Какой бензин заливать: 80, 92 или 95?

[Gremlin Grenzverletzer]

Готоваясь поменять 3110 на 31105, кинул грустный прощальный взгляд на стоимость 76-го бензина и поднял глаза повыше. Цены на 92 и 95 бензин, в принципе, не очень отличаются (где-то рубля полтора). Имеет смысл в ЗМЗ-4062 заливать АИ-95? Что я при этом выигрываю?

 

[Влад Титов]

достаточно ли только отрегулировать зажигание и лить 92 бензин ?

Не достаточно. Необходимо повысить степень сжатия в соответствии с применяемым топливом.

 

[WhiteHorse]

У меня и вовсе 402-е двигло под 76-й. Заливаю 92-й. Разбираться времени не было еще, но пока проблем не возникает.
А вот 92-й и вправду хотят запретить. есть такой проект техрегламента. Правда это мне не совсем ясно, ведь в мануалах почти ко всем иномаркам до определенного ценового уровня написан рекомендованный 92-й...

 

[isc]

Необходимо повысить степень сжатия в соответствии с применяемым топливом

фрезеровать гбц и менять штанги толкателей....

скажем по другому - каковы будут последствия экслпуатации 4021.1 на 92 бензине,
если из всех "доработок" я только отрегулирую уоз ?

 

[Влад Титов]

каковы будут последствия экслпуатации 4021.1 на 92 бензине,
если из всех "доработок" я только отрегулирую уоз ?

отвечу по другому. Преждевременный отказ в работе ДВС

 

[isc]

Влад Титов,
вы как тот математик из анекдота - ответ абсолютно правильный - но бесполезный.

хотелось бы подробнее, желательно из личного опыта.

если будет повышенный расход, ниже мощность в сравнении с доработанным двигателем - это можно немного потерпеть.

если двс откажет через 100 км от такого топлива это одно,
если через 100 000 км совсем другое.

 

[WhiteHorse]

Согласна. Уж больно ответ широкий)

 

[Влад Титов]

хотелось бы подробнее, желательно из личного опыта.

Из личного опыта....
Никогда не эксплуатировал ДВС предназначенный для работы на назкооктановом бензине с использованием высокооктанового. Это противоречит инструкции по эксплуатации. ДЛИТЕЛЬНО не эксплуатировал!
Вам представляется возможность провести подобные ресурсные испытания.

если будет повышенный расход, ниже мощность в сравнении с доработанным двигателем - это можно немного потерпеть

Немножко потерпите, поездите на АИ-92... и расскажете нам о результатах. Лично я подожду и с удовольствием ознакомлюсь с последствиями.

Если все так просто.... покрутил УЗО и в шоколаде.....
Зачем тогда конструкторы придумали РАЗНЫЕ двигатели и используют РАЗНЫЙ бензин?

 

[isc]

Никогда не эксплуатировал ДВС предназначенный для работы на назкооктановом бензине с использованием высокооктанового

ок. к вам вопросов больше нет -) спасибо.

Это противоречит инструкции по эксплуатации

в любом устройстве есть какие либо допуски. в небольших пределах под изменение ОЧ топлива можно подстроиться изменением УОЗ.
более того - на разных заправках ОЧ будет немного но отличатся.
вот это меня и интересует.
достаточно ли допусков для недолгого применения
92 вместо 80.

 

[Влад Титов]

для недолгого применения

Сколько?
Минут, часов, дней, лет...

 

[isc]

Сколько?

хз. пока в наличии есть аи80 буду лить его.

для конкретики скажем 3-5 месяцев, 5-7ткм

 

[WhiteHorse]

у меня 4 тысячи км. проблем пока нет. тьфу тьфу тьфу

 

[Влад Титов]

для конкретики скажем 3-5 месяцев, 5-7ткм

Попробовать можно... но внеплановый ремонт дело хлопотное.

