Вопрос по диапазону работы вентилятора.

[Алексей Александрович]

Если до этой аномальной жары вентилятор включался и выключался в соответствии с инструкцией ( вкл. около красной зоны, выкл. около 85), то сейчас какие-то странности - включается где-то под 85, выключается около 80. Что за фигня ? Или это какой-то хитрый алгоритм работы ЭБУ в условиях повышенных температур ? Сегодня за бортом было под 40.

 

[Юрий Беличенко]

Протокол крайс стоит??? Если да то скорее всего датчик глючит

С протоколом все правильно,но судя по времени работы вентилятора,все с датчтком в норме.летом в пробках вообще не выключался.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
На выходных попробую,датчик установлю,посмотрим,что выйдет.:gaz_love_girl:

 

[Zenya]

Чудес на свете не бывает нужно тогда замерить сопротивление твоего датчика и заведомо рабочего датчика при одинаковой температуре и сравнить Вобщем плясать надо от этого

 

[Юрий Беличенко]

Чудес на свете не бывает нужно тогда замерить сопротивление твоего датчика и заведомо рабочего датчика при одинаковой температуре и сравнить Вобщем плясать надо от этого

Можно попробовать...надо ток датчик найти.или волгу с датчиком.)))))

 

[Zenya]

Подойдет газель или соболь Движки одинаковые

Добавлено через 56 секунд
Главное что бы датчики находились в равных температурных условиях

 

[Юрий Беличенко]

Кто нибудь подскажите,какой датчик кулера будет оптимальнее,они есть на 87-92,и95-98 град.?

 

[var_slayer]

Юрий Беличенко, Если ставить в верхний патрубок, я бы поставил 95-98

 

[участник]

95-98

Есть ТМ 108 на 99-94, самый оптимальный вариант на крайслер, и зимой теплее, и летом вентилятор не напрягается сильно.

 

[miholyr]

Господа по теме! Сначала долейте охл. жидкость до нормы. Промойте соты радиатора охлаждения. Если проблема не устранилась то не обращайте внимание на какой температуре у вас срабатывает и выключается вентилятор (особенно с Моторолой) будте уверены, что у Вас все нормально. Все дело в разных температурах: датчик в головке блока показывает на панель, а ЭБУ вкл. вент по датчику за движком. Датчик не панеле обычно показывает горечее до продувки и меньше после работы вента (дует на него).
Информация достоверная т.к. стоит БК и все как часы (дошло до 99 на ЭБУ вкл. вент, 94 - выкл.) А на панель (температура) я уже давно не смотрю.
Не надо больше ни чего колхозить. В противном случае двигатель не будет набирать рабочей температуры.
В условиях от +50 до -30 (вкл. работу с кондеем) проблем за 148 тыс. пробега не возникало.

 

[vlr]

Господа по теме! Сначала долейте охл. жидкость до нормы. Промойте соты радиатора охлаждения. Если проблема не устранилась то не обращайте внимание на какой температуре у вас срабатывает и выключается вентилятор

miholyr, вы матчасть сначала изучите,а потом давайте советы.

датчик в головке блока показывает на панель, а ЭБУ вкл. вент по датчику за движком.

Бред ведь несёте.

 

[Kostet]

miholyr
Все так - но с точностью наоборот.
Датчик который ввернут в корпус термостата - это датчик с которого сигнал берется на ЭБУ (Моторола) и соответственно в зависимости от показаний этого датчика ЭБУ включает вентилятор.
А датчик который установлен на подводящем патрубке крана отопителя (за двигателем) - это датчик с которого сигнал подается на приборную панель - в этом легко убедиться - скинь клемму с этого датчика и у тебя на панели приборов температуру показывать не будет.
А то, что эти датчики независимы друг от друга и работают каждый по себе - это правда. Главное на мотороле - это датчик температуры ОЖ на корпусе термостата. Второй датчик - чисто для визуализации причем не очень точной - он в принципе не обязателен и на работу дрыгателя не влияет.

 

[miholyr]

vlr

miholyr, вы матчасть сначала изучите,а потом давайте советы.

Я вижу Вы землячек. Если есть желание могу в личку сбросить номер телефона, будите в районе Торгушки предъявлю мат и часть.
За 148 тыс пробега все своими руками, следите за тем что пишите!

Добавлено через 13 минут 35 секунд
Kostet У меня стояла Моторола, сейчас Микас, может я могу и ошибаться какой датчик куда.
Во время прогрева двигателя температура на панели показывает больше градусов на 15 чем с ЭБУ а температура печи совпадает с показаниями ЭБУ, отюда и соответствующие выводы. При прогрето двигла показания примерно одинаковые. Когда охлаждайки мало панель показывает температуру меньше чем ЭБУ.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду
Нет у меня ни какого датчика на корпусе вентилятора. Есть не соответствие температуры охл. жидкости по показаниям термометра на панели и показаниям в ЭБУ.

 

[Zenya]

Есть не соответствие температуры охл. жидкости по показаниям термометра на панели и показаниям в ЭБУ.

Так это у всех так

 

[Kostet]

Нет у меня ни какого датчика на корпусе вентилятора. Есть не соответствие температуры охл. жидкости по показаниям термометра на панели и показаниям в ЭБУ.

Извини ошибся не на корпусе вентилятора, а на корпусе термостата, а показания естественно будут отличаться, так как для измерения температуры ОЖ используются абсолютно два разных датчика, к тому же сам прибор в приборке может давать погрешность + ко всему датчики установлены в разных местах. Температуру которую кажет приборка - это только для визуализации (моторола), но не как не для точных показаний. Так что забей на это и особо не доверяй приборной панели, лучше ставь бортовой комп, он показания берет с контроллера авто, т.е. с датчика на корпусе термостата - вот это будет точно.

 

[vlr]

Если есть желание могу в личку сбросить номер телефона, будите в районе Торгушки предъявлю мат и часть.

Не стоит!Я её(матчасть)практически каждый день вижу на машинах клиентов.Поэтому некоторое представление имею.

 

[miholyr]

vlr

Поэтому некоторое представление имею.

В этом то и беда, что наши сервесмены имеют только некоторое представление о том, что должны знать в совершенстве.

Добавлено через 6 минут 43 секунды
Kostet Давно забил, но инфа нужна тем у кого нет БК, тогда вент у них будет включаться визуально по панели показания могут быть и 86 и за 100, людям лишняя головная боль, особенно в жару.

 

[var_slayer]

Только что ездил, появился интересный глюк, по приборке 80 С, по мультику - 98 (99), вентилятор молотит и на хх очень долго сбрасывает, насколько я понимаю - смотреть датчик на термостате? Раньше все было ОК.

 

[Zenya]

Зачисти контакты на датчике который на приборку - заржавели

 

[var_slayer]

заржавели

похоже на то, сегодня на работу ехал - все нормально