Гул заднего моста

[Иван7777777]

Добрый день, товарищи. Сегодня начался мой день с расстройства. Загудел задний мост, причем это сильно прослушивается при езде накатом примерно на скорости 40-50 км...или с отпущенной педалью газа...заехал на станцию, подняли, послушали-сказали, мол все нормально, у нас еще сильнее мосты гудят и ничего, ездий и не беспокойся.
Но вот ненравится мне это. У меня машина вся проклеена шумоизоляцией, поэтому отчетливо слышен сильный вой моста.
Что первым делом нужно проверить? Уровень масла-нормальный. Подшипники? Спасибо за помощь заранее.

 

[ЖёсткО]

Что первым делом нужно проверить?

послушали-сказали, мол все нормально

может пока не забивать голову или сменить сервис?

 

[игорь67]

вой редуктора лучше лечить у специалиста .так как причин несколько 1 ослаб натяг на подшипниках ведущей шестерни-настройка при помоши динамометра и вне машины 2 то же с ведомой .. - так же вне машины ... можно сделать все самому только нужен динамометр и еще куча приблуд. вобщем заморочно .

 

[участник]

Добрый день, товарищи. Сегодня начался мой день с расстройства. Загудел задний мост, причем это сильно прослушивается при езде накатом примерно на скорости 40-50 км...или с отпущенной педалью газа

Налицо нарушение обратного зацепления в планетарке, возможно вследствие износа зубьев, люфта подшипников хвостовика. ИМХО, можно спокойно ездить дальше и не париться, так гудеть может очень долго.

 

[александр1975]

Добрый день, товарищи. Сегодня начался мой день с расстройства. Загудел задний мост, причем это сильно прослушивается при езде накатом примерно на скорости 40-50 км...или с отпущенной педалью газа...заехал на станцию, подняли, послушали-сказали, мол все нормально, у нас еще сильнее мосты гудят и ничего, ездий и не беспокойся.
Но вот ненравится мне это. У меня машина вся проклеена шумоизоляцией, поэтому отчетливо слышен сильный вой моста.
Что первым делом нужно проверить? Уровень масла-нормальный. Подшипники? Спасибо за помощь заранее.

я бы гаечку хвостовика подтянул и уровень масла заодно проверил.очень похожие симтомы на открутившуюся гайку.

Добавлено через 4 минуты 40 секунд

Налицо нарушение обратного зацепления в планетарке, возможно вследствие износа зубьев, люфта подшипников хвостовика. ИМХО, можно спокойно ездить дальше и не париться, так гудеть может очень долго.

а может и заклинить в любой момент.

 

[MaximusF]

Да, гаечку хвоста не мешало бы подтянуть, т.к. может проворачиваться обойма наружного подшипника.
Но скорее всего надо смотреть зубы шестерен и их пятно контакта.

в планетарке

Смотрите в бане так не скажите, а то тазиками закидают :haha:

 

[участник]

Смотрите в бане так не скажите, а то тазиками закидают

В бане по другому не скажешь, так как фразу "гипоидная главная пара заднего моста" под нарзаном не выговоришь.

 

[александр1975]

Да, гаечку хвоста не мешало бы подтянуть, т.к. может проворачиваться обойма наружного подшипника.
Но скорее всего надо смотреть зубы шестерен и их пятно контакта.

Смотрите в бане так не скажите, а то тазиками закидают :haha:

загудело,говорит ,резко.или подшипники или гайка открутилась.а пятно смотреть очень заморочисто.кстати кто нибудь в курсе,что мануал рекомендует безусловную замену подшипников при пробеге 100т.км?

 

[участник]

Поменяли мне сальник и тоже какой-то гул появился между 40 и 50 километрами в час при торможении двигателем наиболее отчетливо слышно, втулку старую оставили, видно надо новую ставить.

 

[mm223]

видно надо новую ставить

да. Или шайбу подкинуть.
Такое получается когда гайку перед закерниванием чуть отпускают. Например из-за того, что перетянули.

Говорил же тебе- сам меняй. Нормальные агрегатчики на сто не работают

 

[Royal257]

втулку старую оставили, видно надо новую ставить.

Как контролировали натяг подшипников? Может тупо затянули как с жесткой втулкой? У меня именно так и сделали, так потом подшипник пошел крошится и завыло.

 

[участник]

@mm223, Так сам я ни разу не менял, делал клубень наш, сказал, что люфта нет хвостовика и вращается свободно. Сам я только на погрузчике менял, но там просто затягиваешь до упора посильнее и все.

@Royal257, Перетянули вряд-ли, тогда бы выл постоянно.
А может эта шиповка мне мозг делает.

Добавлено через 7 минут 59 секунд
Я как-то не очеь понимаю назначение втулки этой вообще, ведь в ступице передний тот же принцип, но нет никакой втулки. Так же и хвостовик, что изменится, если без втулки просто отрегулировать подшипники и законтрить гайку?

 

[vpzp]

Добавлено через 4 минуты 23 секунды

Поменяли мне сальник и тоже какой-то гул появился между 40 и 50 километрами в час при торможении двигателем наиболее отчетливо слышно, втулку старую оставили, видно надо новую ставить.

А гайку затягивали динамометрическим ключом или наугад?

Добавлено через 9 минут 14 секунд

@mm223, Так сам я ни разу не менял, делал клубень наш, сказал, что люфта нет хвостовика и вращается свободно. Сам я только на погрузчике менял, но там просто затягиваешь до упора посильнее и все.

@Royal257, Перетянули вряд-ли, тогда бы выл постоянно.
А может эта шиповка мне мозг делает.

Добавлено через 7 минут 59 секунд
Я как-то не очеь понимаю назначение втулки этой вообще, ведь в ступице передний тот же принцип, но нет никакой втулки. Так же и хвостовик, что изменится, если без втулки просто отрегулировать подшипники и законтрить гайку?

Это "свободно" он мог определить когда снят редуктор.
Втулка и называется распорная, чтоб сделать преднатяг с определенным усилием. Там где нет распорной втулки, по другому регулируется изначально.

 

[участник]

@vpzp, Про ключ не знаю, меня не было во время ремонта. Посмотрю завтра нагрев самого поросенка.

 

[Royal257]

Я как-то не очеь понимаю назначение втулки этой вообще, ведь в ступице передний тот же принцип, но нет никакой втулки.

В ступице натягиваются только подшипники. На ведущем валу ЗМ еще и фланец под кардан притягивается той же гайкой. Без распорной втулки сильно тянуть нельзя, иначе будет перетянуто, а если не не тянуть, то фланец будет болтаться.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

А гайку затягивали динамометрическим ключом

Это с жесткой втулкой тянется на усилие, распорные шайбы набираются для нужного натяга. В новом мосту стоит деформируемая распорная втулка, которую сжимают до получения нужного натяга подшипников, момент затяжки при этом не нормируется. Втулка считается одноразовой.

 

[участник]

Кстати о втулках, должны ли они пружинить немного, а то я купил новую, а она не звенит почти, то бишь сырая.

 

[Royal257]

На звук определяется материал и твердость?
Твердость напильником, материал ХЗ, если только в лабораторию отдать. Примерно материал по искре на наждаке можно определить. Там вроде эта втулка из сварной трубы, так что скорее всего и материал там не углеродистый.

 

[участник]

На звук определяется материал и твердость?

Я в смысле, не должна-ли она подкаленная быть немного.

 

[vpzp]

@участник, Они кажется еще разные на Газель и Волгу. http://technolux.dp.ua/catalog/most-zadnii/

 

[участник]

Они кажется еще разные на Газель и Волгу.

Да нет, одинаковые.