Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

[Андрей-200]

Подскажите !!!!!!!!! Какое сцепление можно поставить на Волгу ????? от JEER Wrangler может подойти ???

 

[shtepsel_]

Намедни поставил сцепление в сборе "крафттеч". Посмотрим, как оно себя покажет.
Но пишу с другой целью: недавно были споры насчет универсальности корзин и маховиков. Что я нынче имею по этому вопросу сказать:
Если маховик на 402м моторе имеет отверстия крепления ТОЛЬКО для лапковой корзины - туда прекрасно ставится корзина ЛЕПЕСТКОВАЯ универсальная. Ещё раз повторю: сегодня поставил на свой автомобиль универсальную лепестковую (диафрагменную) корзинку.

 

[443]

Какой диск сцепления лучше поставить, какого производителя? Корзина лепестковая, крафт. Двигатель 402й.

 

[Allexxey]

443, крафт и ставь

 

[443]

Для замены лучше чтобы был первичный вал для центровки корзины?

Добавлено через 1 час 53 минуты 21 секунду
Есть мнение что диск сцепления ЗМЗ в корзине крафт очень быстро изнашивается, так ли это или этот только у меня отходил 15-20т.км.

 

[Allexxey]

443, либо вал, либо оправка пластиковая. продается в комплекте или отдельно.
а диски сейчас хорошие редко попадаются. лотерея. к тому же корзина тоже ослабнуть может

 

[443]

Осталось понять, любой диск сцепления для 402го подойдет для лепестковой корзины крафт или нет?

Добавлено через 11 часов 8 минут 18 секунд
Маховик на волгах часто изнашивается? При какой эксплуатации? И какой износ, становится гладким?
В общем мысли такие что поставлю новый диск и он из за маховика опять быстро сотрется...

 

[участник]

443, Разберёшь и посмотришь что изношено, что нет.

В общем мысли такие что поставлю новый диск и он из за маховика опять быстро сотрется...

Если на маховике выработка есть, то может быть, так как сила прижима будет уже не та.

 

[443]

Вот что узнал про диски сцепления ЗМЗ.
для 402го диаметр 225мм 6 пружин
для 406го диаметр 240мм 4 пружины
Т. е. диск сцепления ГАЗ реально жестче чем к примеру крафт. и из за этого он быстро сносился. Он же в принципе рассчитан на рычажно - плунжерную корзину, а у крафт лепестковая корзина.
У LUK диаметр диска для 402го 230мм, должен же встать в корзину крафт у которой в комплекте диск идет 240мм.
Напомню у меня сейчас стоит диск сцепления ГАЗ или ЗМЗ в лепестковой корзине крафт с диаметром 225мм, для для ЗМЗ 402.

 

[Volgawagen]

443, у 406 на диске тоже могут быть много пружин, 6 и более.

 

[участник]

443, Если новый диск будет больше старого, то при наличии выработки на корзине и маховике он будет буксовать, пока не притрётся.

 

[443]

Есть у кого нибудь опыт использования корзин, дисков сцепления от разных производителей установленных на машину?

 

[Allexxey]

Есть у кого нибудь опыт использования корзин, дисков сцепления от разных производителей установленных на машину?

если будет плохо работать - не к кому претензии предъявить

 

[К133]

Есть у кого нибудь опыт использования корзин, дисков сцепления от разных производителей установленных на машину?

к чему такие эксперименты? Много не сэкономишь, а практики с такими экспериментами у людей мало.
Что мешает купить новое в комплекте.
p.s.: Крафт - 50 т. отходил, Старко - около 30 т., Сакс сейчас стоит (по сравнению с другими, очень мягкое)

 

[443]

Да тоже думаю что кроилово это приведет не знаю к чему... Пойду наверно комплект куплю.

