Глохнет после нагрева

[ShuraLion]

Ситуация следующая: На холодную движок заводится как часы ( причем несмотря на мороз) дальше практически идеально работает, но!!!! после того как температура достигнет 80 градусов, продолжает нормально работать минут 10. После этого обороты падают и двиг глохнет независимо от того, стою или пытаюсь ехать. ( ехать пришлось, так-что разгазовывал и двигался) Куда лезть в первую очередь? Двиг 4021, карб к-151. Заранее спасибо.

 

[AKovtunov]

На 2108-2110 (карбюраторных) есть такая приблуда как на рисунке.
Ее надо подсоединить на вход воздушного фильтра и от ее нижней дырки шланг стандартный на "жаровню" (патрубок забора горячего воздуха от выпускного коллектора)

Такая фиговина есть и у Жигулей 2105, 2107 и 2104 (с двигателем 05 и 07). Заслонка на 3 положения. Только для Волги немного маловато может проходить воздуха через эту штуку.

На фотке с циферками 2105-1109270-10

 

[alex 3110]

Причина

Re: Глохнет после нагрева

проста и состоит втом, что большой уровень топлива в поплавковой камере. Стоит вывернуть свечи, если есть черный бархатный нагар га свечах, то причина перелива подтверждается.

 

[spark333]

есть черный бархатный нагар га свечах

нет свечи более менее приличные!! мне кажется здесь небольшой подсос воздуха идет где-то, а после длительного прогрева, когда немного расширяются поверхности подсос прекращается или уменьшается и двигатель норма работает... подзатянул все прокладки и крепления, пока, тьфу, тьфу, работает!)))

 

[капитан Плинтус]

Мучался с проблемой неделю.
Что конкретно явилось причиной-сам не понял
По-отдельности все узлы и механизмы работали вроде правильно.
Поэтому решил лечить всех и сразу:
1. Разобрал и отдраил до блеска карб.
Промыл, продул жиклеры, выставил уровень топлива в камере на 21.5 мм.
2. Заменил все свечи.
3. Отрегулировал клапана.
4. Подключил забор воздуха с жаровни.
5.????
6.НЕ ГЛОХНЕТ!

 

[stas148]

Мужики подскажите! Завожу в гараже холодную машину, прогреевается до средней белой риски ~60 градусов потом её трясет и глохнет даже на подсосе. Заглохла потом заводишь и как ни в чем не бывало! И так каждый раз при первом запуске! Даже если в течении дня около дома остыла менее 40 это не повторяется.
двигатель 4021 3110

 

[stas148]

Как там может что-то обмерзать если температура в гараже +20??

 

[stas148]

вот возьми и погляди на корпус блока ЭПХХ когда-прогреевается до средней белой риски ~60 градусов потом её трясет и глохнет даже на подсосе

Завтра проверю! Желательно бы фото с конкретным местом.

 

[stas148]

Во время прогрева снял шлангу с ЭПХХ через 20 сек одел, но после этого она не глохла даже набрав 60 и более градусов. Полтергейст!

 

[stas148]

ни чего удивительного ,у тебя шланг закольцован , то есть заблокирована электронная схема управления пневмо- клапаном который стоит в этом блоке.

У меня все подключено и ЭПХХ полностью функционирует!!!!!!!!!

 

[СлавкаПитерский]

и у меня тоже, на улице завел, прогрел, потом заглохла, от 15 сек стоишь, заводишь и все гуд, карб если потрогать рукой холодный даже с теплоизоляцией капота и отсека, начинает надоедать

 

[павел 1984]

Re: движок 402 глохнет при прогреве!!

Мужики подскажите что делать:
У отца волга 29-я с 402 двиглом до недавнего времени работала как часы потом вдруг резко начала глохнуть на прогретом движке, (пришлось его на буксире 40км тащить на своей ласточке 3110iдо дома) такое впечатление что бензин кончился, на холодную и до 60 градусов работает как часы потом глохнет и завести удается только минут через 15 проехать пару км и опять глохнет, пробовали менять бензонасос, пробували карбюратор с полной его разборкой, не помогло даже работая возле дома на холостых при достижении температуры примерно 60градусом глохнет не говоря уже про езду.
P.S. может кто подскажет в чем фишка а то уже всю голову сломал так и не могу понять в чем причина ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!!:gaz_love:

было и не раз,дважды комутатор,как прогреется ,по тихому обороты падают,потом хлопки в глушак и ауст,минут через 10 заводишь,норм,и раз катушка точь в точь выдала,и еще раз,забыл,в бегунке сопротивление,точь в точь симптомы,возми с исправной все 3 вещи,и поезди сперва все тири заменив,ибо бывает сразу все накрываются,если норма,ставь по одной и выявляй!

