2%E0%EB%FC%ED%EE%E5+%F1%ED%E8%E6%E5%ED%E8%E5+%F0%E0%F1%F5%EE%E4%E0
Пробег у двигателя какой?

 

[Jazzer]

ещё бы зажигание выставить, масло поменять, сход-развал проверить.. колеса подкачать и т.д.... будет 12 литров.

 

[dima777rus]

При отключении ЭПХХ расход увеличивается на 2-3 литра, но лучше разгон (такой вот компромис). По мне так лучше его включить, увеличить главные диффузоры и поставить более крупные жиклеры и УН большей производительности.

ЭПХХ конструктивно не предусмотрен, только вакуум-корректор. говорят наоборот ЭПХХ такая капризная вещь что его часто отключают.
А вот по поводу увеличения жиклеров и диффузоров я тоже думал, также поставить уск.насос на 50(стоит 40), убрать пневмопривод 2 камеры ну и так, по мелочи

Пробег у двигателя какой?

167тыс. Я думаю может раскоксовку провести, она стояла года 2, может больше пока я её не купил.

 

[KOMMANDOR]

ЭПХХ конструктивно не предусмотрен, только вакуум-корректор. говорят наоборот ЭПХХ такая капризная вещь что его часто отключают.

А... блин с Солексом перепутал!
По поводу того чтоб убрать пневмопривод заслонки- это ты верно сказал это такое Г... От нее надо побыстрее избавляться.
А жиклеры у тебя стоковые вазовские стоят или другие, не заглядывал?

 

[Steel]

Пробег уже большой
Для раскоксовки подойдет ЛАВР или на ночь залить керосинчику
После раскоксовки поменять масло!
По поводу озона, пневматический привод поменяй на механический.
Думаю, что подойдет от ДААЗ 2140

 

[dima777rus]

А жиклеры у тебя стоковые вазовские стоят или другие, не заглядывал?

Скорее всего стоковые,пока в карб не лазил. машина в разгоне тупит + постоянные провалы из-за пневмопривода.

 

[KOMMANDOR]

Ну это точно стоковые жики. Там для ваза они маленькие а для ЗМЗшного мотора это ваще смерть. На таком карбе одно мучение будет ездеть, на газ приходится давить чаще (будет повышеный расход топлива). Так что сразу ставь больше.

Добавлено через 5 минут 2 секунды

Ну у меня вебер дааз 2101-03. По городу в 12 укладывал только летом и на "легком " городе, т.е. когда мало стоишь и 4я- 5я. А сейчас тоже город 16-18.

В Вебере жиклеры больше и мехпривод дроссельной заслонки. Поэтому ездить можно без проблем.

 

[dima777rus]

Ну это точно стоковые жики. Там для ваза они маленькие а для ЗМЗшного мотора это ваще смерть. На таком карбе одно мучение будет ездеть, на газ приходится давить чаще (будет повышеный расход топлива). Так что сразу ставь больше.

Это точно, в этом я уже убедился)
А для оптимального соотношения динамика-расход какие стоит жиклеры ставить? Много материала по тюнингу карбов, но не очень хочется чтоб жрала как паровоз.

 

[Jazzer]

Скорее всего стоковые,пока в карб не лазил. машина в разгоне тупит + постоянные провалы из-за пневмопривода.

а не трамблер ли это тупит?

 

[dima777rus]

а не трамблер ли это тупит?

Может быть, как раз КСЗ стоит хотя недавно крышку менял и бегунок чистил.

 

[Steel]

dima777rus, Стоит почистить и отрегулировать УЗСК прерывателя, тупить на разгоне может из за поздноватого зажигания. Попробуй крутануть трамблер по часовой стрелке на одно деление

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Естественно о результатах отпишись

 

[KOMMANDOR]

Это точно, в этом я уже убедился)
А для оптимального соотношения динамика-расход какие стоит жиклеры ставить? Много материала по тюнингу карбов, но не очень хочется чтоб жрала как паровоз.

Жиклёры ставь практически самые большие какие указываются на сайтах (просто наминал жиклеров на озонах точно не помню). Появится тяга, на педаль будешь нажимать меньше и расход будет меньше (поскольку в большей степени на расход влияет не жиклеры, а УН), а также если нужна будет мощность то она всегда будет у тебя под правой ногой.

 

[dima777rus]

Жиклёры ставь практически самые большие какие указываются на сайтах (просто наминал жиклеров на озонах точно не помню). Появится тяга, на педаль будешь нажимать меньше и расход будет меньше (поскольку в большей степени на расход влияет не жиклеры, а УН), а также если нужна будет мощность то она всегда будет у тебя под правой ногой.

Данные моего карба​

Диффузор 1 смес.камера 21/28
Диффузор 2 смес.камера 25/32
Главный топливный жиклёр 1 камеры 2105-1107336-30 T=107
Главный топливный жиклёр 2 камеры 2107-1107336-10 T=162
Главный воздушный жиклёр 1 камеры 2101-1107316 T=170
Главный воздушный жиклёр 2 камеры 2101-1107316 T=170

Т.е. из карба надо выжать максимум(в разумных пределах)?

 

[Steel]

Вот здесь можно на украинском автомобильном клубе М-21 почитать про настройку ОЗОНА под волгу:_ttp://forum.gaz21.org.ua/lofiversion/index.php/t593.html

 

[KOMMANDOR]

В первую думаю топливо 130 воздух 150.
Во вторую топливо 162 воздух 150.
Но надо постоянно менять их так с первого раза не поймешь что тебе надо. Я свой карб раз 40 перенастраивал прежде чем понял что мне надо.

 

[dima777rus]

В первую думаю топливо 130 воздух 150.
Во вторую топливо 162 воздух 150.
Но надо постоянно менять их так с первого раза не поймешь что тебе надо. Я свой карб раз 40 перенастраивал прежде чем понял что мне надо.

Буду пробовать

 

[Дрюня]

Данные моего карба​

Диффузор 1 смес.камера 21/28
Диффузор 2 смес.камера 25/32
Главный топливный жиклёр 1 камеры 2105-1107336-30 T=107
Главный топливный жиклёр 2 камеры 2107-1107336-10 T=162
Главный воздушный жиклёр 1 камеры 2101-1107316 T=170
Главный воздушный жиклёр 2 камеры 2101-1107316 T=170

Это параметры карба 2105. Это мало для Волги. Я жиклеры подбирал просчитывая их размеры исходя из данных для к151., но мне было проще, на вебере параметры первой камеры совпадают с оными на к151, а вторичку высчитал пропорционально 151й. На другой волге у меня стоял дааз 2140, но какие там были жиклеры, не помню.
Просто нужно взять таблицу данных всех карбов, посравнивать и подобрать, а потом можно довести.

Вот тема про мой карб, может чем поможет:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18312&highlight=%E4%E0%E0%E7