Проблема Как прозвонить проводку датчиков всех?

[кулибин67]

Дело в том что решил проверить штекера которые идут на датчики...За особо проверяемые хотел проверить датчик детонации, датчик температуры во впускном коллекторе....Короче включил я зажигание и тестером проверил, например датчик детонации, там штекер 2 контакта...К одному кинул плюс а минус на массу, в итоге показал 10.6-10.8....Второй контакт так же....Проверил датчик температуры во впускном коллекторе, на одном контакте тоже 10.6 а на другом вообще 7.5 тут я не понял.....И так короче проверял штекера датчиков...может я что то делаю не так....И в режиме прозвонки кстати не пищало ничего (или я просто неправильно замыкаю)...Хочу проверить именно штекера подключения

Выяснил еще что датчик детонации у меня убит...Проверил...Мог ли двиг из за этого плохо работать?

 

[vovandemon89]

Так не прозванивают. Если есть сильное желание заняться любовью, то снимаем колодку с эбу, смотрим какие пины на какие датчики и в режиме прозвонки диодов по порядку звоним

 

[koleso]

...Короче включил я зажигание и тестером проверил, например датчик детонации, там штекер 2 контакта...К одному кинул плюс а минус на массу, в итоге показал 10.6-10.8....Второй контакт так же....Проверил датчик температуры во впускном коллекторе, на одном контакте тоже 10.6 а на другом вообще 7.5 тут я не понял.....?

Там же напряжение не напрямую, а через входные каскады, А то ЭБУ быстро бы крякнул. Если что-то есть - уже хорошо.

 

[Игорь69rus]

Выяснил еще что датчик детонации у меня убит...Проверил...Мог ли двиг из за этого плохо работать?

Интересно, как Вы его проверяли? Тестером??? Однако! Так его не проверить! Нужен осциллограф! И кстати, если бы он был неисправен, то двигатель вообще не завёлся бы!!!

Извиняюсь!!! Как так получилось, но спутал датчики

 

[koleso]

.....И так короче проверял штекера датчиков...может я что то делаю не так....И в режиме прозвонки кстати не пищало ничего (или я просто неправильно замыкаю)...Хочу проверить именно штекера подключения?...

Там не должно "пищать", если не КЗ конечно.
Прозвонку делайте со стороны разъёма ЭБУ по схеме, сначала проверяете сопротивление датчика, а потом уж и всё проводку от ЭБУ до ЭТОГО датчика. Минусуете сопротивление датчика - получаете сопротивление цепи.

 

[vovandemon89]

Интересно, как Вы его проверяли? Тестером??? Однако! Так его не проверить! Нужен осциллограф! И кстати, если бы он был неисправен, то двигатель вообще не завёлся бы!!!

Вообще без проблем заведётся и будет работать. Только без дпкв не будет работать, все другие варианты работоспособны

 

[alexxx]

Интересно, как Вы его проверяли? Тестером??? Однако! Так его не проверить! Нужен осциллограф! И кстати, если бы он был неисправен, то двигатель вообще не завёлся бы!!!

без дд двигатель и заведётся и будет ездить. только в некоторых режимаж будет детонация.
проверить его можно и без осцилографа. чисто работает\не работает.
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system-10.html

Добавлено через 31 секунду
vovandemon89, опередил)

 

[Royal257]

Тестером??? Однако! Так его не проверить! Нужен осциллограф!

Стрелочным тестером можно проверить, стрелка будет прыгать при постукивании по датчику, цифровой может не успевать отображать скачек напряжения.

 

[alexxx]

цифровой может не успевать отображать скачек напряжения.

да. если удар одиночный. а если несколько быстрых ударов - должен отследить. по крайней мере совсем дохлый датчик можно выявить.

 

[Игорь69rus]

Блин!!! Извиняюсь!!! Только сейчас заметил, что речь была о датчике детонации.

 

[кулибин67]

Проверял тестером...Бил, стучал, менял напряжение....эффекта ноль...Датчик кстати стоял
GT305.Низнаю что за производитель...родной похооду

 

[Игорь69rus]

Датчик кстати стоял
GT305.Низнаю что за производитель...родной похооду

Да, это родной датчик, российский.

 

[Вольга]

Простым тестером можно проверить провода. Но не датчики. Есть в Нете камасутра по Волге, там схемы проверки датчиков.
Но, ИМХО, проще на диагностику сбегать.