Выхлопная система на Крайслере

[NikTroika]

Здраствуйте!
Поискал по форуму, не нашел.
Объясните, пожалуйста, как устроена система выхлопа на Крайслере. Что идет за чем. А то у меня после штанов, труба, резонатор и глушак. Машина не новая, так что может предыдущий хозяин что-то менял.
Труба между штанами и резонатором прогнила. Что же там должно быть? И должно ли оно быть? А то может зря оно стояло.
Вот и фото.

Спасибо!

 

[участник]

Хотя ннет не отдам. У меня кату песец пришел.

Я ж говорил себе оставь

 

[serega5]

@serega5, под "...его экраном..." Вы имеете ввиду то, что отмечено на изображении? Если "да", то как раз его я и обкручивал перед заменой резонатора с трубой проволокой, т.к. он развалился и болтался весь

Он, да.

 

[yegorka]

Я ж говорил себе оставь

Ага. В холода 0422 плюс бурчание усилилось. Сегодня сканером цепанул - фоном висит 0422 при каждой поездке. Пробег 179. Это предел похоже.

 

[steel555]

Короче раскрутил сегодня я этот экран (был проволокой стянут) и увидел, что там тарахтело и откуда подсекало (на фото указано ). Походу придётся варить Так мало того, не прошло ещё и недели, как заменил трубу с резонатором, сегодня обнаружил отвалившийся крюк на резонаторе, которым он крепится через резиновую подушку к днищу. На заводе был приварен еле-еле. Так придётся и его варить.

 

[Игорь 31]

катик дополнительно дает воду как продукт распада, т.е. на системах с ЕВРО водяных паров в выхлопе больше чем в обычных.

- подскажи, в каком именно месте выхлопной системы происходит наибольшее скапливание конденсата? На каждой марке авто своя геометрия и горизонты расположения выхлопной системы.
Очень давно, ещё в советские времена, на одной 24-ке в начале и в конце глушителя нержавеющим электродом приварили гайки из нержавейки М8, потом просверлили отверстия 6мм. и ввернули заглушки тоже из нержавейки. И эта система продлила жизнь выпускной системе почти на 2 года!
Поэтому, думаю продолжить проэкт молодых лет и придумать = когда холодная-всегда открыта, когда нагрелась-сама закрывалась, при любой грязи, коррозии и обледенении.

 

[игорь в б]

@Игорь 31, я просто просверлил пять дырок в глушителе.

 

[yegorka]

- подскажи, в каком именно месте выхлопной системы происходит наибольшее скапливание конденсата?

подозреваю, что это обе большие банки. хотя, первую я бы сверлить не стал, только заднюю.

 

[Игорь 31]

Катализатор удалять нужно, это он прожигает всю выхлопную.

- AntonSergeevich, Вы это откуда знаете? Любой инженер-разработчик подтвердит, что в зависимости от типа и вида ГРМ и выпускной системы почти на всех ДВС, кроме спортивных с высокой степенью форсировки, обязательно должно быть определённое сопротивление в выпускном тракте, и катализатор обязательно имеет свой гарантированный процент сопротивления, который обязательно влияет в остальной выпускной системе на:
-резонансные колебания потока газов из цилиндров в газопроводе , в приемном участке и т.д. и до самого конца тракта;
-звук! - это вообще иногда оказывается неразрешимой проблемой у инженеров и испытателей и
- жаростойкость-живучесть-долговечность и не влияние на другие системы при работе в жарком климате.
Я уважаю Ваше мнение, но на своей Крысе убирать его никогда не буду и если отойдёт с миром - подберу по литражу двигателя на разборке с инки за приемлемую цену и подходящую конструкцию и врежу в свой корпус , или ли керамическую сердцевину - с помощью трёх волшебниц - инструмента с "кувалдой", болгарки и сварки , как я их называю, чего и Вам советую. Удачи!

Добавлено через 12 минут 29 секунд

олько заднюю.

- Я тоже подозреваю,так как температура падает при снижении скорости потока газов - расширение объёма - снижение скорости в глушителе = очень много. А это обязательно конденсат.

 

[Grishka]

Я уважаю Ваше мнение, но на своей Крысе убирать его никогда не буду и если отойдёт с миром - подберу по литражу двигателя на разборке с инки за приемлемую цену и подходящую конструкцию и врежу в свой корпус , или ли керамическую сердцевину - с помощью трёх волшебниц - инструмента с "кувалдой", болгарки и сварки , как я их называю, чего и Вам советую. Удачи!