 

[inspektor]

из анекдота

Впереди висит знак "Осторожно обрыв",говорит мент-туда ехать нельзя:но Вам туда можно!Никого не слушайте кроме своего внутреннего голоса:"ШАРА-ЭТО СЛАДКОЕ СЛОВО -ШАРА"!
Уверяю Вас что это только у других горят потроха в двигателе!У Вас все будет в порядке:ШАРА!Как говорил один мой приятель на шару и уксус сладкий!
Простите за навязчивость: а что менять 92й на 80й проблема?Хотя это конечно сразу теряет остроту и привлекательность!Я Вас понимаю!

 

[Влад Титов]

и уксус сладкий!

...и кирпич мягкий

 

[isc]

Простите за навязчивость: а что менять 92й на 80й проблема?

прощаю. на первый раз.

причем тут "шара" ? я бензин за полную стоимость на АЗС покупаю. АИ92 будет еще дороже.

если бы вы читали внимательнее - увидели бы. что бензин АИ80 снимается с производства на територии РФ.
в связи с этим и суета.

 

[Влад Титов]

в связи с этим и суета.

Не надо суеты!
Спокойно знакомимся с инструкциями и способами перевода двигателя на другой бензин. Проделываем необходимые процедуры.
Ездим, и радуемся прибавившейся мощности, уменьшенному расходу топлива и гордости за проделанную работу...
Я так вижу решение этой проблемы.

 

[isc]

в соседней теме нашел ответ.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20721&page=2


рекомендации завода _http://www.zmz.ru/consumer/warning/214

При эксплуатации двигателей ЗМЗ-4021, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4104 на бензине Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97, АИ-92 ТУ 38.001165-97 или Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 для исключения прогорания выпускных клапанов требуется изменение установочного угла опережения зажигания в сторону увеличения на 4о по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины. После увеличения установочного угла произвести корректировку установки момента зажигания с целью получения наилучших динамических качеств автомобиля. Корректировку проводить на прогретом до 80-900С автомобиле, на прямой передаче двигаясь со скоростью 30-40 км/ч, дать автомобилю разгон, резко, до отказа нажав на педаль дроссельных заслонок,

или

- подрезать нижнюю (прилегающую к блоку) плоскость головки цилиндров 4021.1003007, на 3,6 мм и заменить штанги 21-1007175-Б на штанги 54-1007175,

или

- заменить головку цилиндров 4021.1003007 и штанги 21-1007175-Б на головку 402.1003007 и штанги 54-1007175 (кроме двигателя ЗМЗ-4104).



я понимаю так, что достаточно только отрегулировать УОЗ. фрезеровку ГБЦ и замену штанг, можно отложить до планового ТО.

 

[Вини]

У меня и вовсе 402-е двигло под 76-й. Заливаю 92-й. Разбираться времени не было еще, но пока проблем не возникает.
А вот 92-й и вправду хотят запретить. есть такой проект техрегламента. Правда это мне не совсем ясно, ведь в мануалах почти ко всем иномаркам до определенного ценового уровня написан рекомендованный 92-й...

По этому поводу заходил на сайт одной нашей топливной компании,с вопросом о судьбе бензинов.Вот что мне ответили _http://www.ptk.ru/board/viewtopic.php?t=2522&sid=0cfd4277b530e68469ec4c99e0a747a7

 

[alexxx]

Вот что мне ответили

"Вам был закрыт доступ к форуму
Обратитесь к вебмастеру или администратору форумов за дополнительной информацией"(с)
исчерпывающая информация...

 

[isc]

Вам был закрыт доступ к форуму

ip серый ? возможно забанена подсеть.

ответ.
Леонид
Петербургская топливная компания



Здравствуйте,

Насколько мне известно, реализация бензина А-80 разрешена до сентября 2011 года. Далее, с 99% вероятностью, реализация этого вида бензина будет запрещена.

Что касается 92-го бензина, то пока в техрегламентах есть запрет на реализацию бензина после вступления в силу бензинов класса-4. Однако, с большой долей вероятности, его реализация будет пролонгирована. Срок сказать точно, думаю, не может никто.