Вибрация двигателя на 1300-1500 оборотов

[IrGaz]

Описание проблемы:
1. На СТО заменил голову блока цилиндров (был изъедена распредвалом)
2. заменили распредвал впускного тракта
3. перебрали ГРМ: поставили новые цепи, звёзды, натяжители, гидротолкатели клапанов, - всё новое.

4. В процессе езды выяснилось, - двигатель начинает трясти на 1500 об.мин., на ХХ нормально, чуть больше 1500 - нормально. 1500 - этакая граница... При езде на второй передаче на таких оборотах машиину начинает трясти "взад-вперёд" (дергать по иному) очень сильно...

Что это может быть?

Понятно что СТО на на уши поставлю, но хотелось бы быть подготовленным к разбору полётов....

 

[Алексей николаевич]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Ну это явно не связано с ГРМ , мне кажется что то с системой зажигания, было бы что нибудь с ГРМ то тресло бы на всех режимах работы

 

[Ali-xan]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Единственное, что приходит на ум - кривой распред, но это врят-ли. А так скрее всего прав Алексей николаевич.

 

[vlr]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Единственное, что приходит на ум - кривой распред,

Вариант,кстати.Ещё ДПДЗ ,бывает,так врёт.

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Кривой распред, хм... Возможно конечно....Но если-бы так было то на холостых биение было-бы ещё больше, обороты ведь меньше. И кроме того, при увеличении оборотов картина также была-бы не радужной, а он при оборотах 3000 и скорости под 120 идёт просто идеально ("пруха" у него раза в полтора увеличилась, давление масла поднялось если раньше на 3000 об. была 2 кгсм то теперь почти 3 кгсм) и на холостых его не колбасит.
Шумнее стал, это да, ну дык звёзды (до этого башмкаки стояли)
А если метки ГРМ немного не идеально выставлены? или В группе клапан - гидротолкатель какй-то косяк появился? Но хотя тогда ведь тоже во всём диапазоне оборотов были бы провалы в работе двигателя....

 

[AKM]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Игорь, сочувствую...а какой пробег? Вроде всё нормально было на встрече...

Может причина банальная, типа подушек?

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Нет это не подушки - они новые... Авто с пробегом 85 500. - а был заводской брак, который дал о себе знать только на 85-ой тысяче пробега путём лопнувшего бугеля и завёрнутой головки блока цилиндров.... Также башмкаки были скушаны в хлам (вот-те и кастрол....блин)
Я выложу фото брака в отдельной теме, только пусть чуть потеплеет, а то объектив у фотоаппарата замерзает "-30" всё таки

Так возвращаясь к теме, каке ещё могут быть варианты возникновения описанной проблемы?

 

[AngelChik]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Так возвращаясь к теме, каке ещё могут быть варианты возникновения описанной проблемы

У меня та же проблема. Мне кажется, что дело в большом люфте трансмиссии. Люфт в ЗМ и коробке большой, вот и трабла. Не осевой люфт, а угловой, на вращение. Я так понял, что проблема проявляется чаще всего при езде накатом и при переходных режимах, при переходе с газа на тормоз двигателем и наоборот? Если да, то проблема точно в люфте трансмиссии. А если ООО-ООЧЕНЬ плавно отпускать газ, то рывков не наблюдается?

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

лопнувшего бугеля и завёрнутой головки блока цилиндров

Что такое первое (бугель)? Одно из пяти креплений распреда?

Что значит "завёрнутая" голова?

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

To AngelChik:

Бугеля - это и есть одно из креплений распредвала,только иное название, всё точно

Завёрнутая голова - ну она не винтом завёрнута конечно . Имеется ввиду выработка посадочных мест в которые садится распредвал и задиры, такая, что шлифовать или протачивать бесполезно - вал никогда не будет сидеть в них без люфта. Вот и говорят "голову завернуло".

И к сожалению дело не в трансмиссии, на нейтрале при стоящем автомобиле двигатель также потрясывает, и именно на 1500 об. , т.е. на ходу машина конечно ходит ходуном. Но опять-же почему такого не наблюдается на 3 и 4 передачах на тех-же оборотах?!!!!

К слову: До ремонта такого не было...
Да! На СТО ещё делали прочистку дросселя (хоть и об этом их и не просил)...

 

[AKM]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Но опять-же почему такого не наблюдается на 3 и 4 передачах на тех-же оборотах?!!!!

Нагрузка на трансмиссию выше и этим гасится вибрация?

