Вот и у меня проблемы.

[alex_gus]

Значитсо так, по порядку заметил пару недель назад на трассе, что машине не хотела ехать больше 90-то, т.е. жмешь педаль а она не едет, потом вроде прошло, дальше больше, началась детонация на 3-ей передаче, на 4-ей передаче при малых оборотах, да даже бывает и на второй, т.е жмешь педаль двигатель стрекочет. А теперь вот новая беда, при подъеме в гору, затяженну, едешь на 3-й, 60 км-ч к примеру, если перейти на 4-ю будет детонировать, а если продолжать набирать обороты, около 3-х тысяч, авто скисает и начинает двигаться рывками, если в этот момент отпустить педаль газа, обороты сразу становтся на уровень холостых и опять же если в этот момент резко газануть результата 0, т.е. обороты не набираются, а вот при повторном нажатии педали, набираются обороты и можно включить передачу и ехать дальше. В чем трабла куда копать???
Авто 3110, кпп 5ст, 402-й, пробег 102000 тыщи. Обороты ХХ, держутся спокойно, заводится с пол оборота.

 

[Dimka_31029]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Детонация может возникнуть не только от неправильно отрегулированного УОЗ, но и от обедненной смеси, перегрева двигателя, образования нагара, некачествнного бензина, повышенной нагрузки на двигатель...

Нужно комплексно подходить к решению этого вопроса. Сначала проверить трамблер, затем провода, коммутатор, бензанасос, фильтра и т.д. и т.п.

 

[alex_gus]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Детонация может возникнуть не только от неправильно отрегулированного УОЗ, но и от обедненной смеси, перегрева двигателя, образования нагара, некачествнного бензина, повышенной нагрузки на двигатель...

Нужно комплексно подходить к решению этого вопроса. Сначала проверить трамблер, затем провода, коммутатор, бензанасос, фильтра и т.д. и т.п.

Значится так, бедная смесь - я же день назад был у карбюраторщика, который мне его отрегулировал па газоанализатору, СО-2%, может быть бедная смесь?
Бензин - 5 запарвок сменил, толку нет, детонация.
Перегрева - нет, ибо у меня полностью электрическое охлаждение, принудиловку нет, темп все время 80 градусов.
Комутатор - новый уже стоит, проверен на стенде.
Фильтр топливные поменял сразу как только началось все это.

P/S Меня сейчас очень сильно волнует вопрос, может быть это вызвано шестеренками механизма ГРМ?

 

[Dimka_31029]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Шумов посторонних, щелчков нету?

Трамблер смотреть нужно обязательно, хотя бы заменить на рабочий для проверки.

 

[Domkrat]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

около 3-х тысяч, авто скисает и начинает двигаться рывками, если в этот момент отпустить педаль газа, обороты сразу становтся на уровень холостых и опять же если в этот момент резко газануть результата 0, т.е. обороты не набираются, а вот при повторном нажатии педали, набираются обороты и можно включить передачу и ехать дальше

Это наводит на мысль о нехватке топлива.

 

[alex_gus]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Завтра еду на диагностику системы зажигания.

 

[philips]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Только сегодня подобную проблему решил,менял карбюратор,траммблер, камктатор,свечи....не помогало....проблема обнаружилась пустяковая,на топливном насосе на входном патрубки имеется фильтр(сосок откручивается вместе с фильтром,насос снимать не нужно)был ПОЛНОСТЬЮ забит г0вном...прочистил и все нормуль...попробуюй много времени не потратиш а може такая же проблема

 

[Dimka_31029]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Завтра еду на диагностику системы зажигания.

Проверь безднанасос, возможно при нагреве диафрагма по штоку проскальзывает, из за этого в карбюратор поступает мало топлива-> малый уровень топлива к поплавковой камере -> обедненная смесь -> детонация и.т.д. и т.п.

 

[Jean HQ]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

А детонация тогда откудова?

Детонация из-за очень бедной смеси раз, а может это и не детонация вовсе два.

 

[Paulus]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Такая же проблема. Зажигание крутил, карбюратор настраивал- не помогает. Друг предложил вариант-неисправен бензонасос. Седня гляну.

 

[alex_gus]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Докладываю, блин. К электрику не попал, Волгами он не занимается, это раз. Значит решил сам посмотреть что и как, начал с бензонасоса, открутил входной штуцер, снял фильтр со штуцера и удивился, фильтр на 80% был забит, короче я промыл его прочистил, для верности компрессором дунул в бензобак, собрал завел, у вуаля, работает отлично. Вощем решил покататься, поехал (3 раза) специально ездил в затяжную горку, никаких дерганий ничего.
Но, по мере прогрева, детонация стала появляться при интенсивном разгоне даже на прямой и на второй передаче. Вот так, надеюсь что победил дерганье и заглыхание. Теперь надо как то убрать детонацию. Кто что посоветует, может трамблер на свалку?

 

[iDDD]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Вопрос в тему - насколько вообще опасна детонация? Когда на 50 км/ч, при тапке в пол, на прямой передаче, слегка цокотит не несколько секунд, а пока не разгонишься километров на 20? В горку и на 3й передаче тоже появлялась, поставил угол поменьше, детонация пропала, но машинка где-то на поллитра-литр больше жрать стала, вернул как было и ездить стараюсь на грани детонации, т.е. если начинает цокотать, газ сбавляю.

 

[Dimka_31029]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Докладываю, блин. К электрику не попал, Волгами он не занимается, это раз. Значит решил сам посмотреть что и как, начал с бензонасоса, открутил входной штуцер, снял фильтр со штуцера и удивился, фильтр на 80% был забит, короче я промыл его прочистил, для верности компрессором дунул в бензобак, собрал завел, у вуаля, работает отлично. Вощем решил покататься, поехал (3 раза) специально ездил в затяжную горку, никаких дерганий ничего.
Но, по мере прогрева, детонация стала появляться при интенсивном разгоне даже на прямой и на второй передаче. Вот так, надеюсь что победил дерганье и заглыхание. Теперь надо как то убрать детонацию. Кто что посоветует, может трамблер на свалку?

Сначала попробуй покрутить трамблер) А вообще, у меня мотор 4021 под 80 бензин, так же стоит автоматический октан корректор, но такое явлние как детонация иногда появлятся(ну очень слабая, еле слышно), октан позднит зажигание, машина ну откровенно перестает ехать... Я заливаю 92, и впуливаю по трассе км 140-150 в час... Все как рукой снимает, и движок ровнее начинает работать... Я думаю это нагар...

 

[alex_gus]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

НУ все пиплы, прокатался сегодня 50км, все путем. Трамблер повернул на 1 риску в "-", детонацию как рукой сняло, есть чуток на 4-й передачке, пострекочет и затихнет, все в пределах нормы.
Всем спасибо, и езды без поломок!

 

[SEM_2412]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

alex_gus, Поверни еще на "0,5 риски" в "-". А лучше-- отдолжи у когото рабочий трамб. и прокатись с ним. Если будет все нормально (а так и будет)--ищи причину в трамблере.

 

[rom]

Ответ: Вот и у меня проблемы.

Подтяни нижний болтик крепления тромблёра, похоже гулям.