Читал где то -ставили под задние рессоры пару камер от грузовика с подключением к китайскому компрессору. Тапа надо ниже сдул, надо выше - вдул(надул тоесть). Стоит ли заморачиваться как считаете? И сколько теоретически проходит такая "пневмоподвеска".
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Изменяемая высота задней подвески
- Автор темы Квестор
- Дата начала
AlexArs
Постоялец
- Регистрация
- 22 Май 2007
- Сообщения
- 136
- Реакции
- 157
- Баллы
- 155
это всё понятно.
Мне интересно больше, как удаётся добиться вот этого:
У меня, например, подвеска сзади стала только жёстче!
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,297
- Реакции
- 8,692
- Баллы
- 1,175
Мягкость пневматической подвески зависит от сжимаемого объема воздуха, это может быть размер подушки или дополнительного баллона подключенного к подушке. У Вас еще суммарная жесткость рессор и подушки.
Kar.sus
Общительный
- Регистрация
- 24 Июл 2009
- Сообщения
- 58
- Реакции
- 85
- Баллы
- 95
Именно!!! Кроме этого ещё имеет место быть жёсткость амортизаторов, и качество материала самой подушки...
А возвращаясь к исходу темы.... Для простого приподнятия а\м достаточно подушки поставить у крепления рессор сзади (над серьгами). Или ставить регулируемые амортьзаторы ( подёмные пневматикой) Если память не изменяет - T-max такие выпускал... Там внизу штуцера, в них давление от компрессора подаёшь - они машину приподнимают. На уаз подходят! А значит и на волгу подайдут!
Последнее редактирование: