Датчик уровня топлива

[Ludoed]

указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива не показывает... Стрелка упала и не шевелится... Заливаешь больше половины бака - загорается лампочка, а стрелка остается без движения... Заменил датчик на баке - стрелка одно время погуляла по шкале и опять заняла исходное положение - внизу... провод массы заменил... Может на сервисе чего где задели...
Чего еще где можно посмотреть-найти причину? бак 55 литров...

 

[полковник2]

Взрослые дяди меня научили,

Слушай их советы - плохому не научат.

В разъемах довольно часто расшатываются те наконечники, которые надеваются на штыри приборки и к которым подсоединены провода. Зачастую проблема (в виде повышенного переходного сопротивления) возникает именно в места соединения провода с клеммной колодкой. Надо просто перезаделать провод в новую клемму. Желательно это всё дело пропаять и совершенно необходимо изолировать от влаги (в воздухе!) - либо лаком покрыть место заделки до целой изоляции провода, либо в термоусадочный кембрик собрать.

 

[Zveroboy]

по моему вопросу мож кто то подскажет?

 

[полковник2]

по моему вопросу мож кто то подскажет?

с подгибанием поплавка? Я не подскажу.

Могу посоветовать переделать датчик. Разобрать датчики от 24 и от 3110 и переставить внутренности. Т.о. получим поплавок для родного бака и резисторную (реостатную) часть для новой приборной панели.

 

[Леха3102]

Слушай их советы - плохому не научат.

В разъемах довольно часто расшатываются те наконечники, которые надеваются на штыри приборки и к которым подсоединены провода. Зачастую проблема (в виде повышенного переходного сопротивления) возникает именно в места соединения провода с клеммной колодкой. Надо просто перезаделать провод в новую клемму. Желательно это всё дело пропаять и совершенно необходимо изолировать от влаги (в воздухе!) - либо лаком покрыть место заделки до целой изоляции провода, либо в термоусадочный кембрик собрать.

Вот что ещё. Провод из общей колодки с проводами я вытащил (тот который от датчика из бензобака приходит в панель) и воткнул его прямо на разъём "папа". Почему тогда свет не горит в этой части приборки??? Значит массы нет или "+". Вопрос: масса она в каждой колодке идёт или она одним проводом цепляется на всю приборную доску?

 

[Zveroboy]

с подгибанием поплавка? Я не подскажу.

Могу посоветовать переделать датчик. Разобрать датчики от 24 и от 3110 и переставить внутренности. Т.о. получим поплавок для родного бака и резисторную (реостатную) часть для новой приборной панели.

если я его разберу-то пипец, лапти датчку будут.
сегодня сделал немного по иному. отрезал поводок от 24 датчика и от 3110.Затем приварил к 3110.Показания стали заметно правдоподобнее!

Добавлено через 5 минут 27 секунд

Вот что ещё. Провод из общей колодки с проводами я вытащил (тот который от датчика из бензобака приходит в панель) и воткнул его прямо на разъём "папа". Почему тогда свет не горит в этой части приборки??? Значит массы нет или "+". Вопрос: масса она в каждой колодке идёт или она одним проводом цепляется на всю приборную доску?

Минус на приборку подается 1 проводом, а дольше по печатным платам куда надо. Вполне может быть что у тебя где то перебита масса, а при включении приборов и (или) подсветки, масса "подтягивается" с другог места что может вызывать и глюки приборов и тому подобные явления.
проверь тщательно приборку-если не поможет-тогда надо рыть в проводке

 

[Леха3102]

Минус на приборку подается 1 проводом, а дольше по печатным платам куда надо. Вполне может быть что у тебя где то перебита масса, а при включении приборов и (или) подсветки, масса "подтягивается" с другог места что может вызывать и глюки приборов и тому подобные явления.
проверь тщательно приборку-если не поможет-тогда надо рыть в проводке

Согласен. Выберу выходной - займусь просмотром приборки доскональным.

 

[crow 66]

31029 . с показаниями в принципе проблем нет ,не много занижает правда ,ну да ладно ,привык уже . проблема в следующем - не горит лампа сигнальная . от датчика идет один провод ,я так понимаю на показометр ,масса к лючку подключена . когда стрелка полностью падает и даже на кочках не подает никаких признаков жизни ,то в баке остается примерно литров 5 ,а лампа все равно не загорается . на торпеде есть клавиша проверки всех сигнальных ламп ,дак вот если ее нажать ,то все лампы загораются в том числе и на показометре уровня бензина .
куда копать ? хочется что бы лампа работала и от датчика тоже

 

[iDDD]

crow 66, на 31029 к этой лампе даже провод никакой не идет. Индикация лампой просто конструктивно не предусмотрена.

 

[crow 66]

ясно ,спасибо . а как сделать что бы она лампа работала ? ставить датчик 3110 или может есть родные 029-е с выходом на лампу ?

