Проблема Глохнет

[DOCTORbransh]

Прочитал много подобных тем, но пока решения своей проблемы не нашел. Прошу помощи. Машина газ 31105, двигатель 406. Ситуация в следующем, зоводится без проблем, двигатель работает ровно, посторонних шумов, перебоев нет. Если на дороге свободно спокойно доезжаю до работы(около 20км). Но стоит постоять в пробках...начинается какаято ерунда. При нажатии на педаль газа, машина начинает как бы проваливаться, падают обороты и машина глохнет. Завожу пытаюсь поехать на первой машина чихает и глохнет. После небольшой стоянки, опять поехали, но через некоторе время все повторяется. А утром все хорошо, едет как новая. Уровень масла П, антифриз да макс, помпу, датчик дрос заслонки и распредвала поменял менее 2 тыс назад. Чип не горит и не моргает. Вентилятор работает. Подскажите это всетаки перегрев движка или следует искать другую проблему.

 

[DOCTORbransh]

Вы создали такие условия как в пробке?Судя по вашему посту,дефект у вас не постоянный.Возможно ЭБН перестаёт создавать нужное давление,когда хорошо прогреется.

Проводил измерения на холодном и прогретом двигателе, показатели ЭБН практически одинаковые, а вот на регуляторе давления падали. До условий пробки конечно не доходило, но честно говоря мало представляю как нагреть ЭБН. Ладно когда скорость большая интенсивность работы высокая, а тут пробка и нагрузка вроде меньше, может конечно и ошибаюсь... А что тогда делать что бы он не нагревался?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Это как способ проверить, может он? Если будет продолжать глохнуть - то причина не в нем, а если не глохнет, то проверка датчика:
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system-6.html

Датчик проверил все показатели как по книге
Опять тупик

 

[Ghostcar]

Датчик проверил все показатели как по книге
Опять тупик

Проверял горячий?

Может быть копнуть в сторону остальных датчиков? Если давление в магистрали в норме, может быть форсунки работают некорректно, пропуская моменты впрыска?

 

[DOCTORbransh]

Проверял горячий?

Может быть копнуть в сторону остальных датчиков? Если давление в магистрали в норме, может быть форсунки работают некорректно, пропуская моменты впрыска?

Проверял на холодном и прогретом, показатели одинаковые. Обмотку и сопротивление посмотрел - норма. А работу клапана нет, надо попробовать. Да и оставшиеся датчики наверно стоит по кругу проверить, хотя, если бы была проблема зогорелась бы неисправность...

 

[Maxcim]

А что если датчик ОЖ врет. Показывает температуру с погрешность очень сильно в большую сторону, то в принцыпе такой сценарий возможен. Проверял показания по бк температуры и на приборах?

 

[vlr]

показатели ЭБН практически одинаковые, а вот на регуляторе давления падали.

Это как?Поясните.

 

[DOCTORbransh]

Это как?Поясните.

Проверял ЭБН на холодном и горячем двигателе показатели 3.1 3.2 соответственно,а при проверке регулятора давления, во время включения зажигания стрелка показывала на 2.8 а потом сразу ползла вниз.

 

[vlr]

От оно как!А чем принципиально отличалась проверка ЭБН от РД?Манометры были разные или присоединяли в разные места?Открою вам тайну.Вот это

во время включения зажигания стрелка показывала на 2.8 а потом сразу ползла вниз.

гораздо чаще бывает,если не держит обратный клапан внутри самого ЭБН.А если бы топливо уходило через РД,то на работающем моторе давления не было бы вообще.

 

[DOCTORbransh]

Нет монометр был один для проверки давления топлива. В первом случае монометр подсондинялся к шлангу подачи топлива. Во втором через тройник в систему между штуцером топливной рампы и шлангом подачи топлива. Вообщем делал по мануалу. Выше мне написали, что ети цифры в норме, или нет проблемы в ЭБН?

 

[vlr]

В первом случае монометр подсондинялся к шлангу подачи топлива. Во втором через тройник в систему между штуцером топливной рампы и шлангом подачи топлива.

Это всё одно и то же.

Выше мне написали, что ети цифры в норме, или нет проблемы в ЭБН?

Цифры в норме.Но сохраняется ли давление ,когда ЭБН прогреется?

 

[DOCTORbransh]

Это всё одно и то же.

Одно и то же а цифры разные, делал ка тут написано
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-car-power-5.html

Цифры в норме.Но сохраняется ли давление ,когда ЭБН прогреется?

На холодном и прогретом двигатели цифры одинаковые, а как нагреть ЭБН я не знаю...