 

[AngelChik]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Но опять-же почему такого не наблюдается на 3 и 4 передачах на тех-же оборотах

Потому, что уже не получиться так сильно толкануть автомобиль, потому, что передаточные числа меньше (на 3й и 4й), а значит и нагрузка больше, тем более это маленькие обороты даже для средней нагрузки. Другое дело, когда скорость маленькая, да ещё и передаточные числа большие (на 1й и 2й передачах)...Просто уже не хватит силы так толкнуть.

Чего-то даже не знаю в чём тут дело...

До ремонта такого не было...

Значит, вероятнее всего дело в голове. Что-то не так установили, или действительно вал кривой достался. И вообще, это сразу после ремонта проявилось?

У Вас есть БК? ТАм народ правильно говорит, может ДПДЗ неисправен? Может уже на 7% газа место на переменнике ДПДЗ затёрто до дыр... На БК можно посмотреть, нажав на педаль газа плавно и проверить на дребезг. Показания должны расти плавно с нажатием на педаль.

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Нет БК нету, но книжке "Система впрыска топлива ГАЗ" получается что скорее всего дело в ДПДЗ, ДМРВ, форсунки, модуль зажигания (свечи, катушки ВВ провода) а также клапан продувки адсорбера (что это это такое и где такое стоит фиг знает).

Почему думаю не ГРМ, - уж слишком точно граница установилась - ровно 1500, стоит чуть (буквально на толщину стрелочки прибора убавить обороты или прибавить) всё прекращается. ГРМ это механизм и с такой точностью он глючить не может, кроме того на ХХ - двигатель работает идеально ровно, правда чуть похлапывает через выхлоп (тоже вопрос, но это и до ремонта было).

 

[AKM]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

клапан продувки адсорбера (что это это такое и где такое стоит фиг знает).

Это на машинах Евро-3...у тебя его нет...

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

А хлопки в глушаке это как я понял догорание топлива в системе выпуска отработавших газов. И по книге те же неисправности ДМРВ, ДПДЗ

 

[AKM]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

А хлопки в глушаке это как я понял догорание топлива в системе выпуска отработавших газов.

Видимо позднее зажигание...на диагностику не ездил?

И по книге те же неисправности ДМРВ, ДПДЗ

Датчик детонации может ещё...он за УОЗ тоже отвечает...

 

[AngelChik]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

IrGaz, Поменяйте ДПДЗ, пора уже что-то делать !!! Лишним в случае исправности не бывает никогда.

 

[vadim26]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Аналогичная ситуация... в районе 1500-1700 машина скачет как на родео...
1 передача - рывок, провал потом опять рывок и поехали с подергиваниями при старте.
2 передача как только обороты переваливают за 2000(по бк) едет как надо.
3 передача подергивания от 1400 до 1700 оборотов
4 передача все ок, но меньше 2000 я обороты не опускаю.
Показание БК (DI-15G) на XX:
XX: 820 -850
расход воздуха 12-16
форсунки 4 -4.2 мс
УОЗ 9,5 -10
з.ы. При сильных перегазовках слышно щелчки как будто раннее зажигание.



поменяно:
Свечи зажигания 4 комплекта
Датчик положения распредвала 2 шт
Датчик положения коленвала 1 шт
Фильтр топливный 2 шт.
Фильтр воздушный заменен на прямоточный JC

 

[AngelChik]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

щелчки как будто раннее зажигание

Может это пробой искры? Может катушка пробивает?Или провод?Очень похоже.У меня так было до замены катушки на бош...

 

[IrGaz]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Итак: що это было....
1. Замена свечей ни к чему не привела
2. Замена катушек тоже
3. Замена датчика ДПДЗ - эффект ноль
4. Установка другого ДМРВ - эффект ноль
5. поездка на СТО (алгоритм классический: рассказ о проблеме, сочувствие и понимание со стороны персонала, обещание "Да ща на раз сделаем!", потом полный пофигизм, потом постановление на уши высшего руководства сервиса, потом "пинок под зад" сервисменам от руководства, потом собственно ремонт, т.е. всё планово), - делаем диагностику и имеем обеднённую смесь, тупо выставляем ДМРВ и всё...

Объяснение причин сервисменами: "меняли голову, отсюда она сразу на свои места не села и клапана чуть приработались (это за двести-то километров), вот параметры двигателяи и нарушились...."

Вот такая вот история... Один плюс новые катушки, свечи и опыт....

 

[rozhmin]

Re: Двигатель трясёт на 1500 об/мин.

Я тоже подумал УОЗ .Если цепи меняли то по любому сбой будет.