Защита бензобака

[Gott]

Казалось бы бак - это часть кузова и методы защиты его от внешних воздействий такие же, как и всего остального. Однако бак скрыт от посторонних глаз и никакой красоты там не требуется, зато пескоструя, кустов и камней его покрытию достается немало. Именно поэтому отдельная тема.

Какие будут мысли по защите поверхности? Антигравия, говорят, хватает ненадолго. Есть мысль оклеить бак стеклотканью. Может еще какие-то идеи есть? А может это вообще все ненужная фигня?
Хочется максимально продлить жизнь новому баку.

 

[polyglot]

Лист под бак и все.

 

[Тартарен]

Почаще отстой сливать из бака, бак больше изнутри ржавеет чем снаружи. Изнутри то голый металл.

 

[anr]

Отмываю мойкой и потом антикорю, ежегодно. И пусть кто "первый бросит в меня камень", что это излишне- очень даже нормально (ТТТ). Но вот следы иногда появляются, если с асфальта съезжаю - от веток, на пенек наезжал незамеченный. Но лист металла колхозить думаю лишнее, хотя и есть куда - стоит фаркоп- от хорошего удара не спасет, а место для сбора грязи и ржавчины добавится.

 

[Gott]

Лист под бак и все.

Между баком и багажником есть отличное место, куда собирается куча грязи. Если добавить лист под бак, то появится еще одно такое место.

Почаще отстой сливать из бака, бак больше изнутри ржавеет чем снаружи. Изнутри то голый металл.

Ходят слухи, что бак освинцован. Когда меняю ФГО в баке, там всегда все чисто и красиво, ржавчины нет, осадка нет, вообще идеальная картина, я туда с фонариком заглядывал. А вот снаружи потертости, царапки, заЙчатки ржавчины. Хотелось бы новый бак от всего этого избавить.

 

[-=Серёга=-]

Насколько это целесообразно? Вы часто сталкиваетесь с заменой безобака ввиду его износа (не берем во внимание механические повреждения)? Да и в случае необходимости можно даже без определенных навыков заменить. ИМХО глупая затея.

 

[bear]

Ходят слухи, что бак освинцован.

И не напрасно.

Между баком и багажником есть отличное место, куда собирается куча грязи. Если добавить лист под бак, то появится еще одно такое место.

Точно.

 

[Тартарен]

Лист под бак и все.

На Карибе подобная защита есть.

 

[Никита Козлов]

Привет! Бак действительно освинцован. Для защиты бака от влаги изнутри, имеет смысл регулярно заливать в бак "УДАЛИТЕЛЬ ВЛАГИ" (флакон на 3000-5000км, в сухом климате можно флакон на 10000км). Всю влагу он химически связывает, в случае попадания в цилиндры, просто сгорает. Если брать "УВ" RW-3011(цена около 100р, производства "АВИАСТРОЙ"), влага удаляется ПОЛНОСТЬЮ, бак защищается. Имеет смысл закрыть бак листом резины. И не ржавеет, и влагу не пропустит. Обычно грязь и влага попадает на переднюю часть бака, там и появляются гнёзда ржавчины. Дальше, как правило, ржавчины не наблюдается (отремонтировал много баков). Удачи.

 

[Gott]

Решил бак оклеивать тканью на эпоксидке.
Предварительно помыл его до скрипа с мылом, высушил. Теперь понемногу, по банке эпоксидки за подход, оклеиваю бак. Сначала покрываю место оклейки толстым слоем смолы, затем сверху накладываю ткань и еще раз густо промазываю смолой, чтобы все хорошенько пропиталось. Снизе сделаю два слоя, сверху один. Ткань - старая простыня , частично х/б, частично какая-то синтетика.
Вот так выглядит процесс.

 

[участник]

Не вижу смысла, бак продувается снаружи, главное между баком и днищем антикором пройтись.

 

[Gott]

Бак полностью оклеил, снизу в два слоя.
Сверху все это дело покрыл битумно-каучуковой мастикой. Теперь баку грозит только пень или ржавчина изнутри

 

[romcha]

@Gott, а когда съедешь с асфальта и чем-нибудь зацепишь бак, твоя эпоксидка благополучно отскочет от бака. Бак "сыграет" и встанет на место, а эпоксидка вещь не эластичная и обратно к баку на прилипнет. Вода и грязь будет попадать между металлом и эпоксидкой. Сколько в таких условиях проживет металл бака?
У меня машина 2000-го года и баку нихрена не сделалось.
Заняться тебе нечем...

 

[Gott]

Со слайдами всегда интересней. Вот так выглядит теперь бак. Вес увеличился незначительно.

 

[Amarok]

@Gott, Фиг знает нужно или нет. Моей четверке 12 лет. Я с покупки обработана мастикой в т.ч. и бензобак. По кузову все в идеале. Бак снимал в сентябре 15го года, когда шланг от горловины в бак прохудился. С баком вообще ничего не произошло. Еще с верху замастичил раз уж снял.