Зарядка

[Андрей555333]

на рабочей газели испаридся ыесь электролит за 1 день проверили заряд показывает 14.6...имееца на авто рыле снижающее зарядку.вот ыопросс как его подключить куда подсоединять провода??,

 

[Крым]

Мне не надо проверять мои знания.

..или незнания.

Ладно. Пусть каждый останется при своем.
Спорить у меня НЕТ желания.

 

[Андрей555333]

А лампочки это да.горят то стопы то еще ченибудь.вот сегодн гоборит фары сгорел.

 

[AngelChik]

..или незнания.

Если вы уж начали разговор, я дурак не хрена не знаю, так объясните дураку математику.

Если я по-вашему не прав, то мне жаль всех владельцев авто, которые ездят с генераторами Bosch и Valeo. Вы походу умнее.

 

[Крым]

с генераторами Bosch и Valeo..

А какое это имеет отношение к АКБ.?

АКБ пофигу.. от какого гены его заряжают.. Valeo-шмалео или БАТЭ.

AngelChik, просто я общался с человеком, который занимается непосредственной разработкой АКБ на одном из российских заводов.
ОН расказал мне некоторые моменты.. о которых в "потребительской" литературе не пишут.

 

[AngelChik]

ОН расказал мне некоторые моменты.. о которых в "потребительской" литературе не пишут

ГОСТ Р 53165-2008 пункт 8.2.4

http://docs.cntd.ru/document/gost-r-53165-2008

Добавлено через 30 секунд

А какое это имеет отношение к АКБ.?

алгоритм термокомпенсации при заряде. 30 мВ/градус при отклонении от 25 градусов. При температуре АКБ в 80 градусов напряжение заряда необходимо снизить на 1.65 Вольта. При этом итоговые время заряда и итоговая зарядная ёмкость не изменяются.

Вот ещё статья http://www.tekrispower.com/pdfs/xantrex/Batteries - Temperature Compensated Charging.pdf

 

[Крым]

"8.2.4 Заряд батарей с регулирующим клапаном при постоянном напряжении и постоянной величине тока (двухступенчатый метод)

Батарея должна заряжаться при постоянном напряжении (14,40±0,10) В в течение 20 ч с ограничением максимального тока 5, затем - при постоянной величине тока 0,5 в течение 4 ч."

Замечу..(14,40±0,10).
Т.е. от 14,3 до 14,5..

У топикстартера указано 14,6..
При ЭТОМ напряжении с АКБ не произойдет, ровным счетом, НИЧЕГО.
ЕСЛИ ИСПРАВНА..

 

[AngelChik]

@Крым, да что с вами такое. Эти параметры указаны при НУ, а не при обычных подкапотных температурах от 50 до 90 градусов.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Батарея должна заряжаться при постоянном напряжении (14,40±0,10) В в течение 20 ч с ограничением максимального тока 5, затем - при постоянной величине тока 0,5 в течение 4 ч."

Замечу..(14,40±0,10).
Т.е. от 14,3 до 14,5..

У топикстартера указано 14,6..

ЗАРЯДКА при 14.4 и НУ (25 градусов), а не ПОСТОЯННАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ при 14.6 и 80 градусов.

Чуете разницу?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
@Крым, Вы мне порекомендовали эксперимент с зарядкой и вольтметром. Так овт возьмите АКБ воткните в печь, нагрейте до 80 градусов и подайте 14,6 Вольт, результат увидите через несколько минут.

 

[Андрей555333]

@Крым, да что с вами такое. Эти параметры указаны при НУ, а не при обычных подкапотных температурах от 50 до 90 градусов.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

ЗАРЯДКА при 14.4 и НУ (25 градусов), а не ПОСТОЯННАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ при 14.6 и 80 градусов.

Чуете разницу?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
@Крым, Вы мне порекомендовали эксперимент с зарядкой и вольтметром. Так овт возьмите АКБ воткните в печь, нагрейте до 80 градусов и подайте 14,6 Вольт, результат увидите через несколько минут.

Согласен...а мне то что делать???замена реле не помогает.у меня зима лето вот щас на лето фишка стоит.но есть еще одно реле добавочное раньше было подключена.вот думаю надо воткнуть все провода на месте а один откусаный вот и не пойму куда его засунуть?это реле дополнительное специально для уменьшения заряда.

 

[AngelChik]

это реле дополнительное специально для уменьшения заряда.

Просто я никогда о таком не слышал. У меня было трёхуровневое реле, щётки которого вставляются вместо родного реле. Но о специальном реле для снижения напряжения не слышал никогда.

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
@Андрей555333, Зачем там столько реле? Может проще купить трёхуровневное и поставить его? И проблема будет решена раз и на всегда.

