Двигатели Ниссан серии RB

[Tunner]

Газовская братва! Приобрел по случаю себе RB20DE, после осмотра без замеров крепления его похожи на волговские! ЕСЛИ КТО СТАВИЛ НЕЧТО ПОДОБНОЕ СЕБЕ, ПОДЕЛИТЕСЬ ПРОЦЕССОМ УСТАНОВКИ ИЛИ ДЕЛЬНЫМ СОВЕТОМ!

 

[mindforms]

Поставить-то можно, главная засада будет, как обычно, с длиной карданного вала. А вот есть ли в этом смысл?

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 5600
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 17.5 (172) / 4400

 

[Олег]

Tunner, да ты не то купил! Только 3RZ-FE! :haha:

 

[mindforms]

Только 3RZ-FE!

Ну, тема-то про другой мотор как бы...

 

[Tunner]

Tunner, да ты не то купил! Только 3RZ-FE! :haha:

Ну во первых купил я его за смешные деньги! Во-вторых, вы наверно плохо знакомс с этими двигателями! И ваш тойотовский далеко не нечто. Все движки серии RB очень надежные, и имеют запас прочности до 1000 л.с. Так что можно затурбоваться!

 

[Олег]

Tunner, да нормально всё!

запас прочности до 1000 л.с.

это что что надо!

 

[Tunner]

Поставить-то можно, главная засада будет, как обычно, с длиной карданного вала. А вот есть ли в этом смысл?
[/I]

смысл есть как альтернатива для комфорта, показатели ты сам видишь, как у 406
. Но это рядная шестерка, а значит ровность работы, прием лучше и никаких тебе вибраций. Мне показывали толик с drive2.ru, там паренек ставил себе RB25DET, но я так и не смог найти его страницу...

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

А вот есть ли в этом смысл?
[/I]

смысл есть как альтернатива для комфорта, показатели ты сам видишь, как у 406
. Но это рядная шестерка, а значит ровность работы, прием лучше и никаких тебе вибраций. Мне показывали ролик с drive2.ru, там паренек ставил себе RB25DET, но я так и не смог найти его страницу...

 

[Леoпoльд]

ну, RB будет менее надёжный чем тойотовский *JZ-G*E.
но вцелом RB хорошие движки. дешёвые и с запасом прочности действительно там всё хорошо


Tunner,
Ваяйте, расскажите нам о ньюансах.
переделак крепления и траверсу не так уж и сложно для другого двигла. укосины ему вроде не мешают, а кардан удлинить или укоротить вообще считаю не проблема.
картер у RB резать вроде тоже не придётся. перед балкой будет висеть, а вот выхлоп там слева. надо либо переносить волговыхлоп и выводить слева перед задним колесом, либо по пути заворачивать на правую сторону.
вроде больше ньюансов нет.
а, кстати, волгомост смотри не порви. хоть самоблок в него вставь

 

[Tunner]

Извиняюсь за повторы, ибо пишу с телефона!

 

[mindforms]

Ну во первых купил я его за смешные деньги!

Я всю волгу в сборе купил за 400 долларов и что?

Во-вторых, вы наверно плохо знакомс с этими двигателями!

Я вижу, что он слабее ЗМЗ 406, поэтому смысла в замене одно на другое, с этой точки зрения, нету.

И ваш тойотовский далеко не нечто. Все движки серии RB очень надежные,

Тебе, вижу, просто хочется поспорить :haha:
Я не буду тебе ничего доказывать, скажи лучше, что у тебя есть в наличии: мотор, КПП, ЭБУ, проводка, кардан, подвесной, крепления двигателя и КПП, выпускной коллектор, навесное оборудование. Это я просто вспоминаю, что в моей машине взято от Тойоты.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

а, кстати, волгомост смотри не порви

чем, RB20DE?

 

[Леoпoльд]

Сообщение от Леoпoльд Посмотреть сообщение
а, кстати, волгомост смотри не порви
чем, RB20DE?

