Вопрос по диапазону работы вентилятора.

[Алексей Александрович]

Если до этой аномальной жары вентилятор включался и выключался в соответствии с инструкцией ( вкл. около красной зоны, выкл. около 85), то сейчас какие-то странности - включается где-то под 85, выключается около 80. Что за фигня ? Или это какой-то хитрый алгоритм работы ЭБУ в условиях повышенных температур ? Сегодня за бортом было под 40.

 

[Metotrexat]

Кстати, это панель с 4 или 7 таза

Панель сорта "сам гнал"? Или такие продаются на Жигу? У меня кста в этом же диапазоне карлсон включается

 

[MetalliC]

Кстати, это панель с 4 или 7 таза. Если кому интересно, могу полностью фото выложить.

В смысле? На фото новая волговская комбинация приборов.

 

[с@ндр]

помогите проблема с вентилятором работает через раз может быть мозги выделываются

 

[DENNEW72]

вы так и не обьяснили и мы так и не разобрались КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ВЕНТИЛЯТОР СРАБАТЫВАЛ РАНЬШЕ НЕ НА 115 КАК У МЕНЯ , а на 95-100 -???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

уж посоветуйте пожалуйста как сделать

 

[GAM]

Замерять надо тестером
1.При выключенном зажигании скинуть разъем с датчика температуры и замерить на контактах-штырьках датчика сопротивление на холодную и на горячую. Могу посмотреть в книге сколько должно быть, но на вскидку на холодную должно быть около 1500 Ом на на горячую - около 200 Ом. Это очень грубо. Сам я сопротивление ни разу не мерил так. Но по идее так проверяют обычно.

2.Как делал я. Завести движку и снять напряжение с контактов датчика. И замерять напряжение каждые 20 градусов.
Я уже где то писал что должно быть.... но продублирую...
- при 40 гр. 3.46В
- при 60 гр. 2.57В
- при 80 гр. 1.77В
- при 100 гр. 1.17В
Могут быть небольшие отклонения, скажем на 0,1 В или 0,2 В - это нормально.

Если так то можно обмануть мозги двигла путем уменьшения сопротивления в цепи датчика температуры, путем включения параллельного сопротивления датчику температуры.Напмер подключив сопротивление в районе 1-2 кОм можно сдвинуть точки запуска и выключения вентилятора! Показания приборки будет правильным так как берется с другого датчика. Единственно помоему будет врать борьовой если он установлен -так как ему все снимается с ЭБУ

 

[Nikolka]

Товарищи форумчани необходим ваш совет !Имееца 31105 с крайсом но Е2,после смерти ЭБУ Моторола был установлен Микас ,но не в этом суть а в том что теперь вентилятор срабатывает на 105 гр ,что мне не нравиться

появилась идея сделать его через датчик в радиаторе , если просто отключить разьем у самого вентилятора,остальное оставить по старому реле и т.д ,а кулер подключить через датчик в радиаторе .
И самое интересное будет эбу выдавать какие либо ошибки?

 

[Royal257]

Если оставишь подключенным реле к МИКАСу, то ошибки не будет, но придется на датчик ставить новое реле.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

теперь вентилятор срабатывает на 105 гр

Перепрограммировать на более низкую температуру включения.

 

[Nikolka]

Спасибо огромное за помошь ,канкретно это и интересовало ,а то что необходимо новое реле на вентилятор я научен опытом с жигулей где его нет с завода ,и датчики горяд быстро
это само сабой но хотелось бы как всегда подешевле

 

[участник]

если просто отключить разьем у самого вентилятора,

Не надо ничего отключать, достаточно просто запараллелить схему с датчиком и штатную схему.
У меня карлсон включается от датчика на 92 градуса, если не включится, то по штатной схеме от ЭБУ начнет работать при 101 градусе.

 

[Nikolka]

А можно по подробней как это сделать?

 

[участник]

А можно по подробней как это сделать?

Что конкретно?
Если вы о том как запараллелить, то нужно просто через клеммник или что-то подобное соединить плюсовой провод с вентилятора с плюсовыми проводами от силовой части реле штатной системы и системы от датчика.

 

[Nikolka]

Благодарю за совет .буду эксперементировать

 

[Юрий Беличенко]

Ув.форумчане! У меня почему то включение 92,выключение 86.это как понимать? Управление от ЭБУ,моторола 790 ае.

 

[участник]

У меня почему то включение 92,выключение 86.это как понимать?

Это мало, летом постоянно будет молотить, переделай от датчика в верхнем патрубке.

 

[Юрий Беличенко]

Летом и молотит постоянно.а от датчика если сделать,будет ошибка вылазить?

 

[участник]

.а от датчика если сделать,будет ошибка вылазить?

Про это не знаю, можно попробовать отключить силовые провода от реле, а управляюшие оставить, вроде как управляющая цепь сработала и ошибки ЭБУ не увидит.

 

[var_slayer]

а от датчика если сделать,будет ошибка вылазить?

как писали выше

Если оставишь подключенным реле

то

то ошибки не будет

но придется на датчик ставить новое реле.

Правда про МИКАС написано, но к мотороле тоже относится.

 

[Zenya]

Ув.форумчане! У меня почему то включение 92,выключение 86.это как понимать? Управление от ЭБУ,моторола 790 ае.

А как определил по БК или по показометру ???

 

[Юрий Беличенко]

А как определил по БК или по показометру ???

Мультитроникс такое выдает.

 

[Zenya]

Протокол крайс стоит??? Если да то скорее всего датчик глючит