 

[Крым]

@AngelChik, хоть мы с тобой и не пришли к общему знаменателю, но то.. что у нас есть ТАКАЯ молодежь (не только налегающая на стакан), - меня радует..

Побольше бы..

 

[AngelChik]

@AngelChik, хоть мы с тобой и не пришли к общему знаменателю

@Крым, лучше бы рассказали, где я не прав. А то может я со стороны на идиота похож. Несу тут всякую околонаучную фигню

 

[Крым]

Может проще купить трёхуровневное и поставить его? И проблема будет решена раз и на всегда.

Если у него "убита банка" (а она судя по всему убита), - проблема решена не будет.

Добавлено через 47 секунд

Несу тут всякую околонаучную фигню

Есть немного..

 

[AngelChik]

Если у него "убита банка" (а она судя по всему убита), - проблема решена не будет.

так речь идёт о третьем АКБ. Значит не просто так банки помирают.

 

[Андрей555333]

На этом да уже убитый.отработал 10 месяцев.ставлю новый и через пару недель банки начинают мокреть.и в итоге не отходя 1 год.концовка опять потемневший и выгаревший электролит

Добавлено через 59 секунд
Вчера уже с легковой перекинул.работать же надо както.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Окисляеца все что есть со знаком +.

 

[Крым]

Значит не просто так банки помирают.

Ну ясно дело..

Но с действующей АКБ толку уже не будет.
Придется менять.

ЗЫ. И еще момент..
У меня АКБ под капотом не стоит.
Может быть поэтому.. держу постоянно 14,7-14,9.. и проблем НЕТ.
Зато свет хороший.
Лампы меняю раз в год.. не по причине перегорания.

 

[ЕвГeний]

Исправную батарею НИКОГДА 14-ю вольтами не зарядишь на 100%.

У меня аккум уже 4 года 14 Вольтами питается. Последний раз на дозарядку снимал позапрошлой зимой. Пару лет назад доливал электролита, езжу каждый день. Чё я делаю не так. Последние пару месяцев аккум заряжается 13,8 Вольтами, так как реле кастомное и слегка промахнулся, но переделывать в лом.

Добавлено через 35 секунд

. А то может я со стороны на идиота похож. Несу тут всякую околонаучную фигню

Одно другому не мешает. :haha:

Добавлено через 39 секунд

у нас есть ТАКАЯ молодежь (не только налегающая на стакан), - меня радует.

Одно другому не мешает :haha:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

на рабочей газели испаридся ыесь электролит за 1 день проверили заряд показывает 14.6...имееца на авто рыле снижающее зарядку.вот ыопросс как его подключить куда подсоединять провода??,

Чё за пихло, чё за регулятор. У вас видно постоянно включен зимний режим.

 

[Андрей555333]

У меня аккум уже 4 года 14 Вольтами питается. Последний раз на дозарядку снимал позапрошлой зимой. Пару лет назад доливал электролита, езжу каждый день. Чё я делаю не так. Последние пару месяцев аккум заряжается 13,8 Вольтами, так как реле кастомное и слегка промахнулся, но переделывать в лом.

Добавлено через 35 секунд

Одно другому не мешает. :haha:

Добавлено через 39 секунд

Одно другому не мешает :haha:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Чё за пихло, чё за регулятор. У вас видно постоянно включен зимний режим.

Неа летний стоит.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

Просто я никогда о таком не слышал. У меня было трёхуровневое реле, щётки которого вставляются вместо родного реле. Но о специальном реле для снижения напряжения не слышал никогда.

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
@Андрей555333, Зачем там столько реле? Может проще купить трёхуровневное и поставить его? И проблема будет решена раз и на всегда.

И как это трех уровневое?

 

[Крым]

У меня аккум уже 4 года 14 Вольтами питается. Последний раз на дозарядку снимал позапрошлой зимой. Пару лет назад доливал электролита, езжу каждый день. Чё я делаю не так.

ЕвГeний, да все так.. никакого криминала.
Просто ЕМКОСТЬ будет неполная. Не 100%, а 70-80.. что вполне приемлемо.

СТАКАН может быть "полным по края".. а может быть на 2/3 полный.
Так и АКБ.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

И как это трех уровневое?

3 значения бортового напряжения выдает.
Лето, зима, весна/осень.
Переключается тумблером..

 

[ЕвГeний]

Просто ЕМКОСТЬ будет неполная.

Как бы на 4х летнем аккуме при ежедневной эксплуатации полной ёмкости не будет при любом раскладе.

 

[lelik]

Год назад летом поставил новую акб. Рр стояло на 14.6-14.7 т.к. с таким напряжением немного продлил жизнь предыдущей умирающей на 14.2в акб. Все нормально. Стопак один менял. Месяц назад переключил на 14.2. Но после этого кстати один стоп уже сгорел.