В гости можно?

[murzik]

Толькочто связался с агентом выдрой.))
Вощем ракеты начанают ходить с мая тоесть с дня открытия фонтанов такчто вот-так..
По поводу будутли они ходить в этом году или нет агент завтра сообщит..))

 

[stvol]

Всё, час икс пришел, выдвигаюсь собирать народ) и трогаться в путь пора)

 

[Ого]

Вот мы и в Москве (прибыли в 4:20). К вечеру попробуем сочинить отчёт.

Добавлено через 12 часов 44 минуты 57 секунд
Итак что-то типа отчета:

День 1 (29.04)

В 6:15 выехали из дома, в 6:50 были на Ленинградском шоссе. Ехали в общем неплохо. Почитав тему на форуме о трассе Е95 ожидал подвохов от фур и других участников движения, но так их и не дождался, то ли все культурно себя вести стали, то ли я слишком быстро ехал и никто не успевал ничего сделать.:haha:
Дорожное покрытие оказалось тоже не таким страшным, как его описывали, ну во всяком случае для Волги.
Примерно в 16 часов прибыли на точку для встречи с Полковником заранее с ним созвонившись. Т.к нам туда "ближе" всех ехать было:haha:, прибыли первыми. Минут через 5 подъехали Grenzverletzerы и вскоре подтянулся Полковник. После чего мы маленькой колонной двинулись к месту проживания. Впереди, расчищая дорогу, ехал Полковник, сзади прикрывали Grenzverletzerы.... или это от меня всех прикрывали дабы я своей московской манерой езды всех вокруг не распугал? Так, или иначе, до места добрались благополучно, за что выражаем благодарность сопровождающим.

Вечер был посвящён размещению и отдыху с дороги.

А вот на поздний вечер переходящий в ночь Просто Яном была подготовленна ознакомительная экскурсия по Питеру (офигеть! и не лень было после работы нас катать. РЕСПЕКТ!!!). Ян прокатил и провёл нас по самым знаменитым местам по ходу рассказывая много интересного. Потом уставших, но довольных, доставил нас домой.

Итог первого дня:
1. Ездить по Е95 можно!
2. Питерцы очень гостеприимный народ. (что в последствии не раз подтверждалось).

День 2. (30.04)

Этот день мы посвятили пешей прогулке по городу и поездке к родственникам во второй половине дня.

Во время пешей прогулки мы слегка заблудились (я так и не смог научиться нормально ориентироваться в Питере), остановились и стали по карте (купили первым делом) искать куда же нам идти и тут.... ещё одна приятная неожиданность - проходящий мимо человек остановился и предложил помочь! :shok: С его помощью мы нашли нужное направление движения.
Теперь о поездках: ещё когда нас катал Ян, я никак не мог привыкнуть, что на светофорах при повороте машины пропускают пешеходов (!) :swoon: пришлось подстраиваться под местный стиль вождения.

Когда мы возвращались от родственников к месту нащего обитания, мною была замечена 105 Волга гос.номер р090аа98 с клубной наклейкой на заднем стекле. Вот тут и начались гонки! На моргания фарами и сигналы реакции не было, тогда я исхитрился и нарушив всё что только можно обогнал 105ю надеясь, что заметив наклейку и у меня, товарисч остановиться, но не тут-то было, посмотрев на меня округлившимися глазами (видимо резанул я его всё же) 105я умчалась вдаль, а вот мне пришлось доставать карту и смотреть куда же я забрался по ходу гонки:haha:.

Итоги второго дня:
1. Питерцы дружелюбны и отзывчивы.
2. В Питере ездят не так как в Москве.
3. Не всё то клубная Волга, что с наклейкой. (как мне потом объяснили, машина возможно просто продана с наклейкой)

День 3. (1.05)

В этот день я был разбужен звонком Ствола, он сообщил что добрался до Питера и начинает размещение. Так же Ствол сообщил, что по его данным как раз сегодня включают фонтаны в Перегофе и ночью будт разводить мосты (в последствии выяснилось, что развели нас ).

Итак, мы ломанулись в Петергоф. Так как "ми нэ мэстные", то большое спасибо Максиму ака Draiverу за инструкции по проезду данные по телефону. Включенные фонтаны нам, к сожалению, увидеть не удалось. Как объяснил охранник, их не включили, испугавшись ночных заморозков. Однако, мы хорошо провели время, прогулявшись по Петергофу.

Вечером была попытка посмотреть на разводящиеся мосты, как уже, наверняка, понятно, неудачная.

Итог дня:
1. Ствол не всегда говорит последним.:haha:

День 4. (2.05)

Этот день начался рано. Аж в 9:00 за нами заехали Просто Ян с Юльчиком и Darkdiablos с Масей. После чего мы возглавляемые машиной с флагом двинулись на место встречи с клубовцами для дальнейшей поездки на шашлыки.
Про саму поездку можно почитать в теме ей посвящённой, поэтому не буду тут много про это писать. Хочу сказать, что порадовало количество клубовцев, приехавших на встречу (в Москве тяжело столько народу собрать). Так же здорово организовано движение колонной.
После шашлыков нас со Стволом проводили до нужных нам мест.
Вечером была попытка №2 посмотреть на разводящиеся мосты. На этот раз она оказалась удачной. Мы стояли на Адмиралтейской набережной и наблюдали как разводятся Благовещенский и Дворцовый мосты. Хотели ещё успеть к разводке Троицкого, но из-за пробки, образованой приезжими, которые смотрели на разводку (понаехали! :haha, доехали к тому моменту когда мост был уже разведён. Также прокатились до Литейного моста, после чего поехали спать.

Итог дня:
1. Питерские встречи более массовые, питерцы сплочённее.
2. Разводящиеся мосты ...... нет слов, одни эмоции.