 

[443]

Купил и поставил сцепление LUK для ЗМЗ 402.
Главная проблема при выборе и покупке это не нарваться на подделку. Не нашел я свежей информации, тем более сайта от производителя на русском языке где было бы указано где покупать, как отличить оригинал от подделки.
На рынке видел комплект сцепления LUK для ВАЗ и то что я купил отличалось тем что не тот материал на диске сцепления, в нем нет вкраплений медной или какой то другой проволоки, не так нанесена маркировка на изделия, на торцах коробки нет маркировки (белые прямоугольники с текстом).
В общем купил в фирме за 2685руб. Хотя в один магазин позволил назвали цену за такое же сцепление 5400руб...
Установили, снял старую корзину и диск, конечно последний был прилично стерт, на металлическом подшипнике была выработка от вилки.
Кстати, приемные трубы на волгах с ЗМЗ 402 снимаете перед установкой, и прямой карданный вал обязательно ли прикручивать в те же отверстия на фланцах?
Педаль конечно стала очень легкой, приятно.
Немного не привычно, раньше педаль была отрегулирована в салоне что включалось уже наверху, ничего не трогали сейчас где в середине движения, непривычно.
Передачи немного трудновато включаются, особенно первая.У меня было такое давно, после ремонта, поездил какое то время все стало в норму. Надо как то сцепление прокачать?
Долго ли ходят пластиковые выжимные подшипники LUK?
Фото комплекта что купил, и для сравнения две корзины Крафт и LUK.

 

[Volgawagen]

443, подшипник в маховике от первичного вала поменя? Если нет, то зря.

 

[oaf56]

443, подшипник в маховике от первичного вала поменял? Если нет, то зря.

+100. Я купил купил импортный подшипник. Можно от спецтехники или авиационный из титана(они легкие и прецизионные) либо. Главное что бы не гремел ужасно (не смазанный!!!), не клинил, выбег был побольше, сепаратор был целый и шарики все на месте.
Подшипник был из приличных только импортный и закрытый с 2-х сторон железом. С одной стороны железку выломал аккуратно. Промыл и заложил смазку 158. В посадочном отверстии вычистил все и тоже набил смазкой на 2/3. Подшипник запрессовал открытая сторона в маховик, закрытая - наружу.
П.С. потому как смазки в подшипник кладут смазки очень мало, смазать потом - только снимать коробку, а так хватит на весь ресурс. :gaz_love:

Добавлено через 28 минут 33 секунды

Немного не привычно, раньше педаль была отрегулирована в салоне что включалось уже наверху, ничего не трогали сейчас где в середине движения, непривычно.

Если шток на рабочем цилиндре регулируемый - можно отрегулировать положение отрыва сцепления. Главное не переусердствовать, а то при нажатии с дури педаль сцепления до отказа можно погнуть вилку.

 

[443]

Если шток на рабочем цилиндре регулируемый - можно отрегулировать положение отрыва сцепления. Главное не переусердствовать, а то при нажатии с дури педаль сцепления до отказа можно погнуть вилку.

Нет, там не регулируемый.
Подшипник в маховике не менял, первый раз слышу. Раньше написали бы купил бы, но тоже найти качественный, менять непонятный на тот что работает...
Что про качество комплекта по фото можете сказать?

Добавлено через 22 минуты 13 секунд
Сколько ходит пластиковый выжимной подшипник LUK? Морозов боится?

 

[Allexxey]

443, подшипник в маховике работает только при выжиме сцепления, не факт что его надо было менять, но проверить бы не помешало.
то что сцепление берёт на середине хода, это так и должно быть, старое сцепление было выработано, поэтому брало вверху.
пластиковые подшипники не ставил, но говорят, ходят неплохо

 

[Volgawagen]

443, наверно из за подшипника плохо переключерие на 1.
При выжиме сцепы, начинает крутиться этот подшипник первичного вала, т.е маховик крутится, а первичный вал должен отцепиться остановиться или замедлиться. Если с подшипником проблемы, то при отжиме , первичный вал немного подкручивает и ухудшает выравнивание скорости синхронами, поэтому туго попадет...

Здесь даже говорили, что наши подшипники часто без смазки.