Изучается смысл установки V8

[Jaguar]

Доброго всем времени суток. Загорелся идеей на будущее взять себе второй машиной 2410 либо 2412 для извращательств. Пока не знаю есть ли смысл или нету, но хочу услышать объективные ответы и мнения. Суть такова. Всегда имелось желание сделать из 2410 мускул-кар. Но это не для гонок, а для виду. Но динамику бы тоже хотелось бы. Вот и назрел вопрос: какой V8 можно установить и какой смысл от этого будет. Т.е. от ПАЗиков допустим движки ставят, от грузовых ГАЗов тоже... Но меня интересует что будет от этого кроме звука 8-ки. Ибо хочется всё же чтобы разгон у машинки был хороший. Что из иностранных восьмёрок есть в тему и недорого? Также хочется посмотреть уже готовые решения, если кто сделал... Заранее благодарен.

 

[ersh323]

собственно и 523е, и 13е. В обоих двигателях (семейство змз-13, змз-523) ход поршня 88мм. Кованое лучше тем, что оно крепче и изначально расчитано на 100мм поршня (против 92мм у 523) чайковского двигателя в 5,53л мощностью в ~190л.с. и соответствующим моментом.

Раскажите мне про ГУРы, не могу у знакомых газ-3308 найти

 

[Driver471]

4,7 давало 523 коленце.
ersh323, если поставишь, то ты будешь первым. На сколько я знаю, на самоделки их никто не ставит.

 

[DMAD]

Насос ГУРа надо поставить туда, где у мотора на этом фото генератор.

А генератор переставить туда, где он у мотора на этом фото.

Но поднять чуть-чуть выше, т.к. у Волги там брызговик.

Почти у всех моторов левая головка - 53-я, а правая - 66-я. Так вот, на 66-й головке есть отверстия под шпильки для кронштейна ГУРа. На эти шпильки на самодельном кронштейне и надо повесить генератор.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
У чайковского колена максимально допустимые упругие деформации в 5 раз выше чем у обычного.

 

[Driver471]

Блин, сколько я уже ищу фото этого военного мотора в другом ракурсе. Как у него по каталогам помпа бъётся? Ведь её выход в аккурат в выхлопной коллектор смотрит.
Гы-ы! Есть иЩЩо одно местечко. Там, где у меня компрессор жил. :lol2:

 

[DMAD]

Андрей, у него обычная 66-я передняя крышка, у меня такая на моём моторе стоит. Как уж они развернули сам патрубок - мне неведомо.

 

[ersh323]

Нашел мотор. Хозяин пишет - 53й с высокой центрифугой (Такое бывает?)! Установлен на КАВЗе 1990г.в.
Я так понимаю, это 53-11? Но там вроде как фильтр должен быть, как на 511.
Общий вопрос - координальные отличия 53-11 от 511 по системе самзки есть? На 53-11 насос односекционный, значит фильтрация полнопоточная. Правильно думаю?
Старые головы (с клиновидными камерами) на него встанут без переделок?
Объясните дураку

 

[DMAD]

Это он фильтр обозвал центрифугой.

Система смазки как на 511м.

Нет, старые головы не встанут.

 

[ersh323]

Так. Нашелся 511й с военной электростанции - по словам хозяина - новый. 40к стоит.
53-11 пока цену и состояние не знаю (кстати, я переспрашивал про центрифугу, на что он сказал, что точно не фильтр - я был весьма удивлен).

Мне в любом случае их разбирать и балансировать, взвешивать шатуны и тп, плюс возможно переделывать под волжское сцепление, чтоб полегче был.
Какой лучше взять? Или пофигу (по соотношению цена/качество)?

ЗЫ чую, соберу машинку минимум к лету...

 

[ersh323]

Насчет поддона. Если поставить крайслеровскую балку и кронштейны сварить повыше размером, штатный поддон от 511 встанет?

 

[Driver471]

Что за крайслеровская балка? Куда ты хочешь задрать мотор? Колокол КПП больше, и на много. Сильно не поднять. Поддон свари и всё. Есть картинка, как сделать.

 

[Batat]

Балка от крысы ниже по сравнению с обычной балкой. Хочет компенсировать высоту поддона заниженной балкой.

 

[Шапкарин Сергей]

Re: Ответ: Изучается смысл установки V8

А почему вы считаете, что установка 8-цилиндрового двигателя на Волгу и последующее содержание этого автомобиля будет дешевле, чем покупка и содержание того же бмв типа е32? Мне кажется, речь пойдет о суммах схожего порядка - если нашей целью является исправное состояние упомянутого агрегата.
Рискну предположить, что... данная тема является тупиковой.

абсолютно согласен!!содержание такого советского мускул кара будет не из дешовых удовольствий!!но например я не отступлю от того что задумал!!ездить мне есть на чом,а ездить и получать удовольствие,мне не на чом!!да и просто хочу воплотить мечту в реальность!!

 

[zeroe]

Здравствуйте. По поводу ГУРа. Сам механизм и так в достаточной близости от выпускного коллектора, шланги можно сделать нужной длины и пустить их повыше по крылу. Другой вопрос, поместится ли с V8 гуровский механизм (он же побольше обычного рулевого)?

 

[Driver471]

Да вот я про то же. У меня у бати Волга с 406. Можно, конечно, всё досканально измерить. Но что то мне кажется, не прокатит. А если и прокатит, то последний болт коллектора не вывернуть никогда. Сейчас то еле как.

 

[Wodan]

Блин, сколько я уже ищу фото этого военного мотора в другом ракурсе. Как у него по каталогам помпа бъётся? Ведь её выход в аккурат в выхлопной коллектор смотрит.
Гы-ы! Есть иЩЩо одно местечко. Там, где у меня компрессор жил. :lol2:

Фото с другой стороны нет, но есть рисунок из книги по БРДМ2, взята вроде с gaz66.

_http://photofile.ru/users/wodan/150469795/164676258/full_image/
_http://photofile.ru/users/wodan/150469795/164676298/full_image/

 

[ersh323]

интересно, какой тут механизм

 

[Driver471]

Очень хитрозадый. Что то на вроде гидроцилиндра, помогает толкать центральную рулевую тягу вперёд назад. Возвратно поступательное движение.
Видел только на фотке, могу ошибаться.

 

[zeroe]

По книжке посмотрел. На фотках механизмы в ширину и высоту довольно похожи. Наверное, проще померить... Я на своей могу размеры снять (ГУР), надо только договориться о точке отсчёта.

 

[ersh323]

если рискуем упереться в шпильки выпускного коллектора, то надо смотреть разницу расстояний от вала, который на руль идет, до ближнего к двигателю края редуктора.
Надеюсь, завтра до магазина доберусь, сравню, так сказать, вживую
На рисунках размер действительно не сильно отличается

 

[Delta]

вроде как ничего не упирается (насколько мне рассказывали) хотя смотреть надо по месту...