Карбюратор на ГАЗ-3307

[YuRa151290]

Всем привет! Расскажите, кто имел опыт установки карбюратора с ВАЗ-2108 на ГАЗ-3307, обьясните что да как и чем отличается 2108 от 21083 (карбюратор).

 

[Хромов]

Карбюратор от 1,4 (или сколько там у восьмерки) на 4,2, ага. И это при том, что газоновскому двигателю и родной маловат.

 

[YuRa151290]

Просто видел ролик на YouTube и там один написал, что у него на газоне (53) стоял карб с ВАЗ-21083 и ниче. Пытался с ним связатся, но никак=(

 

[alexxx]

YuRa151290, ну сам подумай- ставить карб расчитанный на объём движка 1,5 литра на двигатель в два с лишним раза большего литража. как себя движок будет чувствовать? мягко говоря придушенным.
его на 402ой ставить не айс, а тут 513 (или 511? не столь важно).
фигнёй не занимайся.
для чего тебе его туда ставить? чего хочешь этим добиться?

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

чем отличается 2108 от 21083 (карбюратор).

2108 ставился на двигатели объёмом 1100 см3
21081 - 1300 см3
21083 - 1500 см3
это всё тебе не подходит.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
з.ы.
а может тот чел спарку из этих карбов делал? тогда ещё как то может прокатить. и то маловато.

 

[YuRa151290]

для чего тебе его туда ставить? чего хочешь этим добиться?
Да бензин нынче дорогой=(

 

[alexxx]

Да бензин нынче дорогой=(

с таким карбом на таком движке добьёшся обратного результата.

 

[var_slayer]

с таким карбом на таком движке добьёшся обратного результата.

Это точно, у меня на 402 стоял от 2107, на низких скоростях расход был такой же как на 151, на больших даже выше.

 

[kosten]

Это точно, у меня на 402 стоял от 2107, на низких скоростях расход был такой же как на 151, на больших даже выше.

Вполне предсказуемый результат. С уменьшением проходного сечения карбюратора скорость оптимального смесеобразования смещается в сторону низких оборотов. А на высоких оборотах наступает насыщение и двигателю просто уже не хватает смеси.

 

[Сергей MAVRIN]

Ну незнаю, у меня на ГАЗ 52, 3,5 литра стоит сейчас карб 2107, и живётся и дишится ему очень даже хорошо, сейчас правда не езжу на ремонте стою шестерню провернуло на распредвалу. А когда ездил отлично пулял и на низах и на высоких оборотах, и трогаться с 4 пробовал всё отлично, и расход после родного я скажу не изменился. Просто подбирать жиклёры и работать будет.

 

[var_slayer]

Просто подбирать жиклёры и работать будет.

Ключевой момент.

 

[Сергей MAVRIN]

Ключевой момент.

Да именно. А просто поставил и попробовать уехать это глупо. Конечно карб не будет работать. Его нужно адаптировать под двигатель.

 

[kosten]

С карбюратором 2107 и подбором жиклеров (в сторону увеличения), на низких оборотах карбюратор будет готовить более менее нормальную смесь, а вот на высоких уже будет богатить. А иначе просто не добиться нормальной работы двигателя во всем диапазоне рабочих оборотов. К тому же, сам двигатель низкооборотистый. Вот и кажется что все нормально.

 

[Сергей MAVRIN]

С карбюратором 2107 и подбором жиклеров (в сторону увеличения), на низких оборотах карбюратор будет готовить более менее нормальную смесь, а вот на высоких уже будет богатить. А иначе просто не добиться нормальной работы двигателя во всем диапазоне рабочих оборотов. К тому же, сам двигатель низкооборотистый. Вот и кажется что все нормально.

Но видел как Газели с таким карбом ходят. И хватает им. и с грузом и без груза. Но у меня погрузчик весит 6 тонн, и ещё груз на вилах 5 тонн и я на нём с 3 или 4 передачи без напряга трогался на этом карбюраторе. Двигатель всегда под нагрузкой работает и всё в порядке, и тяга и без провалов совсем и холостые отличные. И не уменя одного этот карб стоит. Кто мне посоветовал ДААЗ поставить на таком же погрузчике стоит карб от москвича ДААЗ 2140, и точно так же отлично работает.

 

[kosten]

У ДААЗа 2140, по-моему, такое же сечение больших диффузоров (БД), как у К-151. Если к нему подобрать жиклеры, то он будет работать не хуже К-151. И еще, если грамотно подобрать жиклеры, то ощутить разницу между штатным карбюратором и доработанным будет сложно. Наверно у вас это получилось, если все устраивает.

 

[Сергей MAVRIN]

У ДААЗа 2140, по-моему, такое же сечение больших диффузоров (БД), как у К-151. Если к нему подобрать жиклеры, то он будет работать не хуже К-151. И еще, если грамотно подобрать жиклеры, то ощутить разницу между штатным карбюратором и доработанным будет сложно. Наверно у вас это получилось, если все устраивает.

Я так посмотрел 2140 от 2107 не сильно отличается. единственное система хх и привод второй камеры. А с жиклёрами я не скрою, пришлось играть под мой двигатель.

 

[Тридцатый]

Но видел как Газели с таким карбом ходят. И хватает им. и с грузом и без груза.

Да аткуда ты можеш знатьодно дело видить другое ездеть

 

[Сергей MAVRIN]

Да аткуда ты можеш знатьодно дело видить другое ездеть

Так с ребятами общался. Кто переходил с к-151 на 2107, говорят что машина едет ни чуть не хуже чем на родном. Сам, врать не буду, на Газели не ездил. Про свой мотор могу 100% дать что стал намного лучше 126.

 

[kosten]

Так с ребятами общался. Кто переходил с к-151 на 2107, говорят что машина едет ни чуть не хуже чем на родном. Сам, врать не буду, на Газели не ездил. Про свой мотор могу 100% дать что стал намного лучше 126.

Не стоит спорить. Я себе, например, настроил К-151С и вполне доволен. Вы для своего погрузчика настроили 2107 и тоже довольны. Для вашего погрузчика 2107 может, действительно, лучше подходит, т.к. двигатель погрузчика в основном работает на низких оборотах (могу и ошибаться). Любой карбюратор можно подстроить под себя, было бы желание и время.

 

[Митяй1488]

мне сегодня мужик сказал,что он на карбюратор 52газона поставил внутренности от 3307 и ел он у него 20 литров.Это возможно?я не в курсе.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
есть тут кто?

 

[zhikler]

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
есть тут кто?

Типа в скорую помощь или службу спасения позвонил и ни кто не отвечает, да?
Сформулируйте правильно свой вопрос, какой карб, куда, для чего, что хотелось бы получить и т.д.