Гидронатяжитель цепи

[fols]

Вообщем такая проблема, поменял гидронатяжитель верхней цепи и после этого цепь еще больше стала греметь, это так поменял или еще че то надо делать?

 

[Вольга]

Длину цепи новой можно найти в справочнике. Тут тоже было, но не помню, кто писал.
В общем, цепь с небольшим натяжением измеряется штангелем внутри.
Это по длине.
По изгибу.
Цепь удерживается горизонтально за один конец, оси роликов - вертикально. Второй конец несколько провисает.
Если не забыл, то на 15 мм допустимо.
Меня это как-то не волновало, так что не помню подробности.
Я оценивал по выходу плунжера.
Допустимо 14 мм. Менял целиком комплект при пробеге 108000. ГРМ с башмаками. По слухам, со звёздными натяжителями и 150000 не предел.

 

[MartynovD]

Я оценивал по выходу плунжера.
Допустимо 14 мм.

Ага! Спасибо.:thankyou: Замерил вчера. Выход плунжера 12мм на обоих натяжителях. Выточил фторопластовые прокладки в крышечки ГН 3мм.
Вопрос. Надо ли использовать герметик при установке жестянки маслоотделителя в клапанной крышке? И какой лучше.

 

[Вольга]

Надо ли использовать герметик при установке жестянки маслоотделителя в клапанной крышке? И какой лучше.

Фиксатор резьбы.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Выход плунжера 12мм на обоих натяжителях.

Пора купить комплект привода ГРМ и ждать перескока цепи.
Так как разборка уже выполнена, то можно и сейчас.

Выточил фторопластовые прокладки в крышечки ГН 3мм.

Они там по штату. А если добавочные, то можно о до обрыва цепи докататься.

 

[MartynovD]

Фиксатор резьбы.

Это для винтов, а надо ли промазывать место прилегания экрана к клапанной крышке?

Добавлено через 5 минут 54 секунды

Они там по штату. А если добавочные, то можно о до обрыва цепи докататься.

Штатные 1.5-2мм. Фторопластовые взамен штатных.
Ёлки. Я мерил без прокладки. Значит выход плунжера чуть меньше. Но понятно

Пора купить комплект привода ГРМ

 

[БИМ]

надо ли промазывать место прилегания экрана к клапанной крышке?

Конечно надо, Казанский герметик в самый раз, только полная полимеризация нужна.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

обоих натяжителях

Заменить на механические и не бояться подвоха, как от гидро.

 

[полковник2]

Заменить на механические и не бояться подвоха, как от гидро.

Ну цепи-то со звездами поменять надо. Перескочить изношеная цепь может при любом натяжителе.

 

[MartynovD]

Скажите, друзья, это нормально? Сегодня завинтил винты (на фиксатор резьбы), которые крепят успокоитель верхней цепи, тот что сбоку. Винты ступенчатые и ступенькой упёрлись в ГБЦ, но успокоитель прижало и он не шевелится как верхний - так должно быть?

 

[Вольга]

Иначе можно и раздавить.

 

[MartynovD]

Да неее. Успокоитель просто неподвижен. А вот верхний блямкает в овальных отверстиях, т.е. не прижат винтами.

 

[Родос М]

Заменить на механические и не бояться подвоха, как от гидро.

+1.
И каналы подачи масла закупорить наглухо хоть деревянными чопиками чтобы давление на ХХ 860-880об./мин. увеличилось на 0,5 кгс/см2.

Автоматическим натяжителям с зубчато-реечными фиксаторами обратного хода толкателей масло под давлением нужно не больше чем собаке пятая нога, а увеличение давления уменьшит износ распредвалов.

Когда закупоривают канал подачи масла к нижнему натяжителю: в направляющей втулке или в поперечном канале за резьбовой заглушкой, устраняется извечная течь по паронитовой прокладке передней крышки цепи за датчиком положения коленвала.

Добавлено: 22 Дек 2022

Ну цепи-то со звездами поменять надо. Перескочить изношеная цепь может при любом натяжителе.

Если заряженному натяжителю оставить под крышкой для разряжения не более 4 мм то даже самый дерьмовый не сможет ослабить натяжение цепи до её перескока на ведущей звёздочке.