Волга-Сайбер (личные впечатления)

[RumWander]

Итак настал этот день, со второй попытки мен всетаки удалось попасть в авто-салон на Бухарестской (СПб). Там уже с понедельника, а может и с выходных, красуются три сайбера - белый темно-синий и черный.

Сильно утомлять размышлениями не буду постораюсь по короче.
Машина мне ПОНРАВИЛАСЛЬ, личный рейтинг около 8...8,5 из 10

Салон просторен, чуть теснее чем в классической волге, но не на много. Отделка и дизайн не притязательны но все необходимое тут есть.
Если не опускать спинки аля шизлонг то сзади ногоам места хватит с запасом.

Багажник просторен и без запаски, вернее она есть под полом - полноразмерная. Задняя спинка складывается.

Внешне очень понравилась темно синяя, белый-не то, а черный не очень выразителен.

Ну а теперь о недостатках, на мой взгляд:
- Низкий клириенс всего 140мм
- Отсутствие мп3 и вма на магнитоле
- Задний подлокотник только в комплектации Люкс, и то не очень выразителен и при этом отсутствует лючок в багажник.
-в люксе пластик под дерево выглядит отчень дешево - не натурально.
- выступание элементов крепления задних фар в багажник.
- "Рельефность" багажного отделения.

Ну вот пожалуй и все.

Мое мнение, если авто с МКП в комплектации Комфорт будет стоить 495т.р. - покупателей он своих точно найдет.

 

[AKM]

раш-тест провести

Угу Независимый краш тест Клуба Allgaz!

 

[voteus1]

Уж больно она на опель омега-Б смахивает.

 

[Diaborn]

А помоему - на Себринг, чем, собственно, и является.. Кстати, прокатился недавно на ней сзади, однокурсник подвез, не очень удобно вылезать, там сидя коленки высоко находятся

 

[гангстер]

Видел сегодня у нас в городе на заправке Сайбер - с виду обычная иномарка, невзрачная и как показалось даже маленькая.
Короче личные впечатления вживую мне не понравился.

 

[AKM]

Видел сегодня у нас в городе на заправке Сайбер - с виду обычная иномарка, невзрачная и как показалось даже маленькая.
Короче личные впечатления вживую мне не понравился.

+ много...обычная мыльница на колёсах...харизмы в нём нету, как в Волге...эмоций Сайбер у меня не вызвал...

 

[VaB]

Эмоции появятся ближе к миллиону рублей

 

[AKM]

Эмоции появятся ближе к миллиону рублей

Фиг знает...Волга у меня вызывает симпатию, хоть и стоит не миллион далеко, а Сайбер нет...

 

[crazybalu]

Интеренсо получается. Все мы кричим что волга устарела, что типа новую надо. Ну вот нам дали новую волгу и что? Себринг отстой давыай нам старую волгу?

 

[Diaborn]

Так хочется не тупо копирование машины, со всеми недостатками и достоинствами, которая и так уже устарела, а нормальную разработку. А если газовцам так приспичило лицензии брать - почему, например, на Лексус не купили?

 

[crazybalu]

Насколько я понял то 3111 сделана на базе той же 24 и поэтмоу ее не стали выпускать так как платформа старая. Газовцам нужна была именно платформа. видимо на даный момент это единственное что удалось купить за эти деньги. Тот же лексус не факт что продает свою платформу. кстати недавно в журнеле за рулем было интеренсая статья про платформы где и было скзано что практически все авто сделаны на одно платформе что гольф что лексус только детали размеров разных. Поэтому пути и пошли заосвцы. Взяли платформу и помто на ее сонове уже планиовали выпускать что-то свое. но сразу это не сдлеаешь. надо окупить хоть часть вложеных денег которые уже и планировалось бросить на разработу своей машинки. Но тут кризис, жадность газовских менеджеров ну и пошла душа в "рай".

 

[AKM]

Насколько я понял то 3111 сделана на базе той же 24 и поэтмоу ее не стали выпускать так как платформа старая.

Ничего подобнного! Платформа там была с нуля сделана! Ничего общего с 24 там не было...

А если газовцам так приспичило лицензии брать - почему, например, на Лексус не купили?

То бишь Тойоту?

 

[crazybalu]

AKM, задний привод счас не в моде.
31111 все равно надо менять. Слишком уже многое устарело там. Хотя внешний вид хорош. сразу в потоке в глаза брасается.

 

[AKM]

AKM, задний привод счас не в моде.

Ты это влдельцам Майбаха, Мерседеса, БМВ, Ферарри, Порше и уймы авто бизнес класса скажи про "не в моде"...у ботаников и офисного планктона он не в моде...переднеприводное авто невозможно создать мощнее 210-220лс и управлять им будет не реально! А ЗП в 250-300 коней - самое оно!

Дело в привычке и навыках...я на всех приводах катался - проблем не было...

 

[crazybalu]

AKM, А что мне говорить я сам всю жизнь на заднем приводе. Я про массы говорю который задний привод не любит. 300 коней на волге? хм. заманчиво.

 

[AKM]

Я про массы говорю который задний привод не любит.

Потому что наслушались баек, про то, как на нём зимой страшно ездить, заносит от каждого ветерка и тд...

 

[xxil]

Ничего подобнного! Платформа там была с нуля сделана! Ничего общего с 24 там не было...

Вот про "с нуля", пожалуйста, не надо. Очень отдаленное, но все же продолжение классической платформы.

 

[HOMEP2212]

Лично я предпочитаю задний привод. Ездил на всех вариантах, но задний мне нравится больше. Машина лучше контролируется. Но это ИМХО

 

[Dimka_31029]

Мне тоже задний привод больше по душе
Про то, что хренова управлется зимой, это все сказки

 

[AKM]

Про то, что хренова управлется зимой, это все сказки

Зато сколько у ботанов страха в глазах!

Вот про "с нуля", пожалуйста, не надо. Очень отдаленное, но все же продолжение классической платформы.

даже если и не совсем с нуля, не это ли можно было назвать словом "развитие"? И ни этого ли мы все ждём от ГАЗа?

 

[xxil]

даже если и не совсем с нуля, не это ли можно было назвать словом "развитие"? И ни этого ли мы все ждём от ГАЗа?

Так "Сайбер" и есть "развитие". Для конечного пользователя разницы с 3111 никакой - та же высокая по сравнению с Волгой цена, то же более современное конструктивное решение. Во времена 3111, правда, русскоязычная часть интернета не была столь широкой, поэтому отзывы на тему "взяли бы вы 3111" до нас большей частью не дошли.