Большая проблема Глохнет после движения с большой скоростью

[Андрей2410]

Здравствуйте. Такая проблема, после езды на скорости порядка 80 - 100 км/ч в течение некоторого времени, после нажатия на педаль сцепления, или перехода на нейтраль обороты резко падают машина глохнет. Карбюратор стоит новый,на старом тоже так было только чаще,даже при обычной езде.Уровень в норме. Может ли это быть связано с 80 бензом и поздним зажиганием?(голова просто под 92)

 

[kelt_77]

тут все просто - не успевает накачивать топливо бензонасос...как сбросишь обороты, погазуй чуток педалькой...помогает

 

[Андрей2410]

Да, я тоже обратил на это внимание, но газовать приходиться довольно долго... Насос пекаровский стоит. Лежит в коробке новый родной. Имеет смысл поменять? просто бывает незаметишь этого а тормозить ой как тяжело без вакуума. Т.е это нормально для волг получчается?

 

[kelt_77]

заменить конечно лучше и для пущей верности прибавить на полоборота качество смеси...помогает

 

[alexxx]

Т.е это нормально для волг получчается?

нет, это не нормально ниразу. надо регулировать карб.

не успевает накачивать топливо бензонасос...

извини, но бред. получается , что на скорости, когда расход топдива как раз большой, насос успевает накачивать. а как сбросищь обороты - оппа! не успевает накачивать!
бензонасос тут не причём. иначе это бы проявлялось бы именно на скорости, ускорении. были бы провалы.
дело в карбе. регулировка уровня в поплавковой камере, со\сн. ессесно всё надо делать в том случае , если карб чистый.

 

[kelt_77]

бред не бред, а если влепить электро б/н, такого не наблюдается...так причем здесь карб?

 

[Андрей2410]

Хм. И на подсос тоже плохая реакция, утром приходишь заводить трос вытягиваешь, заслонка закрывается а обороты особо не возрастают, и вообще обычно задыхается мотор пр вытянутом подсосе, а уровень выставлен нормально.

 

[kelt_77]

ну так уже тепло...слишком богатая смесь получается, вот и заливает его

 

[alexxx]

утром приходишь заводить трос вытягиваешь, заслонка закрывается а обороты особо не возрастают, и вообще обычно задыхается мотор пр вытянутом подсосе

не выставлены пусковые зазоры, неисправен автомат пуска.

ну так уже тепло...слишком богатая смесь получается, вот и заливает его

это не важно тепло или нет. если автомат пуска исправен, выставлены правильно пусковые зазоры у заслонок, отрегулирован со\сн то должна нормально заводиться на подсосе после длительной стоянки, хоть зимой хоть летом.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Андрей2410, к стати, а какой карб то?!
и что там с зажиганием?

 

[Андрей2410]

к126Г новенький совсем, зажигание бесконтактное,трамблер тоже новый.

 

[Иван266]

Да, я тоже обратил на это внимание, но газовать приходиться довольно долго... Насос пекаровский стоит. Лежит в коробке новый родной. Имеет смысл поменять? просто бывает незаметишь этого а тормозить ой как тяжело без вакуума. Т.е это нормально для волг получчается?

то есть получается у тебя глохнет после сброса и и педалька тормозов сразу тупая становится, может вакуумник мозги парит??!! раз ты говоришь у тебя и на старом карбюраторе так было и на новом. Значит дело не в нем.

если не страшно, то можно проверить где нибудь на пустой трассе, выкатись, заглуши шланг вакуума, и попробуй то же самое без него сделать, скорее всего это ВУТ мозги колупает.

 

[alexxx]

через вут или его шланг может лишний воздух подсасываться.

 

[Андрей2410]

Понял проверю, а еще когда на педаль тормоза нажимаешь на слух чувствуется изменение оборотов двигателя. У друга на 29 также,но машина никогда не глохнет на скорости.
В общем это происходит именно после некоторого времени движения.Если подсос воздуха и есть то он ведь должен быть постоянным , если есть брешь в шланге ил в ВУТе, а не появляться внезапно после движения с большой скоростью...хм..ладно проверим сообщим

 

[m010103]

Андрей2410, это карб перегревается, смотри заслонку "Зима/лето", проверь прокладку между коллектором и карбом, должна стоять металло-асбестовая около 2мм толщиной, чем толще тем лучше.
А глохнет из за того что в перегревшемся карбе кипит топливо , соответсвенно завоздушиваются топливные жиклеры, свежий бензус не подается т.к. кипящее топливо поднимает до у пора поплавок.
Для проверки попробуй ехать постоянно 120-130, начнет глохнуть "на ходу"
Судя по симптомам карб 151-й.
Очень советую ДААЗовский карб под Волгу, хотя бы потому, что он имеет вменяемую систему ЭПХХ и подогрева ХХ, позволяющий заглушит заслонку "зима/лето" навсегда в положении "Лето". Напомню ОЖ в подогреве карба выполняет 2 главных функции, подогрев зимой и охлаждение летом.