 

[Lerych]

Глохнет на ходу

Заводится нормально, прогревшись держит холостые обороты, выезжаю, некоторое время (когда как: от 5 до 15 мин) еду нормально,вдруг на ровном месте глохнет(как бы затыкается что то), начинаю заводить на ходу-пробивается едет дальше но недолго(100-200м), если немного постоять-проедет подольше,сегодня пробовал на месте ,газовал на 3000 об/мин примерно с 1 мин-заглохла резко. Мучаюсь уже неделю, делал :
1. Замена проводов , свечей, крышки трамблера и бегунка-изменений нет
2. Замена фильтров тонкой очистки,бензонасоса(на новый), очистка отстойника, слив и фильтрация топлива из бака, чистка карбюратора(К-151С) с полной разборкой и регулировкой -изменений нет.
Я не первый владелец а там что то переделано в системе ЭПХХ(отключен клапан, часть шлангов снята,один перекинут), но раньше все было нормально,началось пару недель назад, сначала редко, потом все чаще, сейчас постоянно.
И еще- фильтр тонкой очистки после насоса не всегда полный-бывает небольшой уровень.
Не знаю что и делать то , куда еще соваться?!
HELP!!!

 

[var_slayer]

Re: Глохнет на ходу

если немного постоять-проедет подольше

если после того как заглохла бензонасос водой полить попробовать завести и поехать?

 

[Lerych]

Re: Глохнет на ходу

если после того как заглохла бензонасос водой полить попробовать завести и поехать?

Да он еще не горячий-легко рукой держишь, просто постоит с минуту и заводится, я уже третий бензонасос меняю (2 б/у и один новый сейчас)

 

[zhikler]

Re: Глохнет на ходу

,вдруг на ровном месте глохнет(как бы затыкается что то),

на месте ,газовал на 3000 об/мин примерно с 1 мин-заглохла резко.

Бенз. резко закончиться не может, это у тебя что-то по электрике.
Может комутатор мозг .. того, может в замке заж. контакт пропадает. Надо искать.
Попросить у кого-нибудь с машины, на время, раб. ком. поменять попробовать покататься.

 

[Lerych]

Пробовал менять коммутатор-все то же,
тут у меня еще кой какие сомнения: при больших оборотах уровень бензина в фильтрах перед бензонасосом и после него падает и как-то бензин в фильтры поступает с пузырьками воздуха, может где воздух подсасывает и соответственно бензин не докачивает?

 

[Phobos72]

у мя вчера такой проблем был!бензонасос поменял,бестолку.оказалось лед на бензозаборнике в баке был,почистил и норм,еще бутылку ацетона на полный бак вылил чтоб от воды избавиться и карб за одно почистить.

 

[Lerych]

у лед на бензозаборнике в баке .

Спасибо я как раз подумал о засоре(возможно и лед),седня пытался открутить топливозаборник, тока все прикипело, на месте не снять, завтра бак буду сымать и т.д.

 

[Larisa]

У отца волга 29-я с 402 двиглом до недавнего времени работала как часы потом вдруг резко начала глохнуть на прогретом движке, (пришлось его на буксире 40км тащить на своей ласточке 3110iдо дома) такое впечатление что бензин кончился, на холодную и до 60 градусов работает как часы потом глохнет и завести удается только минут через 15 проехать пару км и опять глохнет, пробовали менять бензонасос, пробували карбюратор с полной его разборкой, не помогло даже работая возле дома на холостых при достижении температуры примерно 60градусом глохнет не говоря уже про езду.
P.S. может кто подскажет в чем фишка а то уже всю голову сломал так и не могу понять в чем причина ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!!

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
У меня 29-я волга холодная заводится хорошо едет не дёргается, после нагрева до 60 на оборотах работает нормально, на холостых начинает глохнуть, потом плохо заводится, подскажите что делать?

 

[игорь в б]

как заглохнет попробуй продуть бак