Друзья, помогите с выбором! Волга или не Волга?

[Просто Ян :-)]

Конечно, фантазия. Но вот то, что она "просто неуправляема" - точно такая же фантазия. Разумеется, если ездить на лысой летней резине, оно вполне верно. Но на хорошей шиповке и с опытной "ушастой прокладкой" даже на обледенелой трассе "Волга" ведет себя не хуже других.

из личного опыта! я иногда бомблю. както зимой в 5ч утра я ехал по народному опочения со скоростью 110-120 км в ч . дорога серая мрачная на колёсах пяток шипов(на все четыре) в раёне дачного решил купить сигорет. довольно резко тормознул, припорковался,вышел из машины и упал!!! глянул на дорогу а на ней пол сантима льда. (на протяженье всей дороги) так вот! когда я ехал (до остановки)я не разу не почуствовал по повидению машины что я еду по голому льду!!! правдо потом я поехал не больше 80 держит она дорогу!!! держит

 

[Gremlin Grenzverletzer]

из личного опыта! я иногда бомблю. както зимой в 5ч утра я ехал по народному опочения со скоростью 110-120 км в ч . дорога серая мрачная на колёсах пяток шипов(на все четыре) в раёне дачного решил купить сигорет. довольно резко тормознул, припорковался,вышел из машины и упал!!! глянул на дорогу а на ней пол сантима льда. (на протяженье всей дороги) так вот! когда я ехал (до остановки)я не разу не почуствовал по повидению машины что я еду по голому льду!!! правдо потом я поехал не больше 80 держит она дорогу!!! держит

Угу. Было такое. Еду по Пулковскому шоссе, идет мокрый снег, дорога не лучше обледеневшей. А я на тот момент зимой еще не ездил ни разу. Лечу 90 км-ч и думаю: "А чего это все остальные еле плетутся?" Только потом дошло :girl_were

 

[TATONKA]

Лучше один раз увидеть , чем сто раз услышать .
остальные фото :
http://fishki.net/commentall.php?id=21840

 

[Timofey]

Здравствуйте!
Все очень хорошо пишите о Волжанке.Очень-очень правильно.Понятно ,есть плюсы(которых больше), есть небольшие минусы. Но вот все перечисленные Волжанки - российской сборки.А от какого лучше заводоизготовителя можно выбрать на Украине: Симферопольской или Кременчугской, у нас, ведь их большая половина(так думаю)?Хотелось бы верить , что кто-то опытный поделился! Читаю форум и вижу, что большинство волговодов - очень спокойные ,уравновешенные, добрые и умные люди!!!
Желаю всем во всем хорошем удачи!

 

[Leonid]

Всем добрый вечер,
Подумываю о приобретении 105-ой с Крайслером, а в настоящий момент езжу на Форд "Сиерра", она же "Сайра", 1991-ого года с кузовом универсал и двухлитровым мотором. Никаких опций, совершенно "пустая", единственный плюс для дачи - относительно просторная. Машина, в принципе, меня устраивает, но всему приходит конец (гниловатое днище, неизвестный, по сути, пробег, возраст и т.п., хотя двигатель хороший). Первая моя машина, другими не обладал, в Волге ездил как пассажир такси и только. Вопросы такие (банальные, конечно, но хотелось бы все же ответа):
1. Ростом я 191см. В новом салоне, при до конца опущенном кресле, головой крышу не протру? И вообще, улучшилась ли с новым салоном эргономика для рослых водителей?
2. На заводе, как я слышал, обрабатывают кузова "Мерказолом". Но дополнительный антикор (полости+днище) не помешал бы. Надо ли в этом случае обрабатывать машину тем же составом, или можно Тектилом (а то и Ваксойлом)?
3. Имеет ли смысл, если есть у меня такая возможность, устроить сборку машины в т.н. "цехе малых серий"? Что это даст реально, кроме возросшей стоимости (качественнее подогнанные панели, пропайка швов и т.д.)? Или смысла в этом нет, и достаточно просто грамотно протянуть машинку и все проверить в хорошей мастерской?
Заранее благодарен за советы :thankyou:

 

[TATONKA]

Всем добрый вечер,
Подумываю о приобретении 105-ой с Крайслером, а в настоящий момент езжу на Форд "Сиерра", она же "Сайра", 1991-ого года с кузовом универсал и двухлитровым мотором. Никаких опций, совершенно "пустая", единственный плюс для дачи - относительно просторная. Машина, в принципе, меня устраивает, но всему приходит конец (гниловатое днище, неизвестный, по сути, пробег, возраст и т.п., хотя двигатель хороший). Первая моя машина, другими не обладал, в Волге ездил как пассажир такси и только. Вопросы такие (банальные, конечно, но хотелось бы все же ответа):
1. Ростом я 191см. В новом салоне, при до конца опущенном кресле, головой крышу не протру? И вообще, улучшилась ли с новым салоном эргономика для рослых водителей?
2. На заводе, как я слышал, обрабатывают кузова "Мерказолом". Но дополнительный антикор (полости+днище) не помешал бы. Надо ли в этом случае обрабатывать машину тем же составом, или можно Тектилом (а то и Ваксойлом)?
3. Имеет ли смысл, если есть у меня такая возможность, устроить сборку машины в т.н. "цехе малых серий"? Что это даст реально, кроме возросшей стоимости (качественнее подогнанные панели, пропайка швов и т.д.)? Или смысла в этом нет, и достаточно просто грамотно протянуть машинку и все проверить в хорошей мастерской?
Заранее благодарен за советы :thankyou:

Голова твоя будет упираться скорее всего , при езде по кочкам уж точно . Заводской антикор нанесён мало где и его недостаточно . Тектил несовместим только с пушечным салом и Раст-Стопом , а с остальными составами он гармонирует . Мой универсал сделан тоже на заводе малых серий , насколько мне известно . Кузов похабно сделан . Надо будет много чего доделать-переделать . Культура труда там очень низкая выходит . Сколько стоит спец. сборка там , цифры есть у тебя ?

 

[Просто Ян :-)]

может не по теме! не давно обратил внимание на не большой момент! когда бомбил, буквально каждый посажир обязательно что то скажет про волгу! и хорошое и плохое(больше хорошего)! интересно у владельцов других авто также

 

[TATONKA]

может не по теме! не давно обратил внимание на не большой момент! когда бомбил, буквально каждый посажир обязательно что то скажет про волгу! и хорошое и плохое(больше хорошего)! интересно у владельцов других авто также

Я думаю что этим уродам-пассажирам такси , по барабану про что базарить . Сам бомбил много лет . Реально культурных людей среди пассажиров такси единицы за год . Быдло в основном . Оба пола причём . ХЗ куда мир катится на такси .

 

[Leonid]

Порулил в салоне универсала (салон старый, ключ зажигания над коленом почти). Показалось, что места в нем не меньше, чем в моей Сайре. Примерно одинаково. Головой ничего не протирал... Не понравилось: тугая педаль сцепления (кажется, она мягче с Крайслером); грубовато сделанный салон (опять же, новый в роде как получше); ну и пожалуй, переключение передач не такое четкое и информативное, как на Форде. Но привыкнуть не проблема, главное, что бы коробка не рассыпалась...

 

[TATONKA]

Порулил в салоне универсала (салон старый, ключ зажигания над коленом почти). Показалось, что места в нем не меньше, чем в моей Сайре. Примерно одинаково. Головой ничего не протирал... Не понравилось: тугая педаль сцепления (кажется, она мягче с Крайслером); грубовато сделанный салон (опять же, новый в роде как получше); ну и пожалуй, переключение передач не такое четкое и информативное, как на Форде. Но привыкнуть не проблема, главное, что бы коробка не рассыпалась...