 

[slawenti]

Андрей2410, это карб перегревается, смотри заслонку "Зима/лето", проверь прокладку между коллектором и карбом, должна стоять металло-асбестовая около 2мм толщиной, чем толще тем лучше.
А глохнет из за того что в перегревшемся карбе кипит топливо , соответсвенно завоздушиваются топливные жиклеры, свежий бензус не подается т.к. кипящее топливо поднимает до у пора поплавок.
Для проверки попробуй ехать постоянно 120-130, начнет глохнуть "на ходу"
Судя по симптомам карб 151-й.
Очень советую ДААЗовский карб под Волгу, хотя бы потому, что он имеет вменяемую систему ЭПХХ и подогрева ХХ, позволяющий заглушит заслонку "зима/лето" навсегда в положении "Лето". Напомню ОЖ в подогреве карба выполняет 2 главных функции, подогрев зимой и охлаждение летом.

добавлю еще, что по конструкции между карбом и коллектором должна стоять металичесая пластина, теплоотражатель, многие ее выбрасывают не зная ее назначения.

 

[alexxx]

между карбом и коллектором должна стоять металичесая пластина, теплоотражатель

только она не совсем металлическая. скорее бутерброд - металл между двумя слоями паронита. что то типа того.
она действительно нужна.

 

[Андрей2410]

Андрей2410, это карб перегревается, смотри заслонку "Зима/лето", проверь прокладку между коллектором и карбом, должна стоять металло-асбестовая около 2мм толщиной, чем толще тем лучше.
А глохнет из за того что в перегревшемся карбе кипит топливо , соответсвенно завоздушиваются топливные жиклеры, свежий бензус не подается т.к. кипящее топливо поднимает до у пора поплавок.
Для проверки попробуй ехать постоянно 120-130, начнет глохнуть "на ходу"
Судя по симптомам карб 151-й.
Очень советую ДААЗовский карб под Волгу, хотя бы потому, что он имеет вменяемую систему ЭПХХ и подогрева ХХ, позволяющий заглушит заслонку "зима/лето" навсегда в положении "Лето". Напомню ОЖ в подогреве карба выполняет 2 главных функции, подогрев зимой и охлаждение летом.

Карбюратор стоит 126г, пекаровский. Заслонка зима лето вообще не функционирует,жестко сидит на оси, или вабще болтается. насчет даазовского не уверен, машина перестает ехать как волга, у друга на 29 стоит, еле еле в гору тянет. На этом разгон сумасшедший, еслиб еще не глохла на скорости. Винт качеста примерно выкручен на 1.5 2 оборота

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

только она не совсем металлическая. скорее бутерброд - металл между двумя слоями паронита. что то типа того.
она действительно нужна.

прокладки стоят,правда вместо толстой асбестовой, стоит пластмассовая толщиной примерно 2см

 

[Murple]

Напомню ОЖ в подогреве карба выполняет 2 главных функции, подогрев зимой и охлаждение летом

ОЖ - это охлаждающая жидкость ? В карбюраторе ? Это как ? или что то не так понял ?

 

[m010103]

насчет даазовского не уверен, машина перестает ехать как волга, у друга на 29 стоит, еле еле в гору тянет.

Это ДААЗ системы Солекс, т.е. ТАЗовский, а ДААЗ системы "Ока" - Волга, Газель, УАЗ, т.е. для объемных моторов аж 4 модификаций. Поверь Ока для Волги лучше ПЕКАРа, проверял на личном опыте. Кстати и бензонасос от Пекара галимый, вобщем мой опыт немал и он не в пользу продукции ПЕКАР.

 

[Андрей2410]

ОЖ - это охлаждающая жидкость ? В карбюраторе ? Это как ? или что то не так понял ?

Я не писал про ОЖ в карбюраторе.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

Это ДААЗ системы Солекс, т.е. ТАЗовский, а ДААЗ системы "Ока" - Волга, Газель, УАЗ, т.е. для объемных моторов аж 4 модификаций. Поверь Ока для Волги лучше ПЕКАРа, проверял на личном опыте. Кстати и бензонасос от Пекара галимый, вобщем мой опыт немал и он не в пользу продукции ПЕКАР.

Не знал про это, думал только тазовские есть. Надо будет проработать этот вопрос.