Зажигание с кнопки

[Stranger 508]

Вот тут подумал, а что если сделать запуск двигателя с кнопки... Примерно так:
1. Нажимаешь кнопку, включается зажигание и крутиться стартер.
2. Стартер отключается как только машина завелась, даже если кнопка нажата
3. Нажимаешь кнопку и двигатель глохнет
т.е. одна кнопка будет выполнять две функции старт и стоп двигателя

Получилось что надо 4 реле.
Первое включает зажигание и тут же включается второе которое включает стартер
Третье срабатывает при повышении напряжения генератор т.е. если двигатель запустился, самоблокируется
Четвертое остановить движок - нажали "Стоп", реле с нормально замкнутыми контактами отключило зажигание - все остановилось

Какие реле для этого можно было бы использовать для этого

З,Ы, не надо спрашивать зачем тебе это надо.. Просто хочу поставить и всё

 

[Глобоидальный_червЯк]

Ответ: Зажигание с кнопки

У меня на 24-10 рядом с переключателем фар стоит кнопка, включающая стартер при ключе повернутом в положение "включено зажигание и стартер". Не мешает; в случае угона даст дополнительное время. Более сложные конструкции - возможно имеют свой смысл, но, как говориться, "обычно ломается лифт, а не лестница"...

 

[Baurey]

Ответ: Зажигание с кнопки

ставите кнопку (любую - хоть микрик на 0,5А) на цепь к контрольной лампе заряда и у вас зажигание с кнопки, а так же блокировка стартера при работающем двигателе.

 

[mindforms]

Ответ: Зажигание с кнопки

Поставил себе тумблер включения зажигания и кнопку пуска на 20А 12в и 6А 12в соответственно - посколькуо механизм ключа управлял входами реле, ток там не большой.
Сам неудобно расположенный замок зажигания в сборе с механизмом блокировки выкинул - если вы думаете, что они являются противогоугонным устройством, вы заблуждаетесь
Что касается противоугонных устройств - вскройте ЭБУ, разорвите критически важную цепь (ДПКВ, например), выведите через неиспользованные контакты разъема ЭБУ и незаметно установите систему: геркон-импортное реле-магнитый ключ. Все, грандиозные траблы при заводке угонщикам обеспечены - мало кто из них будет сидеть в угоняемом авто с фонариком, мультиметром и руководством по ремонту

 

[Baurey]

Ответ: Зажигание с кнопки

точно...сидеть с фонариком , мультиметром и руководством никто не будет... придут со своей косой, ЭБУ, и всем прочим что монтируется в течение 15 минут, заведут и уедут.
но от пьяных детей сработает, правда в отместку могут наделать делов в салоне, да и снаружи(покататься ведь не получилось)

кому надо тот и из бункера угонит.

 

[Dimka_31029]

Ответ: Зажигание с кнопки

точно...сидеть с фонариком , мультиметром и руководством никто не будет... придут со своей косой, ЭБУ, и всем прочим что монтируется в течение 15 минут, заведут и уедут.
но от пьяных детей сработает, правда в отместку могут наделать делов в салоне, да и снаружи(покататься ведь не получилось)

кому надо тот и из бункера угонит.

Да за 15 минут я уже выскочу и по башке надаю!!!
И уедут они уже не на Вольге а на Газели с мигалками

 

[mindforms]

Ответ: Зажигание с кнопки

придут со своей косой, ЭБУ, и всем прочим что монтируется в течение 15 минут

неужели для волги будут так стараться? рад, что в моем случае им потребуется весьма переработанныя коса от TLC Prado

 

[Евгений13]

Ответ: Зажигание с кнопки

Как угнать Волгу? Очень простого.
У меня выломали пластик с замка, сняли "замок" и поворачивали зажигание пальцем...
Как было написано в ЗР - убрал замок с руля... А также подключил кнопку стартера. Кнопку стартера снабдил кнопкой...
По поводу понтов с кнопкой: 1. За полгода 2 замка поменял.
2. Ничего лучше своего индивидуального противоугона НЕТ.
3. механизм проще...