Скажу вам по сикрету, заменяете пламегасителем(заменителем катализатора), в магазине стоит не больше 2 т.р. и....все.
А ваш вариант...мягко говоря трололо.

 

[tugor]

заменяете пламегасителем...

это вариант для колхозников и нищебродов не любящих свой авто!

 

[Uncle SEM]

это вариант для колхозников и нищебродов не любящих свой авто!

Уважаемый! Поаккуратнее с выражениями!
Мало того что оскорбляете многих конструкторов которые еще до введения жестких экологических норм знали что сопротивление на выхлопе очень полезная штука (когда правильно подобрана) так еще и обвиняете многих кого достал просчет конструкторов (постоянная ошибка 0422) доделывать за них свои авто

 

[Grishka]

это вариант для колхозников и нищебродов не любящих свой авто!

Как нищеброд, заменивший катализатор на пламягаситель(на крайслер первых годов выпуска ставили пламягаситель) и любящий свое авто, могу сказать-ваше мнение очень важно, но лишь для вас.

 

[vlr]

на своей Крысе убирать его никогда не буду и если отойдёт с миром - подберу по литражу двигателя на разборке с инки за приемлемую цену и подходящую конструкцию и врежу в свой корпус , или ли керамическую сердцевину

Бред какой!На разборке оплавленнный и отравленный бодяжным бензином возьмёте?Тогда уж и фильтра со свечами с разборки брать следует.С иномарки же!

это вариант для колхозников и нищебродов не любящих свой авто!

Вы несколько не правы.Катализатор благо для окружающей среды,но никак не для автомобили.Катализатор - вариант для тех ,кто не хочет загрязнять окружающую среду...

 

[yegorka]

Банка bosal на 2,5 литра новая стоит 4 рубля, вы чё!

 

[участник]

@yegorka, Свой-то продал?

 

[yegorka]

@yegorka, Свой-то продал?

на машине уже)

 

[tugor]

...многих конструкторов ... многих кого достал...

это всё от лени, глупости и не знаний. у нас не гоночные авто где катализатор вред, а городской автомобиль (сложное устройство), и его конструкция не заканчивается колёсами и мотором. Живёте в обществе, будьте любезны соблюдать правила, иначе вон в СИБИРЬ!

Добавлено через 21 секунду

Как нищеброд, заменивший катализатор на пламягаситель(на крайслер первых годов выпуска ставили пламягаситель) и любящий свое авто, могу сказать-ваше мнение очень важно, но лишь для вас.

теперь выкиньте ЭБУ и поставьте карбюратор!, аналогия не точная, но я настаиваю!

Добавлено через 24 секунды

но никак не для автомобили.

пускай... но для меня авто это сложное техническое изделие, и в нём по мима катализатора, должно быть много чего полезного и нужно!, а не только чтоб пятую точку возить! понимаете теперь узость своего кругозора?

Ребят что вы волгу то купили? аа? купили бы ваз шестой модели или что там ещё древнее? один фиг ездит же, ездит! зачем волгу то купили? вот из-за таких как вы в обществе сложилось плохое мнение об этих авто.

 

[Uncle SEM]

это всё от лени, глупости и не знаний. у нас не гоночные авто где катализатор вред, а городской автомобиль (сложное устройство), и его конструкция не заканчивается колёсами и мотором. Живёте в обществе, будьте любезны соблюдать правила, иначе вон в СИБИРЬ!

не надо цитировать отдельные фразы да еще и редактировать их.
Вот именно сложное устройство которое оказалось не позубам конструкторам, точнее маркетологи и менеджеры не дали денег на освоение.
в итоге двигатель на 2.4 литра объема имеет катализатор от 1,7литрового жигуля, и где тут теперь колхоз?
а насчет сибири, так я уже тут и не грущу

 

[Grishka]

теперь выкиньте ЭБУ и поставьте карбюратор!, аналогия не точная, но я настаиваю!

Тогда купите современную машину евро 6 и выше(с дизелем) и заправляйте его мочевиной:haha: Прогресс епти.

 

[Волга725]

будьте любезны соблюдать правила, иначе вон в СИБИРЬ!

А почему это в Сибирь? Может лучше в "тута"! Вы батенька, наверное, и не представляете что такое Сибирь, нам таких здесь не надо.