 

[полковник2]

ставить датчик 3110 или может есть родные 029-е с выходом на лампу ?

Родных я не встречал. А датчики 3110 рассчитаны на работу с прибором 3110.
Вот такой вот парадокс от производителя....

 

[Леха3102]

Всем привет. Позвольте отчитаться по моей проблеме (теперь уже бывшей). Напомню, у меня датчик топлива постоянно врал мне (как Троцкий). Дело было так: приехал я к знакомому электрику устанавливать бортовой компьютер. Начал жаловаться на приборку. Всё равно её разбирать и смотреть. Таким образом, проблема была не сильно страшная. Прозвонив датчик бенза, выяснили, что при покачивании самого контакта в разъёме на приборке контакт то появлялся, то пропадал. Были приняты следующие меры: пропаяли контакт на самой приборке, вроде как нашёл он микротрещину ещё в одном месте, её тоже пропаял. Для пущей верности кинули напрямую тонкий проводок от разъёма прям к датчику топлива. В данный момент времени проходят испытания: залил полный бак, катаюсь, наблюдаю за стрелочкой ДУТа, и мне гораздо больше нравится то, что она мне показывает теперь. Так что, всем спасибо за помощь. Спасибо электрику Олегу. Он же, кстати, и БК поставил мне - прикольная вещица... но это уже в другой теме, наверное писать нужно.

 

[Volgawagen]

Для пущей верности кинули напрямую тонкий проводок от разъёма прям к датчику топлива.

поточнее -это откуда куда? от разъёма приборки до бака? или на самом модуле поплавке в баке от верхней клемы на само сопротивление датчика?

какая полярность провода = плюс или минус ?

 

[Леха3102]

Volgawagen, Не, брат, тонкий провод припаяли к клеме, которая на задней части приборки, к контакту на который надевается колодка с проводами. Вот от него на контакт на плате самого ДУТа. Т.е. проводок длиной 2-3 см. Таким образом мы продублировали дорожку на плате от разъёма до датчика. Понятно объясняю???

 

[Volgawagen]

Леха3102, да, теперь понятно.

 

[Slawyanin]

Доброго вечера, господа! Авто у меня 31029. Пара вопросов на сон грядущий:
1. Присоединяюсь к посланию Crow 66 - хочу подключить лампочку, меня напрягает её наличие и в то же время её отсутствие! (Прижилась нехорошая привычка не следить за стрелкой, в семейном автопарке на Ниве подскажет лампа, а на УАЗе палка мерная, там прибор уж года четыре не кажет, а когда работал, всякую ересь показывал). Мне тут сказали, что можно взять датчик от 3110, запитать лампу от него, а на стрелку поменять полярность ("+" и "-" на датчике перевернуть). Я, правда сказать, живьем этого не видел, поэтому не охота покупать новый датчик, который возможно мне не подойдет. Может кто эксперементировал с установкой не родных датчиков с контр. лампочкой (в том числе не "Волговских")?

2. Стрелка уровня топлива прыгает с амплитудой в полбака даже при небольших колебаниях машины. В спокойном состоянии показывает нормально. Слышал версии о подключении к прибору конденсатора либо сопротивления. Подскажите, какой номинал резистора или ёмкость и напряжение кондёра нужно использовать (если, конечно, проблему не решит замена датчика)

 

[АРАХНИД]

У 029 сопротивление ДУТа 90 Ом. А у 3110 - 340 Ом. И работает наоборот. Т.е. указатель зеркален. Смена полярности не поможет... Пара:датчик - дут должны совпадать(хотя -бы по параметрам.

 

[Slawyanin]

У 029 сопротивление ДУТа 90 Ом. А у 3110 - 340 Ом. И работает наоборот. Т.е. указатель зеркален. Смена полярности не поможет... Пара:датчик - дут должны совпадать(хотя -бы по параметрам.

Такое большое различие в сопротивлении обмоток? Мда... А чей датчик по геометрическим параметрам максимально похож на штатный, никто не примерялся? Указатель ведь другой можно вживить в приборку

 

[АРАХНИД]

По геометрическим параметрам сложно найти - бак плоский. В тырнете читал о датчиках для 29й с двумя выводами(для лампочки), но своими глазами не видел, хотя тоже искал. На форуме писали, что собирали схемку - должна срабатывать при определённом напряжении, соответствующем 5-10 литрам в баке. Поищи.

 

[bear]

...

 

[Slawyanin]

По геометрическим параметрам сложно найти - бак плоский. В тырнете читал о датчиках для 29й с двумя выводами(для лампочки), но своими глазами не видел, хотя тоже искал. На форуме писали, что собирали схемку - должна срабатывать при определённом напряжении, соответствующем 5-10 литрам в баке. Поищи.

Постараюсь найти в запасах датчик от Нивы, там бак похож на волговский. Сравню