Замена шестерён ГРМ

[Wodan]

Начну с предистории - машина начала дёргатся при разгоне гдето на 2х тыс. Первая мысль - зажигание, как следствие замена комутатора, трамблёра. Без изменений. Стало только хуже, рывки распространились на всё режимы. И как итог машина встала, вскрытие показало трамблёр не крутится, клапана не двигаются... решение - заменить шестерни ГРМ.

Был снят вентилятор (с кожухом), шкив помпы, шкив КВ, ступица шкива КВ (ну почти снята), отвинчена крышка шестерён. Видимо она ещё где-то держится.

Собственно вопрос - на сколько большой объём работы остался.
И ещё один вопрос - про снятие радиатора - в книжке написано отвентите болты на крышке и выташите радиатор вверх, но он припаян, как его извлечь?

 

[kosten]

Я когда свой 402-й перебирал, то при совмещении меток на шестернях ГРМ, все поршни были на одном уровне (по середине гильз).

 

[archangel]

Не буду плодить темы спрошу здесь.

Есть вероятность того что скоро буду менять шестерню распредвала.

Вопрос 1.

По каким внешним признакам следует выбирать шестерню распредвала в продаже чтобы не нарваться на левак или бракованную?



Вопрос 2.

Следует ли менять комплектом шестерню распредвала и шестерню коленвала?



Вопрос 3.

Уже касаемо самого процесса. В этой статье описан процесс замены переднего сальника коленвала.

Предлагается открутить 21 гайку крепления масляного картера и опустить его. Это обязательно? Можно ли открутить только 3 гайки которыми крышка прикручена к поддону и снять переднюю крышку?

Просто двиг весь в грязи , т.к. грязезащита не установлена. Если начну снимать поддон придется очень постараться чтобы песок и грязь с двигателя не попали в поддон.

 

[elvis03]

Если начну снимать поддон придется очень постараться чтобы песок и грязь с двигателя не попали в поддон.

Сначала надо помыть двигатель, потом ремонтировать.

 

[zemir82]

Не буду плодить темы спрошу здесь.

Есть вероятность того что скоро буду менять шестерню распредвала.

Вопрос 1.

По каким внешним признакам следует выбирать шестерню распредвала в продаже чтобы не нарваться на левак или бракованную?



Вопрос 2.

Следует ли менять комплектом шестерню распредвала и шестерню коленвала?



Вопрос 3.

Уже касаемо самого процесса. В этой статье описан процесс замены переднего сальника коленвала.

Предлагается открутить 21 гайку крепления масляного картера и опустить его. Это обязательно? Можно ли открутить только 3 гайки которыми крышка прикручена к поддону и снять переднюю крышку?

Просто двиг весь в грязи , т.к. грязезащита не установлена. Если начну снимать поддон придется очень постараться чтобы песок и грязь с двигателя не попали в поддон.

1 Никак наши запчасти - всегда лоторея. Предпочтительно брать паронитовую (белая)
2 В большинстве случаев шестерня коленвала в замене не нуждается (она обильно поливается маслом из "носика") , при очень больших пробегах иногда нужно менять и её
3 Если очень "лениво" картер можно и не снимать, необходимо полностью открутить 9 гаек спереди картера а остальные отпустить, этого будет достаточно что бы аккуратно снять крышку шестерен, этот метод применяю при очень срочном ремонте (не рекомендую) лучше потрудится открутить 21 гайку и заодно заменить прокладку картера. Перед ремонтом обязательно все помыть.

 

[дуня]

Попралю-"белая" шестерня не паронитовая,а капроновая.

 

[волод]

А я считаю,что лучшие шестерни для р/вала - текстолитовые,такие как раньше делали(СССРовские),правда их найти в последнее время сложно.Но бывают еще в продаже,только стоят на порядок дороже пластмасовых.А с этими капроновыми(пластмасовыми)люди не раз попадали - и метки неправильные на них были,и были случаи что при работе они плавились, и проворачивались относительно ступицы.Вообщем если найдете в продаже текстолитовую шестерню,то покупайте ее.

 

[elvis03]

Подниму тему. Позавчера поставил другой трамблёр и стал выставлять зажигание. Передний болт поставил в ноль по шкале, задний болт упёрся вправо, но метки в трамблёре не совпали. Подал трамблёр немного в + передним болтом и метки совпали. Сегодня глянул по новой,оказалось метки совпадают при повороте траблёра в + на 2 метки по шкале. Тоетсь если ставить зажигание по мануалу, зажигание получается поздним. Пробег с этой шестреней 60 тыс. Сдаётся мне, что пора её менять. Шестерня белого цвета.

Вопрос: сколько бегают шестерни РВ реально (про советские не писать и так ясно, что по качеству были лучше).

 

[archangel]

Подниму тему. Позавчера поставил другой трамблёр и стал выставлять зажигание. Передний болт поставил в ноль по шкале, задний болт упёрся вправо, но метки в трамблёре не совпали. Подал траблёр немного в + передним болтом и метки совпали. Сегодня глянул по новой,оказалось метки совпадают при повороте траблёра в + на 2 метки по шкале. Тоетсь если ставить зажигание по мануалу, зажигание получается поздним. Пробег с этой шестреней 60 тыс. Сдаётся мне, что пора её менять. Шестерня белого цвета.

Вопрос: сколько бегают шестерни РВ реально (про советские не писать и так ясно, что по качеству были лучше).

Проверьте состояние привода масло насоса. У меня было такое что разбился стопорный штифт, которые держит шестеренки маслонаоса и шестерню которая граничит с распредвалом. Зажигание было настолько поздним что не хватало хода регулировочной пластины.

Вот тут немного фоток

 

[elvis03]

archangel, Задний болт сразу после капиталки пришлось выводить до конца, похоже, что мастера промахнулись на 1-2 зуба при установке шестерни. Разбирать для проверки неохота и времени нет. А тут ещё и зажигание стало уходить в минус, что вероятнее всего происходит из-за износа зубьев шестерни. Привод посмотрю, но если там всё в порядке придётся менять шестерню.

 

[ХАлексейХ]

доброго дня ,вот решил спросить у знающих волгаводов суть проблемы такая двигатель колбасит на холостых менял карбы 3 шт, трамблер регулировка клапанов зажигания изменений нет но обратил внимание на то что когда проворачиваешь коленвал взад вперед есть как будто свободный ход пробег авто 200 000км вот и думаю может причина уже в шестернях ? пробег то уже большой поршневая менялась около 20-30000 назад

 

[elvis03]

причина уже в шестернях

Пора менять, посмотри стробоскопом метку на шкиве, если на ХХ дёргается, точно пора менять гетинаксовую шестерню.

 

[ХАлексейХ]

гетинаксовую шестерню

это что еще за шестерня?))такое название первый раз слышу

 

[elvis03]

это что еще за шестерня?))такое название первый раз слышу

Сейчас такие не делают.

 

[Incredible]

Сейчас такие не делают.

Делают, недавно видел в магазине. Но она была для УАЗа.