Сцепление заменено на Валио при покупке сразу . Грубовато сделанный салон это плюс а не минус . Велюр мне не нужен . Коробка нареканий не вызывает у меня с первого дня . Пазитиф одним словом . Вчера менял передние тормозные колодки сам и был у меня восторг , потому-что это делать легче и удобнее чем на Ладах .

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ростом я 191см. В новом салоне, при до конца опущенном кресле, головой крышу не протру? И вообще, улучшилась ли с новым салоном эргономика для рослых водителей?

У меня 190 см. Когда была 105-я, от макушки до потолка оставалось еще сантиметров 8. А вот друг (того же роста) купил недавно новую - там места над головой меньше. Почему так - не знаю.

 

[AlGaz81]

А у меня то сколько места с моими 170см....))))
А старый салон лично мне почему-то больше нравится.

Вот один из отзывов владельца Волги с новым салоном:
"Минусы:
1.Очень дешевый и некачественный пластик(особенно нижняя часть панели и консоль.)
2.Очень некачественная сборка,перекос пластиковых детелей.
3.Не функциональные дефлекторы обдува. Почему-то они или закрыты или смотрят вверх,нельзя направить поток воздуха вниз.
4.Гремящая обшивка двери и возможно порезать руку об карман.Пластик очень напоминает Патриотовский,такой же жесткий с острыми гранями.
5.Не глубокие сиденья,постоянно соскальзываешь с них.
6.Рычаг КПП смотрится как торчащий кол в пустыне.
В общем Волга стремительно приближается к качеству отделки ГАЗели,что печально. Значит и греметь в ней будет также. Печально.
5лет отъездил на 3110, да, пусть несколько архаично, но хоть пластик лучше, и не гремит как в Вазе."

Сам в ней сидел и единственное что действительно понравилось - дак это более высокий и широкий подлокотник, на который руку ложить во время движения действительно удобно, да подстветка передних мест удобная. А пластик, которым и большая часть дверей обшита, действительно совсем недалекого качества, не только наощупь, но и на вид.

 

[TATONKA]

А у меня то сколько места с моими 170см....))))
А старый салон лично мне почему-то больше нравится.

Вот один из отзывов владельца Волги с новым салоном:
"Минусы:
1.Очень дешевый и некачественный пластик(особенно нижняя часть панели и консоль.)
2.Очень некачественная сборка,перекос пластиковых детелей.
3.Не функциональные дефлекторы обдува. Почему-то они или закрыты или смотрят вверх,нельзя направить поток воздуха вниз.
4.Гремящая обшивка двери и возможно порезать руку об карман.Пластик очень напоминает Патриотовский,такой же жесткий с острыми гранями.
5.Не глубокие сиденья,постоянно соскальзываешь с них.
6.Рычаг КПП смотрится как торчащий кол в пустыне.
В общем Волга стремительно приближается к качеству отделки ГАЗели,что печально. Значит и греметь в ней будет также. Печально.
5лет отъездил на 3110, да, пусть несколько архаично, но хоть пластик лучше, и не гремит как в Вазе."

Сам в ней сидел и единственное что действительно понравилось - дак это более высокий и широкий подлокотник, на который руку ложить во время движения действительно удобно, да подстветка передних мест удобная. А пластик, которым и большая часть дверей обшита, действительно совсем недалекого качества, не только наощупь, но и на вид.

Вот поэтому я и купил себе универсал 310221 . Обшивка дверей не гремит ваще потому-что из картона и клеёнки , карманов тоже нету , так-что на бабки я не попал в этом смысле , а делать буду себе именно то что мне хочется и как хочется , не спеша . Вам всем надо переделывать , а мне делать почти с нуля , а это проще и дешевле .
Дешёвым и некачественным называть пластик не стоит , а нафига мне лично дорогой ? Чем он будет отличаться кроме цены ? Рычаг переключения передач сравнивать с колом в пустыне нафига ? Тебе лично будет удобнее если он будет замаскирован так что не видно даже ? Можно ведь было купить вместо Волги Ягуара и кайфовать от его качественного пластика , типа того . А мне Волга нравится и пазитиф превуалирует на негативом .