День 5.(3.05)

Итак это был день отъезда и в него мне пришлось посетить ещё одну достопримечательность Питера, а именно:

Гаражный автосервис в Питере, цены для клубовцев на 15 - 20 % ниже городских! Тел. 8 (960) 273-7724 Саша (на форуме известный как Darkdiablos).

Выйдя с утра к машине я обнаружил ручеёк текущий из-под неё (весна - текут ручьи :haha, ручеёк был весеннего зелёного цвета, однако меня что-то это не порадовало. Потёк радиатор. Давно я его хотел поменять, да всё жаба душила, Питер помог с ней справиться. Обнаружив поломку, я отзвонился Яну и поехал в сервис. Поскольку жаба была побеждена, после снятия старого радиатора, Ян повёз меня по магазинам. А консультанты в Питере такие же как в Москве, ни хрена не понимая, утверждают с умным уверенным видом: нас один из них упорно убеждал что радиаторы на 3102 и 3110 одинаковые. Купив нужный (естественно) радиатор, инсталировали его на машину. Пообщавщись ещё немного с Яном и Сашей мы тронулись в сторону дома за вещами, т.к. пора было двигать восвояси. Вот тут-то а произошла первая и, забегая вперёд, последняя за эту поездку встреча с сотрудником МВД. То ли он на регион не посмотрел, то ли сообразил не сразу, но палочкой махнул, что стоило ему нескольких шагов, которые ему пришлось сделать, дабы сказать что б мы ехали дальше.
В 19:15 мы тронулись с Сенной площади в сторону Москвы. Ехалось очень не плохо, даже быстрее чем в Питер (дорога к дому короче ).
Примерно километров за 300 до Москвы заметил на обочине Волгу с поднятым капотом, потм клубную наклейку и номера Ствола. Торможу вспоминая где же у меня лежит трос. Но всё обошлось. У Ствола просто отказалась греть печка (а нечего такие навороченные машины покупать, лень ему рычажок подвигать, климатконтроль ему подавай ). Исполнив танец с бубнами у машины и не добившись результата дальше двинули вместе, но вскоре Ствол стал отставать. Оказалось, что при 90 км/ч, в машине ещё тепло, а если ехать за мной 120, то уже не айс, точнее наоборот айс :haha:. Порешив что будем созваниваться мы разехались: я помчал пугать иномарки а Ствол неспеша покатил сзади.
В 4:20 я был у своего подъезда (для питерцев - у своей парадной )

Итог дня:

1. Жаб надо изгонять.
2. Консультантам на 100% ybrlf верить нельзя где бы ты не находился.
3. Клубная взаимопомощь рулит!


Итог поездки:
Огромное спасибо питерцам за гостеприимство. Отдельное спасибо Яну за всё для нас сделанное.
Питер очень понравился, совершенно не такой как Москва, люди более дружелюбные, сплочёные, тёплые.
Все эмоции тяжело тут описать.

Ну, вот примерно так. Не судите строго, я не писатель, извиняйте если что не так или кого-то забыл, обидел.

Надеюсь эта поездка была не последней.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

я никак не мог привыкнуть, что на светофорах при повороте машины пропускают пешеходов (!)

Это еще ничего. Вот в Пскове, например, машины пропускают пешеходов, которые переходят дорогу по нерегулируемому переходу, а частенько - и вне перехода (!)

Тоже приходится привыкать. Правда, привыкаю быстро...

 

[dj_sap]

Ездить по Е95 можно!

Трасса Москва - Санкт-Петербург, она же "Россия", она же М10, она же Е-105
Вот и мы вернулись в Питер.

 

[Ого]

Трасса Москва - Санкт-Петербург, она же "Россия", она же М10, она же Е-105

Да я всё по старинке.

 

[Draiver]

Да,жаль не получилос встретиться с Ого,немного занят был,но надеюс это не последний ваш визит к нам,или нас к вам

 

[Alex Raven]

Ого, Приезжайте ещё с супругой, огошевной, и тащи всех кто не испугается. У нас ещё столько красивых и интересных мест, Репино это не предел.

 

[stvol]

Господа всем спасибо за радушный приём(имён перечислять не буду, а то вдруг кого то забуду), даст бог ещё как нибудь к вам вырвусь.
P.S. Только Питерские товарищи к нам не торопятся на встречи приезжать( кроме Полковника)

 

[Stozz]

Только Питерские товарищи к нам не торопятся на встречи приезжать( кроме Полковника)

Я уже загорелся. В Кубинку хочу!!!! Как жаль что одного моего хотения не достаточно. Да и Полковник к вам ездил по ходу не совсем отдыхать.
Если у меня всё срастётся, ждите летом.

Я надеюсь что срастётся.



stvol, отдельное тебе спасибо за приятный и дельный разговор.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Stozz, мы этим летом компанией собираемся в Кубинку. Если хочешь - можно скооперироваться...

 

[Stozz]

Stozz, мы этим летом компанией собираемся в Кубинку. Если хочешь - можно скооперироваться...

Идея хорошая, но я смогу поехать только во время своего отпуска (если он вообще будет).

 

[dj_sap]

Только Питерские товарищи к нам не торопятся на встречи приезжать( кроме Полковника)

Я в те выходные был с семейством, только на встречу конечно не попал, но так по Воробьёвым горам прокатились, на Москва-сити посмотрели (комплекс небоскрёбов который), ну там Останкино, гостиница "Космос"...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Stozz, а в выходные?

 

[Stozz]

Stozz, а в выходные?

Два выходных для этого мало. Это если только на поезде ехать в ночь. Но по моему это дороговато получится. А если в отпуск поеду то можно сначала в Москву на машине, а на обратном пути в деревню.