ой, а я его с RB20DET спутал
тогда да, с мостом порядок.

Я вижу, что он слабее ЗМЗ 406

он не слабее 406, а по качеству уж точно лучше. 155 лосей и 190ньютонов.
к тому же потом этот двиг легко сваппится до RB25. даж КПП та же остаётя. только у RB26 у КПП уже свой колокол

 

[Tunner]

Тему я создал не для споров! Если б я хотел себе офигенно мощный двиг, то и родной бы раскачал! Я просто попросил совета от тех людей, которые может быть ставили эти движки в волгу! Не хотел нарваться на грабли... Вот и всё! А спорить если кто-то и хочет, то точно не я!

 

[mindforms]

А спорить если кто-то и хочет, то точно не я!

Рад за тебя, тогда, может, все же озвучишь, чем ты располагаешь из вот этого:
КПП, ЭБУ, проводка, кардан, подвесной, крепления двигателя и КПП, выпускной коллектор, навесное оборудование, шланги, впускной тракт...

 

[Tunner]

Есть всё, кроме коробки и кардана, но и они приедут в мае. До тепла я всё равно ничего делать не буду, т.к. Гараж занят!

Добавлено через 14 минут 57 секунд
Леопольд прав. Эти движки очень хорошо поддаются тюнингу! Так что при желании можно и болид сделать! тем более, что машина, с которой двиг, пригнана из японии была, и владелец утверждал, что двиг 3-х литровый, хотя свиду 2-х... Но это покажет уже вскрытие!

 

[mindforms]

Но это покажет уже вскрытие!

Лучший способ узнать объем! :haha:

кроме коробки и кардана

АКПП тоже имеет свой ЭБУ, имей ввиду. Нехватка даже одного шлейфа может сильно осложнить жизнь сборщика.

а кардан удлинить или укоротить вообще считаю не проблема.

я тоже, но кто-то на аллгазе, помнится, жаловался, что в довольно крупном городе с этим проблема.

 

[Леoпoльд]

пригнана из японии была, и владелец утверждал, что двиг 3-х литровый, хотя свиду 2-х

двигатель 2л! собственно в названии после RB идот две цифры, которые составляют объём, умноженный на 10. т.е. RB20 = 2л*10. это не я придумал, а сам NISSAN.

АКПП тоже имеет свой ЭБУ, имей ввиду.

в отличии от тойот, у ниссана МКПП встречаются сильно чаще и купить под RB2* МКПП проблем почти не составляет.

но кто-то на аллгазе, помнится, жаловался, что в довольно крупном городе с этим проблема.

этот "кто-то" просто искать не умеет. удлинить и укоротить может каждый третий сварщик. сложнее найти того кто отбалансирует, но как-то в Москве с этим точно проблем нет. за другие города не скажу ибо не изучал вопрос

 

[Tunner]

Мне отдавали его с АКПП... Но я принципиально не взял её, ну не люблю я их, как не пытался полюбить! поэтому заказал механику к нему, да и гемора меньше!
RB30DE - это большая редкость! Поэтому я сомневаюсь что у меня именно он... Хотя чем черт не шутит!

 

[Леoпoльд]

тебе накрайняк потом сваппится на RB25DET. сомневаюсь что в волге будет толк от чего-нть мощнее тюненого 25-ого аэродинамика дальше не позволить ИМХО

 

[mindforms]

Мне отдавали его с АКПП...

Не исключено, что ЭБУ двигателя для машин с МКПП и АКПП - разный. На 3RZ это именно так.
Нужно уточнять на форумах владельцев ниссан....

 

[Tunner]

Я в курсе маркировок! И выглядят эти двиги все по-разному, даже впуском и его расположением отличаются! И еще много каким навесным! Так вот мой выглядет именно как 2-х литровый! А саму маркировку на нем я не искал! Да и это вобще другой вопрос, так просто к слову! Речь идет на установке и подводных камнях! Крепления всё равно у всех одинаковые, кроме наверно 26-го.