 

[ДАЙВЕР]

а что можно сделать чтоб какаета защита была ну чтоб вор не залез нажал кнопку и уехал а какаета защита?подскажите

 

[iDDD]

ДАЙВЕР,

По мере возрастания сложности:

1. платная стоянка.
2. какой-нибудь тумблер в салоне.
3. непроводящий провод от катушки до трамблера.
4. снимите стартер и заводитесь ручкой. ей же можно отбиваться от хулиганов. заодно подкачаетесь.
5. снимайте на ночь аккумулятор (зимой, между прочим, актуально)
6. и карбюратор.
7. и ГЦС, раз уж все равно под капот лазить будете.

Ну, сигналка само собой.

 

[hhimm]

это класная идея тоьлко надо потавитьимобелайзер с большим радиусом дейсмтвия, и чтоб он давал запрет на запуск

 

[alexxx]

а что можно сделать чтоб какаета защита была ну чтоб вор не залез нажал кнопку и уехал а какаета защита?подскажите

ну дык самое простое - замок оставить, а на кнопку вывести только запуск стартера.

 

[ДАЙВЕР]

hhimm, а сколько имобилайзер стоит?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
alexxx, а как с замком-то есть вставил самок провернул и нажал кнопку,я правильно понял?

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=4654
это оно?

 

[alexxx]

да. только вставил КЛЮЧ, повернул на старт и нажал кнопку стартера.

 

[Guliver]

да. только вставил КЛЮЧ, повернул на старт и нажал кнопку стартера.

У меня у отца на экспортной копеке так было с завода. Ключем - зажигание, кнопкой - стартер.

 

[parquetman]

мне проще - хочу посмотреть на угонщика моей машины он скорее в салоне или под дворником денег оставит на покупку новой
сломался замок зажигания, а денег на новый нет... есть две свободные кнопки - с фиксатором и без (салон 3110) фиксатор включает зажигание, а без - стартер. три месяца эксплуатации - руллёёёёзззз! замок я оставил - чтоб никто не догадался. замок поставил в положение "без блока руля". проводка пока вся 24-ная приборка тоже (руки пол-года не доходят ) и вся система без реле! я боялся что будут подгорать контакты, что будут плавиться кнопки, но нифига подобного. короче кайф, мне нравится.

 

[NNZMihan]

Если делать с кнопки то нужно обязательно запитать реле стартера от педали тормоза! как на автомате и мотороллерах пока тормоз не выжмешь не стартанет

 

[Zeus156]

Кнопку установил на место прежней аварийки (см фото), зажигание оставил на замке. Кнопка от промышленного станка без фиксации - встала, как родная, чуть прошёл шкуркой отверстие...
Подробнее обо всём остальном на фото здесь:
_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11240&page=6

 

[gabriel82]

Вот тут подумал, а что если сделать запуск двигателя с кнопки... Примерно так:
1. Нажимаешь кнопку, включается зажигание и крутиться стартер.
2. Стартер отключается как только машина завелась, даже если кнопка нажата
3. Нажимаешь кнопку и двигатель глохнет
т.е. одна кнопка будет выполнять две функции старт и стоп двигателя

Получилось что надо 4 реле.
Первое включает зажигание и тут же включается второе которое включает стартер
Третье срабатывает при повышении напряжения генератор т.е. если двигатель запустился, самоблокируется
Четвертое остановить движок - нажали "Стоп", реле с нормально замкнутыми контактами отключило зажигание - все остановилось

Какие реле для этого можно было бы использовать для этого

З,Ы, не надо спрашивать зачем тебе это надо.. Просто хочу поставить и всё

в смысле - какие? ампераж какой? думаю силовые.. хотя могу и ошибиться. ИМХО я бы делал не 1 кнопку а 1 типа стеклоподьемников - то есть 2 положения верх низ, отщелкивается при отпускании. Там на них уже и схема удобная есть.

 

[vsespb]

А я хочу наоборот. Вывести зажигание на тумблер. Завёл ключём, как обычно. Убрал подсос. Включил тумблер, вытащил ключ, зажигание не выключилось. Пошёл домой спать, пока греется.
Если кто и уедет, то только с заблокированным рулём.

"бюджетный" автозапуск.

 

[полковник2]

Завёл ключём, как обычно. Убрал подсос. Включил тумблер, вытащил ключ, зажигание не выключилось. Пошёл домой спать, пока греется.

А я просто отстёгивал ключ зажигания от связки и преспокойно запирал машину.
Правда отходил от неё только до ларька за сигаретами.