 

[Darkdiablos]

Лучше Волгу.

 

[balsan]

Я думаю что этим уродам-пассажирам такси , по барабану про что базарить . Сам бомбил много лет . Реально культурных людей среди пассажиров такси единицы за год . Быдло в основном . Оба пола причём . ХЗ куда мир катится на такси .

У меня было раз... Посадил парочку средних лет, мужик пьяный а баба трезвая. Так этот м..ак начал нелестно обзываться обо всех "волгах" и об моей в частности. Я его чуть не выбросил посреди дороги... Баба его, видя такой оборот начала говорить ему с заднего седенья "А мне нравиться "Волга" здесь очень удобно..."короче настроение было испорчено на всю смену... А еще один чудик, видя мои трудности при развороте на небольшой (для Волги) площадке около подъезда, сказал фразу достойную пера Задорнова-" Я думаю "Волгу" можно было сделать значительно меньше..." Я даже не нашелся что ответить... А вообще я заметил что "Волги" ругают в основном тазоводы или бывшие тазоводы притом вставляют свои коментарии когда и речи о машинах не идет... это как объяснить? И ваще, народ не понимает, что за такую стоимость как у Волги - Мерседес не сделаешь.

 

[AKM]

А вообще я заметил что "Волги" ругают в основном тазоводы или бывшие тазоводы притом вставляют свои коментарии когда и речи о машинах не идет... это как объяснить? И ваще, народ не понимает, что за такую стоимость как у Волги - Мерседес не сделаешь.

Это они от зависти, что у Волги есть больше преимуществ, чем недостатков, а в жигулях "+" нету...я ни одного не нашёл, по крайней мере...

 

[TATONKA]

Я тебя конечно не знаю как человека и ценю твою любовь к ВОЛГЕ!!! но всётаки довай имоции прибережом для дороги на пример! (не в коем случае не хочу тебя обидеть! мы ведь ВОЛГОВОДЫ):thankyou:

Ян , эмоций не бывает только у трупов . Это раз . Если выражать эмоции только на дороге , то тогда аварийность может возрасти сильно , никому оно не нужно , правда ? Это два . Гимназисток итд маленьких девочек на форуме нет насколько я вижу . Это три . Вода в Питере очень мягкая , а в Москве очень жёсткая , возможно поэтому я кажусь очень эмоциональным тебе . Ничего личного . Уверен что ты не обижен моим ответом . И ваще общение с питерскими очень успокаивает нервы москвичам , потому-что питерские гораздо мягче и спокойнее . Ездить иногда в Питер полезно .
А ты помнишь те времена когда у питерских таксистов были номера с буквами ЛЕВ ? Я вот никогда не забуду как питерский таксист показал мне , в конце Невского , кулак с вытянутым вверх большим пальцем (смайлика такого нет здесь) , после того как я не позволил ему оторваться от меня на протяжении пол-города . Поглумиться решил он над москвичём на ВАЗ-2107 в далёком 1987 году , который попросил его показать дорогу. Держись говорит за мной . Я удержался , но за моим окном вся картинка была очень сильно смазана . Дорого мне это воспоминание . Как будто орденом наградили .

 

[Botsman]

А никто не помнит с чего все началось? Тема то как называется? Помогите с выбором или поделитесь своими эмоциями?

 

[TATONKA]

А никто не помнит с чего все началось? Тема то как называется? Помогите с выбором или поделитесь своими эмоциями?

Короче , если брать , то брать универсал . Сегодня 180 кмч
на спидометре было у меня . Не напрягаясь особо . Не удивлюсь что после замены колёс , амортизаторов и масла на синтетику , + загнуть зеркала , моя машина сможет изобразить 200 кмч на спидометре . Тормоза - прелесть . Рулевое - то что надо . В основном - пазитиф .

 

[Leonid]

Ну 180 я и на Сайре универсал не езжу. 110-120 на трассе - максимум. А кузов хочу седан, классический. Просто нравится он мне