Замена шкворней на шаровую подвеску

[екх]

У меня вопрос: кто-нибудь менял подвеску на шаровую, обезательно ли менять с балкой. статью на соседних сайтах читал, так что ссылку не надо, а вот на каталог, был бы очень благодарен.

 

[zhekh]

у меня сейчас гур на подвеске 24ки. оставил сошку и трапецию родную. выорот уменьшился, но нече впринципе ездиется пока.

 

[kgb338]

Ребята, пардон , может где есть уже ответ на мой вопрос, но читать все страницы долго . Скажите пожлуйста - встанет ли без замены рулевой трапеции на 3110 с ГУРом шкворневая подвеска подвеска от 31105 с 406-м,ГУР ??? Заранее спасибо

 

[Влад Титов]

Ребята, пардон , может где есть уже ответ на мой вопрос, но читать все страницы долго

Пардон, но объяснять долго, проще прочитать предыдущие страницы.

 

[полковник2]

Пардон, но объяснять долго, проще прочитать предыдущие страницы.

Уточню - последние ДВЕ (хотя бы) страницы.

 

[kgb338]

Уточню - последние ДВЕ (хотя бы) страницы.

Спасибо большое, я так понял что рулевую трапецию можно и не трогать.) Но хотелось бы чтобы руль был острее.

 

[shumski]

Но хотелось бы чтобы руль был острее.

Что это значит, и как это может быть связано с рулевой трапецией?

 

[hcbm]

del

 

[kgb338]

Купи зубилу

как надумаю так сразу к тебе обращусь, щютникЪ:haha:

 

[SkyR1der]

Спасибо большое, я так понял что рулевую трапецию можно и не трогать.) Но хотелось бы чтобы руль был острее.

хочешь острее ставь все с шаров, в том числе поворотные рычаги с кулаков
с твоей трапеции ничего не подойдет для этой цели
а вот от без гур шкворневой подойдут средняя длинная тяга сошки и тяги поворотных рычагов

 

[ДАЙВЕР]

zhekh, так у тебя рулевая 31105?

 

[KillFlash]

У меня стоит шаровая без ГУРа (поворотные рычаги и рулевая трапеция от неё же).
Основное отличие от шкворней лучшая управляемость, отсутствует рысканье, люфта в рулевом нет вообще, легкий руль.
ОНО ТОГО СТОИТ

 

[Джексон]

боюсь разрушить легенду но на шаровой подвеске руль и не должен быть легче, с чего вдруг? Сам являюсь пользователем оной и не заметил никакого облегчения в нагрузки на руль. Да и не преследовал я эту цель, просто многие некомпитентные товарищи узнав что я поменял шкворни на шары задают вопрос "руль легче стал?" услышав мой отрицательный ответ они задают следующий вопрос-зачем тогда? На шаровой руль крутиться чуть туже но в шарах в отличии от шкворней используються капроновые вкладыши которые не бояться динамичеккой нагрузки в отличии от подшипников качения, в данном случае я имею ввиду игольчатый подшипник в шкворне. В этои и приемущество!

 

[Contumelious]

По трапеции шкворневой, могу сказать что мне ничего не подошло от 3110, на 31105 с шаровыми(обе с гуром).. Думал на радостях сменю разом всю трапецию но, шкворневая оказалась короче.. Выбивал пальцы и ставил в свою..

 

[ДАЙВЕР]

короче от штатной 2410 подвеске при замене на 31105 буду ожидать более точное управление и жесткость и устойчивость

 

[voteus1]

Работал на всех моделях волг,сейчас на 31105 и вот что скажу при переходе на шаровую подвеску и два стабилизатора, 105-тая перестала быть Волгой,с одной стороны это хорошо,из за отсутствия проблемм со шкворневой подвеской,но с другой стороны деревянность шаровой подвески перечёркивает все свои достоинства перед мягкостью и комфортом тех шкворневых Волг.В итоге от вождения 105-ой кайфа ноль,одна усталость

.Лучшая Волга для меня 3102 на шкворнях.

 

[ДАЙВЕР]

voteus1, а маневренность на 31105 вы не учитываете?

 

[voteus1]

voteus1, а маневренность на 31105 вы не учитываете?

Ну я же не пишу все плюсы и минусы той или иной модели,а общее впечатление.Манёвренность конечно не сравнить,но это не заслуга шаров,а ГУР+ изменённое передаточное число в рулевом+утолщённый передний и добавленный такой же толстый задний стабилизатор.И если уж на то пошло,то с задним стабилизатором в крутых вирижах задницу теряешь быстрее чем без него.

 

[ДАЙВЕР]

задницу теряешь быстрее чем без него

интересно почему?

 

[КВИН]

Так! Моя шкворневая подвеска по причине моей лени пришла в почти полную негодность. Прикинув по магазинам стоимость новых деталей я заморочился поиском на разборках подвески с шаровыми в сборе. После недолгих поисков таковая нашлась в моём областном центре за 9 тышш. Когда приехал забирать на ней не оказалось трапеции и стабилизатора. Цену снизили до 7 тышш. Кстати, подвеска оказалась практически новой. Минимум грязи, заводская краска на балке и рычагах, на тормозных дисках чуть видны несколько царапинок от торможения. Привёз домой. У нас хоть деревня небольшая, но в магазинах по Волгам кое что есть. Начитавшись на форуме о разных рычагах-сошках-тягах прошёлсся по магазинам и набрал разных рычагов-сошек-тяг с условием, что возьмут обратно, если не использую.
За рабочий день с большими перекурами практически один балку заменил. Может у меня авто какое-то особенное, но никакие рычаги-сошки-тяги не понадобились Подошли те, что были на машине. Сход-развал, естественно, пришлось подкорректировать.
Проехал 100 км, впечатления.
Ну, не то, чтоб разочарование, но... Просто исправная подвеска и рулевое.

 

[KillFlash]

Единственный минус который я заметил при переходе на шары это подвеска стала сильно жесткой (пружины 2 риски), подвеска с крайслера. Есть дома еще 105 с 406 так там подвеска мягонькая.