Проблема Двигатель не заводится

[bumerang8282]

Доброго времени суток, друзья! Такая вот проблема: ни разу не было такого чтобы у меня не заводился двигатель (406). Пришел сегодня в гараж, накинул клемму на аккумулятор, завожу, да не тут то было. Буквально полсекунды крутит и все, а потом как будто сильная нагрузка на стартер, такое ощущение что не может прокрутить. Думал ладно, может аккумулятор подразрядился, подъехала жена, накинул "прикурку", тоже самое (батарея новая). Попросил жену прикинуть что и как крутится, по ее словам шкив ГУРа делает один полный оборот и кирдык. Еще раз повторюсь никогда не было проблем с заводкой Что посоветуете?

 

[nemo210]

По транспортиру выставляются распредвалы. Но коленвал при этом может быть и в другом положении. Дело в том, что метка стоит на демпфере, а он может провернуться.
При снятой передней крышке блока есть возможность увидеть ещё одну метку. На блоке/звезде коленвала.
Если крышка установлена, то через свечное отверстие можно выставить в ВМТ.

Свою тему закрываю !!! ошибка найдена на Видео она видна !!!

 

[чавой то 161]

Хана КЗ.

 

[Royal257]

ошибка найдена на Видео она видна !!!

Свободные штуцера в коллекторе?

 

[чавой то 161]

Свободные штуцера в коллекторе?

Хана КЗ.

Внимательнее надо быть. Тама искра лупит на корпус во всяком случае на левой КЗ увидел.

 

[Royal257]

Не вижу искры, только отблески от кулачков распредвала.

Добавлено через 50 секунд
А аккумулятор крутит очень слабо

 

[чавой то 161]

Может и блики. Аккума вначале должено было хватить. А вот провода ВВ не попутаны?
На первый цилиндр и четвертый вроде слевой КЗ должны идти.

nemo210 значит всетаки угадал. Ну и ладушки.

 

[Basist]

Сначала пропала тяга, работал только на холостых, потом и вовсе заглох, больше не заводился. Сняли крышку клапанов, метки сбиты, исправили, эффекта нет, вроде бы схватывает но не заводится. Метки на шкиве КВ проверены, искра есть, свечи, провода, катушки, форсы, регулятор давления, насос все новое. Из ошибок только изредка 53 и 91-94. Давление в рампе не мерял, но какое-то есть, при снятии шланга, бенз под давлением брызгает, насос качает. Единственная мысль давление померить. Что еще может быть?

 

[fifti]

СПАСАЙТЕ!!купил 2дня назад 31105 2004г.в. машина работала ровно!приехал с работы загнал в гараж!утром дома загрузил не много плитки тротуарной,кг120.завелась сразу и хорошо!!не много прогрев поехал,метров через 500 набрать обороты не могу!!!ТРОИТ!!остановился прогазовал вроде терпимо,но тут же снова троит!проехал так км 5 думал (пробздится!) нет!думал свечи!выкрутил все свечи новые и рабочие!не закиданые!машина стала плохо заводится!в итоге снял фишку с датчика расхода воздуха. поставил на место!и больше не завелась!!с буксира только чихает!есть предположения что перескачила цепь!??но почему???ведь с вечера двиг.работал без посторонних шумов!снимая шланг с рейки форсунок бензин давит хорошо!искра есть с обоих катушек!а впрыск форсунки не дают!!может датчик какой то???выручайте!машина в понедельник нужна на ходу!!как датчики проверить?и как посмотреть проскочила ли цепь!?не разбирая!!!

 

[Basist]

Давление померили при работающем насосе 3, когда отключается плавно падает до 1. Компрессию проверить не чем но если выкрутить свечу и зажать свечной колодец рукой то давит хорошо. Бенз форсунки подают. Мозги ставили на другую машину, рабочие. Что еще проверить?

 

[Basist]

Проблему решил, оказалось что метки грм на распред валах стояли совсем не на своих местах, после установки транспортиром завелась в пол оборота.