Две загадочные шлангочки на 406-м

[MAX]

Привет Всем!!!

Недавно я снял железяку в которой находится дросельная заслонка (не знаю как она называется по научному), а сегодня поставил её на место и столкнулся с неожиданной проблемой с противоположной стороны от заслонки (блеже к кабине) должно быть два тоненких шланга один идет рядом на каккой то датчик, а второй не могу разобраться куда. Может кто подскамжет. Посмотрел еще один 406-й двигатель на другой машине там вообще заглушки стоят.

 

[Dimitriy]

Попробую снять ее, что будет.

 

[argo-66]

Dimitriy, если ты про шланчиг на крышку и рхх ,то он нужен для доп воздуха хх

 

[Андрей ВД]

то он нужен для доп воздуха хх

Да не для доп воздуха, а именно для вентиляции картера на режиме ХХ и малых нагрузок.

 

[argo-66]

Андрей ВД, а воздух для хх у вас откуда берется при закрытой заслонке ? из воздуха ?

 

[Андрей ВД]

а воздух для хх у вас откуда берется при закрытой заслонке ? из воздуха ?

Вы что, не знаете устройства? Воздух для РХХ идет от дроссельного узла, по верхнему шлангу.

 

[argo-66]

Вы что, не знаете устройства? Воздух для РХХ идет от дроссельного узла, по верхнему шлангу.

правильно ,и из картера ,особенно когда на холодном у вас рхх как открыт?

 

[Андрей ВД]

agro-66, на холостом ходу всасываемый воздух проходит регулятор, после него стоит маленький шланг, из которого попутно разрежением происходит отсос картерных газов в коллектор. Поэтому при снятии этого шланга ничего не происходит, работа двигателя практически не меняется. Хотел загрузить картинку, но не получилось, большой обьём.
К тому же шланг этот называется шлангом вентиляции картера, а не шлангом ХХода.

 

[Dimitriy]

agro-66, на холостом ходу всасываемый воздух проходит регулятор, после него стоит маленький шланг, из которого попутно разрежением происходит отсос картерных газов в коллектор. Поэтому при снятии этого шланга ничего не происходит, работа двигателя практически не меняется. Хотел загрузить картинку, но не получилось, большой обьём.
К тому же шланг этот называется шлангом вентиляции картера, а не шлангом ХХода.

Не согласен, опять. Отсос картерных газов то может идти и через большой патрубок, а в дросельном узле идти в патрубок РХХ, там его никто не закрывает.

Добавлено через 30 секунд
Нам за флуд красные карточки раздадут.

 

[Андрей ВД]

Не согласен, опять

извините за качество, по-другому никак.

 

[Dimitriy]

А так разве не работает на холостом ходу?

 

[Андрей ВД]

А так разве не работает на холостом ходу?

если вы про основную ветвь вентиляции - не работает, потому что при отпущенной педали газа отверстие основной ветви до заслонки получается, и там нет разрежения.

 

[Dimitriy]

Правильно, но патрубок на РХХ питается оттуда же, а в РХХ есть разряжение. Правда РХХ наверное легче тянуть будет с фильтра. Вообщем х/з.